Bộ GTVT vừa có tờ trình xin Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cầu Rạch Miễu 2 do phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng gần 2.000 tỷ đồng.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 ban đầu được Bộ GTVT xác định tổng mức đầu tư là hơn 5.175 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả rà soát cho thấy kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư có biến động lớn, làm tăng hơn 1.964 tỷ đồng, dẫn đến vượt tổng mức đầu tư được duyệt của dự án.
Cụ thể, địa bàn tỉnh Tiền Giang tăng gần 1.480 tỷ đồng; tỉnh Bến Tre tăng gần 485 tỷ đồng.
Lãnh đạo tỉnh Bến Tre kiểm tra tiến độ thi công cầu Rạch Miễu 2 (Ảnh: TTXVN).
Theo phương án trình lên lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT tính toán tăng chi phí GPMB thêm 1.964 tỷ đồng. Tuy nhiên, chi phí xây dựng, quản lý dự án và chi phí dự phòng giảm được khoảng 330 tỷ đồng.
Sau khi cân đối, Bộ đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ 5.175 tỷ đồng lên 6.810 tỷ đồng (tăng khoảng 1.600 tỷ đồng).
Bộ GTVT cho biết việc tăng kinh phí giải phóng mặt bằng có nguyên nhân chủ yếu là biến động về đơn giá bồi thường tại thời điểm thu hồi đất so với dự kiến.
"Đây là nguyên nhân khách quan, ngoài dự kiến nên theo quy định sẽ được phép điều chỉnh dự án đầu tư", Bộ GTVT khẳng định.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án vào năm 2026 thay vì 2025 như kế hoạch trước đó.
Nguyên nhân lùi tiến độ do mặt bằng chậm bàn giao, dự kiến đến quý IV/2023 mới có thể thi công trên toàn tuyến phía Tiền Giang. Đây cũng là đoạn tuyến có yêu cầu xử lý đất yếu với thời gian gia tải lên đến 15 tháng.
Đồng thời, gói thầu XL-02 thi công xây dựng cầu dây văng có thời gian thực hiện hợp đồng 36 tháng, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Người dân khổ sở lưu thông qua cầu Rạch Miễu trong lúc chờ cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành (Ảnh: Nguyễn Vinh).
Cầu Rạch Miễu 2 là công trình cấp bách trên địa bàn Tây Nam Bộ, có vai trò giảm ùn tắc trong bối cảnh cầu Rạch Miễu đã quá tải. Công trình bắc qua sông Tiền, nằm trên tuyến đường huyết mạch nối TPHCM và các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng.
Thời gian qua, 2 đầu cầu có sự bất cân xứng về tiến độ giải phóng mặt bằng. Bên phía đầu cầu tỉnh Bến Tre đã bàn giao được 9,35/9,65km (đạt 96,89%), trong khi bên đầu cầu Tiền Giang mới bàn giao được 3,93/7,95km (khoảng 49,43%), còn vướng nhiều hộ dân.
Dự án khởi công ngày 29/3/2022, khối lượng thực hiện đến nay mới đạt 25,5% giá trị hợp đồng đã ký.
