Bắt đầu chơi môtô chưa lâu, Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) đã sở hữu không ít siêu phẩm. Doanh nhân ngành nhựa vừa bổ sung vào bộ sưu tập mẫu Ducati Panigale V4 SP2 hàng hiếm trên toàn thế giới.

Đây là chiếc Panigale V4 SP2 thứ 2 được đưa về Việt Nam, sau phiên bản của một biker ở Cần Thơ.

Panigale V4 SP2 là thế hệ thứ 2 của dòng Panigale V4 SP. SP (Sport Production) là dòng xe tối ưu tính thể thao nên từ kiểu dáng, trang bị hay công nghệ trên V4 SP2 đều được ưu tiên cho hiệu suất.

V4 SP2 là mẫu xe Ducati hiếm hoi không có tùy chọn màu sơn đỏ truyền thống. Ducati chỉ cung cấp cho Panigale V4 SP2 màu sơn đen mờ Winter Test độc quyền.

Không đắt đỏ như Superleggera V4, Panigale V4 SP2 vẫn được Ducati trang bị nhiều chi tiết bằng carbon, nhôm. Nhờ vậy, mẫu xe này nhẹ hơn 2 kg so với Panigale V4 S. Riêng bộ mâm 5 chấu kép làm từ carbon của V4 SP2 đã nhẹ hơn 1,4 kg so với Panigale V4 S.

Dù không phải phiên bản giới hạn, Panigale V4 SP2 vẫn được đánh số thứ tự trên ghi-đông. Chiếc xe V4 SP2 của Minh Nhựa mang số thứ tự 717 trong khi chiếc đầu tiên về Việt Nam mang số 500.

Panigale V4 SP2 vẫn sở hữu đồng hồ TFT kỹ thuật số tương tự các mẫu Panigale V4 khác. Mẫu xe này có thêm tùy chọn phân tích dữ liệu Ducati+, trong đó có GPS đo thời gian chạy mỗi vòng đua. Xe cũng được trang bị 4 mức công suất, gồm Low, Medium, High và Full.

Những trang bị tiêu chuẩn trên V4 SP2 gồm giảm xóc trước sau Ohlins, kẹp phanh trước Brembo Stylema, tay phanh Brembo MCS, bộ ly hợp khô 9 đĩa STM-EVO SBK…

Là mẫu xe thể thao, Panigale V4 SP2 được trang bị yên solo cao 850 mm, nhỉnh hơn 15 mm so với V4 S. Chiều cao yên của V4 SP2 sẽ gây khó dễ cho người lái có chiều cao dưới 1,75 m.

Panigale V4 SP2 sở hữu động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 cc, cho ra công suất 215 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122,8 Nm.

Các công nghệ an toàn đi kèm gồm kiểm soát lực kéo, kiểm soát phanh động cơ, sang số nhanh 2 chiều, phanh ABS biến thiên trong cua, kiểm soát chống bốc đầu…

Ducati Panigale V4 SP2 được bán chính hãng tại Việt Nam với giá 1,364 tỷ đồng, thuộc nhóm superbike đắt đỏ nhất thị trường. V4 SP2 đắt hơn Kawasaki Ninja H2 (1,299 tỷ đồng) và rẻ hơn Ninja H2R (1,8 tỷ đồng) và Superleggera V4 (5,8 tỷ đồng). Trong đó, chiếc Ducati Superleggera V4 duy nhất tại Việt Nam cũng thuộc sở hữu của Minh Nhựa.