Ngày 14/9, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong 8 tháng đầu năm 2022, các đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc đã xử phạt hơn 1.000 trường hợp lái xe đi vào làn khẩn cấp.
Trong đó có 367 xe khách, 194 xe tải, 603 ô tô con và 33 xe container vi phạm.
Theo Cục CSGT, số liệu trên được ghi nhận tại 8 tuyến cao tốc: Hà Nội - Hải Phòng; Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình; Bắc Giang - Lạng Sơn; Hà Nội - Thái Nguyên; Hà Nội - Lào Cai; TP.HCM - Trung Lương; Trung Lương - Mỹ thuận; Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Hình ảnh ô tô nối đuôi nhau đi vào làn khẩn cấp trên đường vành đai 3 đoạn qua Phạm Hùng, hướng đi cầu Thăng Long, Hà Nội. (Ảnh cắt từ clip).
Làn khẩn cấp được thiết kế nằm phía ngoài cùng bên phải dọc theo các tuyến đường cao tốc hoặc quốc lộ có nhiều làn đường. Làn khẩn cấp thường có bề ngang hẹp hơn các làn đường chính và được phân biệt bằng vạch kẻ liền màu trắng.
Đây là làn đường dành cho những xe gặp sự cố dừng đỗ để sửa chữa hoặc chờ xe cứu hộ mà không gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện khác.
Điểm c, khoản 1, điều 26 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 quy định: "Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường".
Về việc xử phạt, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP), hành vi điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc, không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ bị phạt tiền 3-5 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 1 đến 3 tháng.
