Đoàn tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội là một trong những sản phẩm hiện đại nhất của nhà sản xuất Alstom (Pháp), được trang bị đầy đủ các tiện nghi để phục vụ hành khách.
Cục Đường sắt vừa thành lập tổ thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống của metro Nhổn - Ga Hà Nội. Chỉ còn hơn 3 tháng trước thời điểm dự án vận hành thương mại đoạn trên cao.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một số công trình lớn để chào mừng 50 năm Thống nhất đất nước, trong đó có cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Sau nhiều năm đợi chờ, 50 lái tàu đang gấp rút tập huấn cùng các chuyên gia cho ngày vận hành thương mại tuyến đường sắt đoạn trên cao metro Nhổn - Ga Hà Nội.
"Chính phủ rất quan tâm vấn đề đẩy nhanh tiến độ, không để tiếp tục kéo dài, bởi càng kéo dài thì càng đội vốn", Thủ tướng Phạm Minh Chính nói khi thị sát dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Trước áp lực tiến độ, các nhà thầu thi công ga ngầm metro Nhổn - Ga Hà Nội đang lên kế hoạch cho công nhân làm việc cả ngày nghỉ lễ với mức thù lao tăng thêm khoảng 5 triệu đồng/ngày.
Chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thanh tra thành phố kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đặt lộ trình chạy thử vào tháng 12 tới và dự kiến vận hành chính thức vào 30/4/2024.
Dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với sơ bộ tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP Hà Nội. Dự án sẽ được đầu tư một lần mà không thực hiện phân kỳ.
Được đặt ở nút giao thông quan trọng của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, ga S8 Cầu Giấy có hệ thống cửa ra vào, thang máy nhiều hơn các ga khác, đảm bảo hành khách đi lại thuận tiện và an toàn.
Sở KH-ĐT Hà Nội đã đề cập về lộ trình cấp đất dịch vụ cho 130 hộ dân bị thu hồi trên 30% diện tích đất nông nghiệp để thực hiện dự án đề pô đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Họ đã khiếu kiện suốt 16 năm.