Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 299.000 chiếc xe máy mới trong tháng 7, lên mức cao nhất từ đầu năm 2024 đến nay. Con số này đã tăng 17,7% so với tháng 6 (với 254.700 chiếc), và tăng tới 40% so với cùng kỳ năm 2023.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, cả nước đã có 1.743.200 chiếc xe máy mới được xuất xưởng, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm 2023.
Việc các hãng xe máy trong nước tăng mạnh sản lượng trong tháng 7 được giới chuyên môn đánh giá là khá bất ngờ bởi thị trường trong nước vẫn đang trầm so với những năm trước. Nhiều mẫu xe "hot" nổi tiếng từng bán chênh cũng đã phải hạ giá thấp hơn so với giá niêm yết để hút khách. Trong khi đó, chỉ ít ngày nữa sẽ bước sang tháng Ngâu, vốn nhiều người hạn chế sắm tài sản lớn như ô tô, xe máy.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), lượng xe máy mới bán ra thị trường trong 6 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 1.206.872 chiếc, giảm 1,4% so với cùng kỳ năm 2023.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm 5 thành viên là: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio. Trong đó, Honda đang sản xuất và phân phối 27 mẫu xe máy, Yamaha là 27 mẫu, SYM 12 mẫu, Suzuki 23 mẫu và Piaggio 10 mẫu. Không chỉ tiêu thụ ở thị trường trong nước, các doanh nghiệp này còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngoài các thành viên VAMM, còn rất nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn nhưng không công bố cụ thể doanh số bán hàng.
.jpg "LG tin 'thời đại hoàng kim' của xe điện sắp tới")
