Hà Nội: Công nhân xuyên đêm, đội mưa vận chuyển dầm cầu Vĩnh Tuy 2

Xã hội - Ngày đăng : 10:35, 11/06/2022

Từ tối 10/6 đến ngày 3/7, TP Hà Nội phân luồng, hạn chế nhiều tuyến đường từ 23 giờ đến 5 giờ sáng hàng ngày phục vụ vận chuyển dầm xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2.

Hà Nội: Công nhân xuyên đêm, đội mưa vận chuyển dầm cầu Vĩnh Tuy 2

Từ tối 10/6 đến ngày 3/7, TP Hà Nội phân luồng, hạn chế nhiều tuyến đường từ 23 giờ đến 5 giờ sáng hàng ngày để phục vụ vận chuyển dầm xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2.

Mỗi chuyến dầm nặng 68 tấn, dài 30m, cao 1,85m, rộng hơn 1m.

Trao đổi với PV Infonet, ông Phùng Ngọc Tuệ, đại diện Công ty CP vận tải đa Quốc Gia cho biết: “Để đảm bảo vận chuyển 18 tuyến dầm, chúng tôi đã phối hợp cùng thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông để đảm bảo di chuyển trên đường.

Mỗi chuyến dầm nặng 68 tấn nên xe sơ mi rơ moóc, kéo sơ mi rơ moóc phải đặc chủng mới đảm bảo vận chuyển được những khối bê tông nặng và dài như thế này. Với 18 tuyến dầm chúng tôi chia thành hai giai đoạn, giai đoạn 1 sẽ là 9 tuyến sẽ hoàn thành trước ngày 3/7".

Dự án Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 khởi công tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2,5 nghìn tỷ đồng, tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,5 km.

Đây là một trong những công trình trọng điểm cấp bách của thành phố Hà Nội vì mật độ xe cộ đi lại kết nối giữa hai bên sông Hồng rất lớn, không những gây ách tắc mà còn nhiều vụ tai nạn xảy ra trên cầu.

Đến nay, dự án đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6/2022 để tránh mùa lũ năm nay.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau khi khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Đồng thời, sẽ giải quyết giảm áp lực cho tuyến giao thông trọng điểm của Thủ đô, nhất là giảm tải lưu lượng xe trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3.

Để đảm bảo tiến độ Sở Giao thông Vận tải (GTVT), TP Hà Nội vừa phát đi thông báo phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ vận chuyển dầm Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Theo đó, lộ trình vận chuyển dầm cầu Vĩnh Tuy sẽ bắt đầu từ khu vực trụ cầu Vĩnh Tuy - trụ T17 (quận Hai Bà Trưng) - qua cầu Vĩnh Tuy đến đường Đàm Quang Trung rẽ phải vào đường Cổ Linh, đi thẳng đến nút giao đường Vành đai 3; qua đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng-Vành đai 3 trên cao (Quốc lộ 1 mới ), đường Vành đai 3 tại nút Lĩnh Nam, qua cầu Thanh Trì qua nút giao Lĩnh Nam rẽ phải vào đường gom qua nút giao Tam Trinh đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - đường Vành đai 3 dưới thấp rồi rẽ trái vào đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và rẽ phải vào nhánh G lên Vành đai 3 trên cao; khu tiếp nhận xử lý tái chế chất thải rắn tại nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Sở GTVT TP Hà Nội yêu cầu đơn vị vận chuyển phối hợp với CSGT, Thanh tra Sở GTVT tổ chức phân luồng phương tiện, trong quá trình cẩu lắp dầm lên xe vận chuyển, phải đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông lưu thông trên cầu Vĩnh Tuy (phía quận Hai Bà Trưng).

Sở GTVT cũng lưu ý: Khi xe vận chuyển dầm chuyển hướng từ bãi tháo dỡ tại trụ T17 (quận Hai Bà Trưng) đi cầu Vĩnh Tuy, cấm tạm thời các phương tiện lưu thông trên cầu Vĩnh Tuy (chiều từ phía quận Hai Bà Trưng lên cầu Vĩnh Tuy).

Tương tự, khi xe vận chuyển dầm chuyển hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đường Đàm Quang Trung; đường Cổ Linh; đường Vành đai 3 trên cao (Quốc lộ 1 mới), lực lượng chức năng sẽ tiến hành cấm tạm thời những phương tiện lưu thông. Khi xe vận chuyển đi qua, phương tiện lưu thông bình thường.

Đối với công tác đảm bảo an toàn giao thông, các công trình hạ tầng kỹ thuật, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu, Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông Hà Nội cùng đơn vị vận chuyển, đảm bảo các phương tiện vận chuyển phải được cấp phép theo đúng quy định. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị chức năng để kiểm định các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trên tuyến đường vận chuyển, đảm bảo an toàn các công trình ngầm nổi liên quan.

Bảo Khánh