Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa chủ trì Phiên họp thứ 9 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT. Đây là phiên họp đầu tiên của năm 2024.
Bên cạnh kết quả đạt được, lãnh đạo Chính phủ chỉ ra các tồn tại như thủ tục đầu tư triển khai còn chậm; công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư chưa đáp ứng yêu cầu; nguồn vật liệu gặp khó khăn; quy hoạch các nút giao, các đô thị để khai thác các lợi thế do hạ tầng giao thông mang lại chưa được quan tâm đúng mực....
7 nguyên tắc làm việc
Thủ tướng xác định năm 2024 là năm tăng tốc triển khai các dự án. Trong đó, ngành GTVT phải giải ngân trên 422.000 tỷ đồng. Để thực hiện thành công nhiệm vụ, các bộ, ngành, địa phương phải quán triệt 7 nguyên tắc làm việc.
Thứ nhất, trong mọi trường hợp gặp khó khăn, vướng mắc, trở ngại, chủ đầu tư, các nhà thầu, các lực lượng tham gia dự án cần đồng tâm, hiệp lực, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", quyết tâm cao nhất, chủ động sáng tạo, dám nghĩ dám làm để vượt qua mọi thách thức, đưa công trình về đích đúng kế hoạch.
Công nhân thi công xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ metro Nhổn - Ga Hà Nội (Ảnh: Ngọc Tân).
Thứ hai, các thành viên Ban chỉ đạo, bộ ngành, địa phương, Ban quản lý dự án, nhà thầu... chủ động tích cực thực hiện nhiệm vụ, triển khai hoàn thành đúng cam kết, bảo đảm chất lượng, tiến độ, kỹ - mỹ thuật, đặc biệt lưu ý đến việc bảo vệ môi trường, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp.
Thứ ba, các công việc liên quan trong quá trình triển khai dự án được giải quyết theo tinh thần khó khăn ở đâu phải tập trung giải quyết ở đó, vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó phải tháo gỡ.
Thứ tư, chủ đầu tư chủ động, phối hợp giải quyết vướng mắc về thủ tục; đề cao trách nhiệm và theo đúng thẩm quyền của mình; tránh đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm; làm việc có trọng tâm, trọng điểm, làm việc nào dứt điểm việc ấy, không kéo dài.
Thứ năm, phải quan tâm đặc biệt đến công ăn, việc làm, sinh kế cho người dân đã nhường đất ở cho dự án; xây dựng khu tái định cư bảo đảm đầy đủ hạ tầng y tế, giáo dục, xã hội, theo nguyên tắc nơi ở mới có điều kiện ít nhất bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.
Thứ sáu, nghiêm cấm tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; chủ động kiểm tra, phòng ngừa từ sớm, chống tiêu cực, không để phát sinh các vấn đề phức tạp; địa phương kiểm soát chặt chẽ giá cả, chống "găm hàng", "đội giá", kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những chủ mỏ, tổ chức, cá nhân "găm hàng", "đội giá", "ép giá" vật liệu đắp phục vụ thi công xây dựng.
Thứ bảy, kịp thời khen thưởng hoặc trình cấp có thẩm quyền xem xét khen thưởng các cá nhân, tập thể có thành tích xuất sắc trong triển khai nhiệm vụ.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT rà soát tiến độ dự án, phấn đấu rút ngắn tiến độ hoàn thành một số công trình, hạng mục công trình lớn chào mừng kỷ niệm 50 năm Thống nhất đất nước (30/4).
Bộ GTVT tăng cường kiểm tra, đôn đốc các địa phương, ban quản lý dự án, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công "3 ca 4 kíp". Riêng 2 dự án PPP cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành đúng tiến độ được giao vào 30/4/2024.
Khi 2 dự án này được thông xe, mạch đường cao tốc sẽ thông từ Hà Nội đến Hà Tĩnh và từ TPHCM đến Nha Trang.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sắp hoàn thành (Ảnh: Hoàng Bình).
Các dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu phải bảo đảm đúng tiến độ hoàn thành.
Bộ KH&ĐT khẩn trương hoàn thành báo cáo thẩm định dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc, Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài trong tháng 2.
Bộ Tài chính hoàn thiện thủ tục điều chỉnh, gia hạn các khoản vay ODA của nhà tài trợ cho dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội; khẩn trương kiểm tra phân bổ, phê duyệt dự toán và giải ngân ngay kế hoạch đầu tư vốn ngân sách năm 2024 cho các dự án.
Phần việc của địa phương
Đối với các địa phương, Thủ tướng yêu cầu giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, trong đó tập trung xây dựng khu tái định cư, ổn định cuộc sống người dân; tập trung tối đa để bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 trong quý I/2024, đây là điều kiện tiên quyết để hoàn thành dự án năm 2025.
Một khu dân cư tại Thường Tín (Hà Nội) chuẩn bị di dời để nhường đất xây vành đai 4 (Ảnh: Ngọc Tân).
Các địa phương khẩn trương xác định đủ nguồn cung vật liệu, phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu thi công hoàn thành thủ tục về mỏ vật liệu xây dựng thông thường theo cơ chế đặc thù của Quốc hội, Chính phủ, đáp ứng đủ trữ lượng, công suất theo tiến độ thi công.
UBND TPHCM sớm hoàn thành, đưa dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên vào hoạt động, khai thác sử dụng.
UBND tỉnh Bình Phước phối hợp với Bộ GTVT giải trình ý kiến của cơ quan thuộc Quốc hội để sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Gia Nghĩa - Chơn Thành.
UBND các tỉnh Lạng Sơn, Hòa Bình, Tiền Giang đẩy nhanh tiến độ lập thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư các dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, Hòa Bình - Mộc Châu, Cao Lãnh - An Hữu để sớm khởi công.
UBND thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội; sớm đưa dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao) vào khai thác, sử dụng.
