Các ‘ông lớn’ vụ cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi phải bồi thường hơn 600 tỷ

HĐXX cho rằng, trong vụ án sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc 34.000 tỷ, VEC là nguyên đơn dân sự. VEC không yêu cầu các bị cáo bồi thường mà yêu cầu các nhà thầu bồi thường.

Theo HĐXX, trách nhiệm chính thuộc về nhà thầu thi công, không thể nại ra lý do chủ đầu tư đã nghiệm thu công trình để không bồi hoàn nghĩa vụ dân sự hoặc loại trừ trách nhiệm của mình.

Trong quá trình điều tra xác định, mặc dù công trình có nhiều hạng mục không đảm bảo chất lượng, nhưng chủ đầu tư vẫn nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỷ đồng cho các nhà thầu. Đây được xác định là hậu quả thiệt hại của vụ án.

Phiên tòa xét xử vụ cao tốc 34.000 tỷ

HĐXX nhận định, việc yêu cầu các nhà thầu phải bồi thường thiệt hại là có cơ sở.

HĐXX buộc các Liên danh nhà thầu thực hiện gói thầu số 1 bồi thường hơn 104 tỷ đồng; Gói thầu 3B: hơn 17 tỷ đồng; Gói thầu số 4: hơn 135 tỷ đồng; Gói thầu số 5: hơn 161 tỷ đồng; gói thầu số 7: hơn 183 tỷ đồng.

Đối với gói thầu số 2 và số 6, VEC không có yêu cầu bồi thường.

Theo cáo trạng, năm 2014, các Liên danh các nhà thầu tham gia dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã ký hợp đồng với VEC để thực hiện dự án, với tổng giá trị các hợp đồng lên tới hơn 8.000 tỷ đồng gồm:

Liên danh 2 nhà thầu gồm: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco5) và Cienco1; Liên danh 2 nhà thầu gồm Cienco6 và Công ty CP Đầu tư thương mại và xây dựng giao thông 1 (Trico).

Liên danh 4 nhà thầu gồm: Cienco4; Tổng công ty xây dựng Sông Đà; Tổng công ty xây dựng Thăng Long và Công ty CP đầu tư xây dựng Tuấn Lộc.

Liên danh 4 nhà thầu gồm: Công ty CP Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành; Cienco6; Cienco8 và Công ty TNHH xây dựng Thành Phát.

Liên danh 3 nhà thầu gồm Công ty Obrascon Huarte Lain, S.A, Tây Ban Nha; Cienco1 và Công ty TNHH dịch vụ thương mại sản xuất xây dựng Đông Mê Kông.

T.Nhung