Dự án có tổng mức đầu tư hơn 54 triệu USD, được đầu tư bằng nguồn vốn thành phố và nguồn vốn ODA của Quỹ CTF (quỹ Môi trường) do Ngân hàng phát triển Châu Á quản lý, nhằm mục tiêu tăng cường hiệu quả cho tuyến đường sắt đô thị (metro) số 3 khi đưa vào khai thác sử dụng và dự kiến hoàn thành năm 2025.
Ban QLDA Đầu tư, xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng Dự án Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến metro số 3 (Ảnh: Phạm Linh).
Theo ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư, xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội, mục tiêu của dự án được đặt ra là phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng đa phương thức, thân thiện với môi trường. Đồng thời, khuyến khích hành khách chuyển từ sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng, hướng tới tầm nhìn phát triển Thủ đô Hà Nội trở thành đô thị sinh thái, văn minh và hiện đại.
Dự án được chia thành 3 hợp phần chính, gồm: Hợp phần cải tạo tiếp cận nhà ga; các giải pháp giao thông công cộng; nghiên cứu chính sách và quy định.
"Đối với hợp phần 1, chúng tôi tiến hành xây dựng các điểm trung chuyển tại một số nhà ga. Bên cạnh đó, Ban sẽ xây dựng những công trình hạ tầng kỹ thuật để tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận các nhà ga của tuyến metro số 3 và một số hạng mục như mở rộng Cầu Giấy, thảm mặt đường bên dưới dọc theo tuyến đường sắt" - ông Cường chia sẻ.
Phối cảnh dự án (Ảnh: Ban QLDA cung cấp).
Hợp phần số 2 sẽ thực hiện thí điểm sử dụng loại xe buýt có lượng phát thải thấp, công nghệ mới; sử dụng hệ thống giao thông thông minh trên xe buýt và hệ thống kiểm soát vận hành; cải thiện trạm dừng xe buýt, đầu tư xây dựng điểm đỗ xe công cộng.
Hợp phần số 3 sẽ tiến hành nghiên cứu các chính sách và quy định đưa ra giải pháp nhằm khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân trên địa bàn 6 quận: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm và Nam Từ Liêm.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định, mục tiêu xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, trong đó có kết cấu hạ tầng giao thông đã được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng xác định là một trong ba đột phá chiến lược cần tập trung thực hiện để phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2030.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn phát biểu tại buổi lễ (Ảnh: Phạm Linh).
Đây cũng là một trong những định hướng lớn, trọng tâm được xác định tại Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ thành phố; trong đó, việc phát triển phương thức giao thông vận tải khối lượng lớn, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông khung của thành phố theo quy hoạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và hạn chế ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.
UBND thành phố yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các Sở, ban, ngành, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn triển khai thực hiện quản lý dự án đúng các quy định của nhà nước và nhà tài trợ; Sở Kế hoạch - Đầu tư, Sở Tài chính phối hợp với Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Tài chính và các đơn vị liên quan để cân đối, ưu tiên bố trí vốn kịp thời cho dự án theo tiến độ thực hiện…
