Dòng chảy dầu thô toàn cầu đã bị xáo trộn trong năm thứ hai do chiến tranh ở Ukraine và Trung Đông, với các chuyến hàng tàu chở dầu được chuyển hướng và các nhà cung cấp và người mua chia thành các khu vực. Xuất khẩu dầu của Trung Đông sang châu Âu đã giảm và nhiều dầu của Hoa Kỳ và dầu của Nam Mỹ đã được chuyển hướng sang châu Âu. Dầu của Nga trước đây được chuyển hướng sang châu Âu đã được chuyển hướng sang Ấn Độ và Trung Quốc.
Những thay đổi này trở nên rõ rệt hơn khi các nhà máy lọc dầu đóng cửa ở châu Âu trong bối cảnh các cuộc tấn công liên tục vào hoạt động vận chuyển trên Biển Đỏ. Dữ liệu theo dõi tàu của công ty nghiên cứu Kpler cho thấy xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông sang châu Âu đã giảm 22% vào năm 2024.
Adi Imsirovic, một cố vấn năng lượng và cựu thương nhân dầu mỏ, cho biết sự thay đổi trong dòng chảy dầu mỏ "đang tạo ra các liên minh cơ hội", đồng thời trích dẫn mối quan hệ chặt chẽ hơn giữa Nga và Ấn Độ, Trung Quốc và Iran đang định hình lại hoạt động thương mại dầu mỏ.
Imsirovic cho biết: "Dầu không còn chảy theo đường cong chi phí thấp nhất nữa và hậu quả đầu tiên là vận chuyển bị thắt chặt, làm tăng giá cước vận chuyển và cuối cùng làm giảm biên lợi nhuận lọc dầu".
Biểu đồ cột cho thấy xuất khẩu dầu thô toàn cầu giảm 1% vào năm 2024, lần giảm đầu tiên kể từ năm 2021
Hoa Kỳ với sản lượng đá phiến tăng vọt đã trở thành người chiến thắng trong thương mại dầu mỏ toàn cầu. Nước này xuất khẩu 4 triệu thùng mỗi ngày, nâng thị phần thương mại dầu mỏ toàn cầu lên 9,5%, sau Ả Rập Xê Út và Nga.
Các tuyến đường thương mại cũng đã được sắp xếp lại do nhà máy lọc dầu Dangote khổng lồ ở Nigeria được khởi động, đường ống Trans Mountain của Canada mở rộng đến bờ biển phía tây của nước này, sản lượng dầu ở Mexico giảm, xuất khẩu dầu của Libya tạm dừng và khối lượng dầu của Guyana tăng.
Vào năm 2025, các nhà cung cấp sẽ tiếp tục vật lộn với nhu cầu nhiên liệu giảm tại các trung tâm tiêu thụ lớn như Trung Quốc. Ngoài ra, nhiều quốc gia sẽ sử dụng ít dầu hơn và nhiều khí đốt hơn, trong khi năng lượng tái tạo sẽ tiếp tục tăng trưởng.
Erik Broekhuizen, giám đốc nghiên cứu và tư vấn hàng hải tại công ty môi giới tàu biển Poten & Partners, cho biết: "Sự bất ổn và biến động như thế này là bình thường mới - năm 2019 là năm 'bình thường' cuối cùng".
Công ty Cổ phần giao dịch hàng hóa Gia Cát Lợi mang đến cho bạn cơ hội đầu tư sinh lời hấp dẫn từ sự biến động giá xăng. Thông qua các công cụ tài chính như hợp đồng tương lai, bạn có thể tận dụng chênh lệch giá để tối ưu hóa lợi nhuận một cách hiệu quả, đồng thời giảm thiểu rủi ro trong quá trình đầu tư. Đừng bỏ lỡ cơ hội khám phá tiềm năng từ thị trường năng lượng cùng các thị trường khác như nông sản, kim loại để gia tăng giá trị tài chính và bảo vệ thành quả đầu tư của bạn!.
