Dòng máy bay vừa rơi ở Trung Quốc có an toàn không?

Chiếc máy bay của hãng China Eastern Airlines vừa gặp nạn ở Trung Quốc thuộc dòng máy bay Boeing 737-800 NG.

Theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không Cirium thì trên thế giới hiện nay có khoảng gần 25.000 máy bay chở khách đang hoạt động, thuộc nhiều dòng khác nhau, phần lớn do Boeing và Airbus chế tạo. Trong số đó có khoảng 4.200 chiếc, tương đương 17%, là Boeing 737-800 NG.

Trung Quốc hiện đang sử dụng 1.200 chiếc máy bay thuộc dòng này. Kế đến là châu Âu với gần 1.000 chiếc và Mỹ gần 800 chiếc.

Cũng theo Cirium, American Airlines có 265 chiếc 737-800 NG, trong khi Southwest Airlines có 205 chiếc, United Airlines có 136 chiếc và Delta Air Lines có 77 chiếc. Boeing đã giao gần 5.000 chiếc máy bay cho khách hàng từ năm 1998 đến năm 2020, theo dữ liệu của Boeing .

Dòng Boeing 737 được phát triển từ những năm 1960 để phục vụ các đường bay ngắn và trung bình. Boeing 737-800 được ra mắt vào năm 1994 với sức chứa 189 hành khách. Theo dữ liệu hàng không, sau gần 3 thập kỷ, dòng Boeing 737 có hiệu suất an toàn rất cao.

Tuy nhiên, riêng mẫu Boeing 737 MAX lại là một thảm họa. Đây là dòng máy bay mới kế cận dòng Boeing 737 NG. Tất cả các chiếc Boeing 737 MAX trên toàn thế giới đã phải dừng hoạt động 20 tháng sau 2 vụ tai nạn liên tiếp ở Indonesia và Ethiopia năm 2018 và 2019 khiến 346 người thiệt mạng. Dòng máy bay này mới được các quốc gia phê duyệt bay trở lại gần đây sau khi Boeing điều chỉnh hàng loạt chức năng an toàn cho nó.

Trung Quốc là thị trường tiêu thụ máy bay Boeing lớn nhất sau Mỹ. Năm ngoái, Boeing dự báo số lượng máy bay thương mại ở Trung Quốc sẽ tăng gấp đôi vào năm 2040, khi đó các hãng hàng không Trung Quốc cần 8.700 máy bay mới, trị giá khoảng 1,47 nghìn tỉ USD.