Cầu số 1 dài gần 1km nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình).
Cầu nối 2 quả đồi, bắc qua một thung lũng có địa hình lòng chảo. Tổng giá trị đầu tư cầu khoảng 300 tỷ đồng.
Theo một kỹ sư phụ trách thi công, cầu số 1 có 22 nhịp dầm, trụ cao nhất lên đến 50m. Việc thi công hạng mục này đòi hỏi nhóm kỹ sư, công nhân có tay nghề cao, chuẩn chỉnh trong an toàn lao động.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng uốn lượn qua ven hồ chứa nước Kim Sơn, xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh. Đây là hồ có sức chứa 17,5 triệu m3 nước.
Cầu vượt hồ Kim Sơn có chiều dài khoảng 1km. Những ngày đầu tháng 7, thời tiết nắng nóng gay gắt, nhóm công nhân đang miệt mài trên địa hình lòng hồ để hoàn thiện những trụ dầm cuối cùng và thi công dầm bê tông cốt thép.
Nam công nhân tên Tuấn (26 tuổi, quê Phú Thọ) phụ trách điều khiển máy móc thi công cầu vượt hồ Kim Sơn. Làm việc dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, anh Tuấn trang bị bảo hộ lao động và dùng bạt che để tránh nóng.
Nhờ sự nỗ lực thi công 3 ca 4 kíp của nhà thầu thời gian qua, hình hài cầu cao tốc vượt hồ Kim Sơn dần thành hình. Đây là một trong những điểm nhấn trên cao tốc Vũng Áng - Bùng với cảnh sắc thiên nhiên kỳ vĩ.
Theo thiết kế, đoạn cao tốc này có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Đi qua hồ Kim Sơn là những đoạn cầu cạn vượt thung lũng, xuyên qua địa hình núi rừng dẫn tới hầm Đèo Bụt (hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh).
Hình hài cầu cạn số 5 dẫn tới hầm Đèo Bụt dần lộ diện với giai đoạn đã thi công gần xong bề mặt cầu.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài hơn 55km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (12,9km) và Quảng Bình (42,44km). Công trình có tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án khởi công từ ngày 1/1/2023, dự kiến vào tháng 12/2025.
Hướng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Bãi Vọt - Kỳ Anh, Hà Tĩnh (Ảnh: Google Maps.
