Bộ Công Thương chỉ đạo, loạt cây xăng vẫn đóng cửa
Mặc dù Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối đã tổ chức nhiều cuộc họp bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, chỉ đạo bổ sung, chia sẻ nguồn hàng cho các thương nhân phân phối bán lẻ khác nhưng tình trạng thiếu nguồn hàng vẫn tiếp tục tái diễn.
Theo ghi nhận Báo Lao Động trong ngày 7.11, nhiều cây xăng ở TP Hà Nội vẫn treo biển, dán thông báo hết xăng và vắng người bán hàng. Tình trạng này diễn ra chủ yếu tại các cây xăng tư nhân.
Tại cửa hàng xăng dầu Cầu Giấy trên đường Dương Đình Nghệ (quận Cầu Giấy) dán thông báo hết xăng, nhiều người dân thất vọng đi tìm cây xăng khác.
Tương tự, cửa hàng xăng dầu số 682 (Công ty CP xăng dầu dầu khí Hà Nội) trên đường Tố Hữu (quận Nam Từ Liêm) cũng cắm biển "hết xăng, còn dầu, đang chờ hàng về”.
Một nhân viên bán xăng trên đường Tố Hữu cho hay, do người dân đến đổ xăng quá đông nên cây xăng bị “cháy hàng”. Cửa hàng buộc phải đóng cửa để chờ được tiếp nhiên liệu.
"Chúng tôi vẫn đi làm, nhưng chỉ để trông coi và ra hiệu hết xăng cho khách và chờ ngày mở cửa lại", nhân viên bán xăng nói.
Cách đó hơn 500m là cửa hàng xăng dầu Bảo Anh trên đường Lương Thế Vinh (quận Nam Từ Liêm) cũng tự phong tỏa bằng dây và từ chối phục vụ khách hàng đến đổ xăng.
Nhiều cây xăng tạm ngưng phục vụ, xe chạy vào rồi phải đi ngay sau cái lắc đầu, xua tay của nhân viên. Trong khi đó, khách phải đợi 20 - 30 phút mới đến lượt đổ xăng tại các trạm còn mở.
Ghi nhận tại cây xăng Petrolimex trên đường Láng (quận Đống Đa), vào thời gian không phải giờ cao điểm nhưng cây xăng này lúc nào cũng chật kín người, thậm chí người dân đứng tràn ra đường lớn để xếp hàng đổ xăng.
Ở tình trạng tương tự, cây xăng Petrolimex trên đường Nguyễn Lương Bằng (quận Đống Đa), cây xăng trên đường Xuân Thủy, Nguyễn Phong Sắc (quận Cầu Giấy),... cũng có hàng chục người dân chờ đợi đổ xăng dù ở thời điểm giữa trưa.
Trái ngược với khu vực nội thành, ghi nhận của phóng viên tại một số cây xăng ở khu vực ngoại thành như huyện Hoài Đức, Đan Phượng, Thanh Oai, Gia Lâm… các cây xăng ở đây đều còn hàng, người dân đến đổ xăng thuận lợi.
Áp lực khi đi đổ xăng
Anh Phạm Bình Minh (29 tuổi, quận Hà Đông) cho biết, khoảng 2 tuần trở lại đây, việc đổ xăng khiến anh rất mệt mỏi.
Theo anh Minh, giá xăng đã tăng nhưng việc đi đổ xăng cũng rất khó khăn, có cửa hàng thì bán cầm chừng, có cửa hàng được trang bị 5 - 6 trụ bơm xăng nhưng chỉ có 2 trụ hoạt động.
“Tôi đi làm giờ hành chính nên lúc đi làm hay về nhà đều vào giờ cao điểm. Thời điểm này rất đông người đổ xăng nên có nhiều lần tôi đã phải đợi 30 - 40 phút mới tới lượt”, anh Minh nói.
Anh Nguyễn Văn Hải (quận Đống Đa) cho biết, thời gian gần đây, việc đổ xăng đi làm hết sức khó khăn. Thậm chí, cửa hàng xăng chỉ cho đổ tối đa 50.000 đồng.
“Trưa qua tôi đổ xăng tại một cây trên đường Nguyễn Trãi, thời điểm đó có hàng chục người đang xếp hàng. Sau khi đợi khoảng 20 phút, khi đến lượt mình, tôi khá bất ngờ khi nhân viên chỉ cho đổ 50.000 đồng”, anh Hải nói.
Do muốn đổ đầy bình nên anh Hải đã đi tìm 2 - 3 cây xăng tiếp theo nhưng do người dân đổ xăng đông quá, không thể chờ đợi.
Sau đó, anh Hải đã phải đi ra xa khu vực trung tâm 5 - 6km mới có cây xăng thoáng người để đổ.
Một số chủ doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại khu vực phía Bắc cho rằng, tình hình khan hiếm nguồn cung có dấu hiệu lan rộng ra các tỉnh phía Bắc từ cuối tháng 10 và đến nay càng nghiêm trọng.
Hiện nay, chiết khấu xăng dầu đang ở mức rất thấp, gần về bằng 0 nên nhiều chủ cây xăng không mặn mà nhập bán vì càng bán càng lỗ.
