Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang chỉ đạo khẩn trương tổ chức đoàn công tác tới hiện trường khắc phục hậu quả, thăm hỏi, chia buồn với gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông làm 5 người chết tại chỗ.
Sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người chết trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến này.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, trong năm 2023 đã đưa vào khai thác 9 dự án dài 475km, nâng tổng số chiều dài đường cao tốc đưa vào vận hành trên cả nước lên gần 1.900 km.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu điều chuyển, thay thế các nhà thầu xây lắp nếu không đảm bảo tiến độ trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cần Thơ - Cà Mau và Cầu Rạch Miễu 2.
Thông tin thu phí qua đầu phương tiện hiện mới đáp ứng 35-40% nhu cầu bảo trì, Bộ trưởng GTVT cho rằng nếu không thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ khó khăn về khoản kinh phí để bảo trì.
Bộ trưởng GTVT chỉ đạo ngành hàng không lên kế hoạch tăng chuyến, Cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư BOT phân luồng tại các trạm thu phí, nếu xảy ra tắc đường phải mở barie giải tỏa xe trong những ngày cao điểm dịp Tết.
Mặc dù còn cách ngày thông xe chưa đầy 2 tháng, tuy nhiên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ còn thiếu gần 95.000m3 cát. Đây là khó khăn và thách thức để dự án về đích đúng tiến độ.
Các tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, QL45 - Nghi Sơn… đủ điều kiện nâng tốc độ lên 90km/h.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết với 8 dự án BOT, Bộ đang làm việc rất sát sao với nhà đầu tư và các ngân hàng trên tinh thần "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ".
Sau khi tiếp nhận nhiều bức xúc về việc đường cao tốc chỉ được chạy 80km/h, Bộ trưởng GTVT cho biết đang xây dựng quy chuẩn để nâng tốc độ các đoạn đường này lên 90km/h.
Liên quan dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư sân bay Long Thành, Bộ trưởng GTVT cho biết Chính phủ đề xuất giảm tổng vốn đầu tư, giảm diện tích đất thu hồi, kéo dài thời gian thực hiện.
Sau việc hãng xe Thành Bưởi với nhiều xe bị tước phù hiệu lên tới 246 lần, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng phải có những chế tài mạnh hơn, quyết liệt hơn từ việc thu hồi giấy phép cho đến chấm dứt, cấm vĩnh viễn kinh doanh trong lĩnh vực này.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị, địa phương nhìn thẳng vào những vấn đề nổi cộm trong thời gian qua, trong đó có hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Nói về việc thi công cao tốc Bắc - Nam qua Ninh Bình, Thanh Hóa và Nghệ An, Bộ trưởng GTVT khẳng định các nhà thầu đã vượt qua những khó khăn chưa từng có để đưa các dự án về đích đúng tiến độ.
Để đảm bảo tiến độ thông xe 2 tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu trước ngày 2/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã chỉ ra một loạt nhiệm vụ.
Bộ trưởng GTVT khẳng định trong câu chuyện sai phạm đăng kiểm có tham ô, cấu kết, có trách nhiệm và vấn đề đạo đức của các bộ phận từ lãnh đạo cấp phòng đến lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Trong trường hợp thực sự cấp bách, tỉnh bố trí được nguồn vốn mà đợt này giá vải lại đắt, thì tỉnh có thể dành một phần ngân sách để làm", Bộ trưởng Thắng "gợi ý" hướng đầu tư nâng cấp cầu 44 tuổi.
