Hà Nội: Công nhân chống chọi nắng nóng, gấp rút hoàn thiện cầu vượt chữ C
Nhịp sống - Ngày đăng : 07:10, 01/06/2023
Công trình cầu vượt chữ C tại nút giao phố Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa, Hà Nội) được khởi công từ tháng 11/2021, tổng mức đầu tư hơn 147 tỷ đồng. Sau khi hoàn thiện đây là cầu vượt chữ C đầu tiên của Hà Nội.
Cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch được xây dựng theo kết cấu bằng thép lắp ghép, tổ chức giao thông 2 chiều cho 2 làn xe hỗn hợp theo hướng Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch có tổng chiều dài tính từ mố cầu 318m, chiều rộng 9m. Theo tiến độ ban đầu, dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 6/2022. Tuy nhiên, chủ đầu tư mới đây đã báo cáo phải lùi mốc khánh thành đến quý 2/2023.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã kiểm tra công trình, yêu cầu các đơn vị thi công sớm hoàn thiện để thông xe vào cuối tháng 6 tới. Ghi nhận của phóng viên trong chiều 31/5, mặc dù trời nắng nóng gay gắt nhưng hàng chục công nhân vẫn miệt mài làm việc.
Để bớt nắng nóng các công nhân đã dựng tạm các mái che di động.
Ông Đoàn Văn Lập (46 tuổi, quê Vĩnh Phúc) di chuyển các thanh sắt nặng hàng chục cân trên công trường, giữa trời nắng như đổ lửa.
Thời điểm 14h ngày 31/5, nhiệt độ trên công trường hơn 40 độ C nhưng các công nhân vẫn liên tục vận chuyển các thiết bị nặng như lan can, khung sắt...
Ông Trần Văn Huyến (57 tuổi, quê Thái Bình) cùng đồng nghiệp thi công đường ống thoát nước nằm 2 bên mép cầu. Ông cho biết, thời tiết nắng nóng khiến cơ thể mất nhiều nước, làm nhanh mệt. "Làm việc những ngày này chúng tôi thấy sức khỏe giảm rõ rệt nhưng vẫn phải cố gắng để hoàn thành công việc", ông Huyến nói.
Ông Lê Đại (57 tuổi, quê Thanh Hóa) mồ hôi nhễ nhại khi hàn, gia cố những thanh co giãn cuối cùng. Ông chia sẻ, để đảm bảo tiến độ dự án, những ngày này công nhân chia ca làm việc 24/24.
Để đảm bảo đường ống thoát nước theo đúng tiêu chuẩn ông Huyến cùng đồng nghiệp đo đạc kỹ lưỡng trước khi hàn cố định để đổ bê tông. Hiện các công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục như ống thoát nước, lan can, khe co giãn...
Hiện phần lan can dọc 2 bên cầu vượt đã cơ bản hoàn thiện.