Khi CQĐT tiến hành điều tra, cựu Cục trưởng Đặng Việt Hà như “ngồi trên đống lửa”, vội nhờ người dò la kết quả điều tra đối với các sai phạm của ông ta và Cục Đăng kiểm, nhưng không ngờ gặp trúng kẻ lừa đảo.
2 cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam và 252 bị cáo khác bị đưa ra xét xử liên quan đến vụ án sai phạm xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị khác.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, từ ngày 1/1/2025 chưa thực hiện kiểm định khí thải với tất cả xe máy mà sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
2 cựu cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam Đặng Việt Hà, Trần Kỳ Hình và 252 người sẽ bị đưa ra xét xử về hàng loạt tội danh. TAND TPHCM xét xử trực tuyến vụ án, dự kiến kéo dài từ 18/7 đến 18/10.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 706 xe Isuzu D-Max và Isuzu mu-X để thay thế hộp điều khiển điện thân xe nhằm khắc phục lỗi đèn chiếu sáng tự động trên xe.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các đơn vị đăng kiểm, đặc biệt là ở TPHCM triển khai các hình thức thanh toán để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM hoàn tất kết luận điều tra, đề nghị Viện KSND TP.HCM truy tố bị can Trần Kỳ Hình, cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam với 2 tội danh.
Ông Nguyễn Vũ Hải (SN 1978, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) bị khởi tố, bắt giam để điều tra về tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Từ 15/2, những thay đổi như lắp đặt thêm đèn sương mù rời, thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước hay thay đổi kiểu dáng lưới tản nhiệt trước, cánh lướt gió,... sẽ không còn bị từ chối đăng kiểm.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tháng 1/2024, dự kiến cả nước có gần 342.000 ô tô có nhu cầu kiểm định. Tuy nhiên Hà Nội và TP.HCM không còn là "điểm nóng" ùn tắc.
Những ngày cuối năm, ở Đồng Nai lại xuất hiện tình trạng phương tiện xếp hàng dài chờ đăng kiểm. Nhiều tài xế phải tới trung tâm đăng kiểm từ 17h hôm trước, mắc võng ngủ qua đêm để lấy số thứ tự.
Cuối năm, nhiều người dân ở TPHCM có phương tiện đến chu kỳ kiểm định bắt đầu dồn về các trung tâm đăng kiểm. Đăng kiểm viên phải hoạt động hết công suất để đáp ứng nhu cầu người dân.
Sở GTVT TPHCM yêu cầu các chủ xe cần bảo dưỡng phương tiện, tra cứu thông tin xe có bị phạt nguội hay không trước khi đi kiểm định để tránh tạo áp lực cho các trung tâm đăng kiểm.
Đơn vị đăng kiểm từ chối nhận hồ sơ kiểm định lần đầu, gợi ý người dân và doanh nghiệp phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn có bảo hiểm… là những phản ánh mà Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận được.
TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt ‘nguội’ phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải.
Trước đề xuất của Bộ GTVT về việc quy định giá trần dịch vụ đăng kiểm, Chính phủ yêu cầu làm rõ căn cứ pháp lý, đảm bảo tính khả thi, phù hợp với thực tiễn.
