Đường Lê Lợi, chợ Bến Thành sẽ được tháo hết 'lô cốt' trước 2/9

Ông Nguyễn Quốc Hiển- Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đến nay tổng thể toàn dự án đã đạt hơn 90% tổng khối lượng.

Trong đó gói thầu CP1a (thi công nhà ga Bến Thành và hầm Đào hở Lê Lợi) đã đạt 95,18% (trong đó khu vực hầm đào hở đạt 89%); gói thầu CP1b (ga Nhà hát thành phố, đoạn hầm đào TBM, nhà ga Ba Son) đạt 99,45%; Gói thầu CP2 (đoạn trên cao và Depot) đạt 95,95%; Gói thầu CP3 (thiết bị, đầu máy, toa xe) đạt 79,36%.

Thông tin riêng về gói thầu CP1a, lãnh đạo Maur cho biết, đã 7 năm qua, nhà thầu đã cùng Maur và tư vấn chung phối hợp, thiết lập ngay rào chắn toàn bộ mặt đường Lê Lợi để phục vụ mục đích thi công CP1a.

“Gói thầu CP1a đã cơ bản hoàn thành hầu hết các hạng mục kết cấu chính và đạt được hơn 95% tổng khối lượng của gói thầu. Đến hôm nay đã hoàn thành công tác tháo dỡ rào chắn và tái lập một phần đường Lê Lợi để phục vụ mục đích giao thông và tái lập, phát triển kinh doanh của người dân sinh sống tại khu vực.

Đây là một việc rất đáng mừng cho thấy sự tiến triển, sắp về đích của dự án cũng như là niềm vui chung của người dân đang sinh sống, kinh doanh tại khu vực này”- ông Hiển nhấn mạnh.

Đoạn được tháo gỡ rào chắn, tái lập mặt đường từ ngã tư Lê Lợi - Pasteur đến trước ngã tư Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, dài khoảng 400m. Hai bên đường dày đặc những cơ sở kinh doanh, trung tâm thương mại. Từ nhiều năm nay, hàng rào tôn quây kín dọc hành lang tuyến đường Lê Lợi khiến công việc kinh doanh của tiểu thương cũng như sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng.

Nhiều hộ kinh doanh cho biết, rất phấn khởi khi hàng rào lô cốt được tháo dỡ, mặt đường được tái lập giúp việc kinh doanh trở lại.

Theo kế hoạch, đoạn còn lại của đường Lê Lợi (từ ngã tư Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành) và khu vực chợ Bến Thành sẽ tháo dỡ rào chắn trước lễ Quốc khánh 2/9.

Tuấn Kiệt