(Ảnh minh họa: Avia-Pro).
"Thay vì để F-16 xuất kích từ các căn cứ không quân cố định, Ukraine đã cải tạo một số đoạn đường cao tốc để làm đường băng cho máy bay chiến đấu F-16", kênh truyền hình LCI của Pháp ngày 30/8 đưa tin dựa vào video của cựu phi công quân sự Xavier Titelman.
Theo các chuyên gia, chiến thuật này của Kiev nhằm giảm mối đe dọa từ cuộc tập kích tên lửa của Nga nhằm vào các căn cứ không quân của Ukraine.
Ngoài ra, việc sử dụng đường cao tốc làm đường băng cho phép Không quân Ukraine linh hoạt, cơ động hơn, khiến các máy bay F-16 khó bị phát hiện và phá hủy hơn.
Ông Titelman lưu ý rằng cách tiếp cận này không mới và đã được các quốc gia khác sử dụng trước đây khi cần bảo đảm an ninh hàng không trong điều kiện nguồn lực hạn chế và nguy cơ bị tấn công gia tăng.
Các đồng minh, đối tác phương Tây đã cam kết cung cấp cho Ukraine khoảng 79 máy bay chiến đấu F-16 do Mỹ sản xuất. Kiev được cho là đã nhận bàn giao lô viện trợ đầu tiên gồm 10 máy bay, trong đó một chiếc bị rơi hôm 26/8 khi tìm cách ngăn chặn cuộc tập kích lớn chưa từng có của Nga.
Thậm chí từ trước khi Ukraine tiếp nhận máy bay F-16, Nga đã tăng cường tấn công vào các căn cứ không quân của Ukraine nhằm gây trở ngại cho Kiev. Ukraine từng tính đến ý tưởng đồn trú một số máy bay F-16 tại căn cứ của các nước láng giềng NATO.
Tuy nhiên, Moscow cảnh báo sẽ phá hủy các máy bay F-16 do phương Tây viện trợ cho Ukraine, kể cả khi chúng đồn trú ở lãnh thổ đồng minh của Ukraine.
