Nỗ lực 'ngược dòng' của Toyota để vượt khó

Trong khi một loạt các doanh nghiệp ô tô Nhật Bản như Mitsubishi, Nissan, Honda quyết định rút khỏi Trung Quốc hoặc đóng cửa các nhà máy tại thị trường tiêu thụ hàng đầu thế giới này, bước đi “ngược dòng” của Toyota lập tức thu hút sự chú ý của giới kinh tế, không chỉ của Nhật Bản mà còn của nhiều nước khác.

Hãng này cho biết đang xúc tiến các thủ tục cần thiết liên quan đến mặt bằng để xây dựng nhà máy tại Thượng Hải (Trung Quốc) và đặt kế hoạch sẽ bắt đầu đưa nhà máy này vào hoạt động từ năm 2027.

Toyota cho biết, nhà máy mới tại Thượng Hải sẽ tập trung sản xuất các loại ô tô điện thế hệ mới dưới thương hiệu Lexus, đồng thời, đặt mục tiêu đến năm 2035, sẽ biến Lexus thành thương hiệu dành riêng cho ô tô điện để cung cấp cho tất cả các thị trường trên thế giới.

Theo Hội đồng quản trị của Toyota, hiện nay, tại thị trường Trung Quốc và nhiều nước khác trên thế giới, ô tô điện đang dần trở nên phổ cập, đẩy lùi lượng tiêu thụ của các loại xe có động cơ chạy bằng xăng dầu truyền thống. Bên cạnh đó, áp lực cạnh tranh về mặt giá cả ngày càng gay gắt.

Trong bối cảnh đó, nhà máy tại Thượng Hải được coi là sẽ tạo ra hướng đi mới cho Toyota, đồng thời, sẽ trở thành mô hình tham khảo cho các doanh nghiệp ô tô khác của Nhật Bản. Được biết, trong giai đoạn từ tháng 1/2024 đến cuối tháng 10/2024, lượng bán ra các loại xe của Toyota tại thị trường Trung Quốc dừng ở mức khoảng 1,41 triệu xe, giảm tới 9,3% so với cùng kỳ năm trước.