Thông xe 2 tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây
Nhịp sống - Ngày đăng : 11:01, 29/04/2023
Ngày 29/4, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Bình Thuận tổ chức khánh thành và thông xe 2 dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Lễ khánh thành diễn ra tại 2 điểm cầu, trong đó điểm cầu chính tại nút giao Phan Thiết, xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (thuộc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây) và 1 điểm cầu tại phía Nam hầm Thung Thi, xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa (thuộc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45).
Thủ tướng Phạm Minh Chính dự và cắt băng khánh thành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Tại dự án đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dự tại điểm cầu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tham dự tại điểm cầu Mai Sơn - Quốc lộ 45 (Ảnh: Thế Hưng).
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 ngày thông xe 29/4 (Ảnh: Thế Hưng).
Phát biểu tại lễ khánh thành, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ cho biết, ngành GTVT được Quốc hội, Chính phủ giao nhiều nhiệm vụ quan trọng. Trong đó ưu tiên, tập trung nguồn lực lớn để đầu tư xây dựng các dự án đường bộ cao tốc, với mục tiêu đến năm 2025, cả nước ta sẽ có khoảng 3.000 km đường bộ cao tốc và hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; phấn đấu đến năm 2050, cả nước sẽ có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc.
Trong giai đoạn vừa qua bằng nhiều nguồn vốn, ngành GTVT tiếp tục triển khai Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km và giai đoạn 2021-2025 gồm 12 dự án thành phần với tổng chiều dài 729 km.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ khẳng định, Bộ GTVT đã mạnh mẽ đổi mới về tư duy, cách làm để chỉ đạo hoàn thành các công trình bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ - mỹ thuật, môi trường, phòng chống tiêu cực, lãng phí và phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Với tinh thần "đi trước mở đường" của ngành, đến nay, nhiều dự án trọng điểm của ngành GTVT đã hoàn thành đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đặc biệt, để 2 dự án cao tốc về đích theo kế hoạch đã đề ra, Bộ GTVT đã phát động phòng trào thi đua "120 ngày đêm thông xe kỹ thuật". Mục đích của phong trào là động viên, cổ vũ, đồng thời là "mệnh lệnh" để các Ban Quản lý dự án, các đơn vị tư vấn, các nhà thầu nỗ lực phấn đấu. Hưởng ứng phong trào thi đua, các đơn vị đã tập trung mọi nguồn lực, nỗ lực triển khai thi công "3 ca 4 kíp", thi công xuyên lễ, xuyên Tết nhằm sớm hoàn thành các dự án.
"Đến nay, 2 dự án đã cơ bản hoàn thành và đủ điều kiện đưa vào khai thác phục vụ nhân dân", Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ khẳng định, với tinh thần "đi trước mở đường" của ngành GTVT, nhiều dự án trọng điểm đã hoàn thành đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả (Ảnh: Thế Hưng).
Tại điểm cầu Thanh Hóa, ông Nguyễn Xuân Dũng - Phó Chủ tịch UBND huyện Hà Trung (Thanh Hóa) - chia sẻ, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đi qua địa bàn huyện Hà Trung có chiều dài 21km, thuộc địa phận 6 xã phía Tây của huyện. Hai địa phương có nút giao là Hà Long (nút giao Gia Miêu) và Hà Lĩnh (nút giao Quốc lộ 217).
"Huyện Hà Trung xác định đây là cơ hội rất lớn, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Hà Trung cũng đã quy hoạch đưa hai xã Hà Long và Hà Lĩnh thành 2 thị trấn trong tương lai", ông Dũng cho hay.
Tắc đường sáng ngày 29/4 trên tuyến cao tốc mới thông xe (Ảnh: Thế Hưng).
Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 có tổng mức đầu tư khoảng 12.111 tỷ đồng do Bộ GTVT là chủ đầu tư. Ban Quản lý dự án Thăng Long là đại diện chủ đầu tư khởi công xây dựng từ tháng 9/2020.
Hầm Thung Thi xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa (thuộc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45) (Ảnh: Thế Hưng).
Cao tốc có chiều dài 63,37km đi qua các tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Điểm đầu tại nút giao Mai Sơn kết nối với Đường tỉnh 477 thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Điểm cuối thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
Tốc độ tối đa là 80 km/h. Bộ GTVT đang giao chủ đầu tư nghiên cứu nâng tốc độ khai thác lên 90 km/h và sẽ điều chỉnh tốc độ khai thác khi đủ điều kiện cho phép.
Đối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tốc độ lưu hành tối đa là 120 km/h và tốc độ tối thiểu 60 km/h.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài tuyến khoảng 99km với tổng mức đầu tư khoảng gần 12.600 tỷ đồng, do Bộ GTVT là chủ đầu tư. Ban Quản lý dự án Thăng Long là đại diện chủ đầu tư.
Điểm đầu nằm trên tuyến đường từ Quốc lộ 1A đi Mỹ Thạnh, tỉnh Bình Thuận. Điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại khoảng Km43+125 thuộc xã Lộ 25 (huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai).