Ngắm Rolls-Royce Ghost 2021 đầu tiên về Việt Nam đang rao bán giá 39 tỷ đồng

Mới đây, một đơn vị kinh doanh xe sang có tiếng tại Hà Nội đã rao bán một chiếc Rolls-Royce Ghost thế hệ mới mang biển số Thủ đô. Đáng chú ý, chiếc xe siêu sang này mới chạy được khoảng 6.300 km sau hơn 1 năm về Việt Nam. Hiện mức giá bán mà đơn vị này đưa ra ở mức 39 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của PV báo VietNamNet, đây là chiếc Rolls-Royce Ghost thế hệ thứ hai đầu tiên có mặt tại Việt Nam. Xe được khui container hồi tháng 6/2021 và nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân. Ước tính ở thời điểm đó, chi phí mà đại gia Hà thành bỏ ra để hoàn tất thủ tục lăn bánh cho chiếc sedan siêu sang lên tới hơn 40 tỷ đồng.

Thế hệ thứ hai của Ghost trình làng từ tháng 9/2020 và nhanh chóng gây thu hút khi sở hữu diện mạo có nhiều điểm tương đồng với hai mẫu xe chung nhà Rolls-Royce là Cullinan và Phantom VIII. Ngoài ra, việc trang bị nhiều tiện nghi và tăng kích thước giúp mẫu xe này được nhiều đại gia ưa chuộng hơn. Tính đến nay đã có khoảng 6 chiếc đang lăn bánh tại Việt Nam.

Chiếc sedan siêu sang này thuộc phiên bản trục cơ sở kéo dài EWB (Extended Wheelbase), vì vậy kích thước chiều dài rộng cao của xe lần lượt là 5.716 1.979 1.571 mm cùng chiều dài cơ sở lên tới 3.465 mm. Nhờ đó, không gian cho hàng ghế thứ hai trở nên rộng rãi hơn đáng kể so với bản tiêu chuẩn.

Ở thế hệ thứ hai, Rolls-Royce Ghost vẫn giữ được sự tinh tế, mềm mại vốn có nhưng đã tinh giản thiết kế theo ngôn ngữ “Post-Opulent” hoàn toàn mới.

Phần đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt quen thuộc cùng biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ crôm bên trên. Cụm đèn chiếu sáng được làm góc cạnh, sắc sảo hơn với dải LED định vị cách điệu hình chữ C.

Đặc biệt hơn, hệ thống đèn pha laser của Ghost 2021 có khả năng chiếu sáng xa tới 600 mét. Cản trước mang thiết kế có phần thể thao hơn.

Với đuôi xe, cụm đèn hậu của Rolls-Royce Ghost mang hiệu ứng 3D. Nhiều chi tiết được mạ crôm như nẹp viền đèn hậu, ốp ngang nắp khoang hành lý, chụp ống xả. Thiết kế này vốn lấy cảm hứng từ “đàn anh” Phantom VIII khá được ưa chuộng ở nước ta.

Giống với phần lớn những chiếc Ghost cùng thế hệ tại Việt Nam, chiếc đầu tiên cũng trang bị bộ mâm đa chấu mạ crôm sáng bóng, có kích thước 21 inch nhằm mang lại vẻ sang trọng cho xe. Hệ thống treo xương đòn Upper Wishbone mới bên trong giúp người dùng cảm thấy êm ái hơn khi xe vận hành.

Nội thất của Rolls-Royce Ghost 2021 vẫn mang nét cổ điển vốn có của hãng xe Anh Quốc, song đã có nhiều điểm mới nhằm mang đến sự hiện đại hơn. Ghế ngồi bọc da cao cấp màu nâu nhạt, kết hợp cùng các chi tiết ốp gỗ Veneer Walnut Burr ở táp-lô và táp-pi. Bảng điều khiển đã lượt bớt nút bấm so với thế hệ cũ.

Táp-lô quen thuộc với cửa gió điều hòa hình tròn và một đồng hồ chế tác thủ công nằm cạnh màn hình giải trí trung tâm.  Bên ghế phụ có màn hình Illuminated Fascia chứa 850 bóng LED siêu nhỏ cùng logo Ghost, được lấy cảm hứng từ bầu trời sao Starlight Headliner.

Bảng đồng hồ đa thông tin kỹ thuật số mới thay thế cho đồng hồ analog ở thế hệ cũ, mang giao diện bắt mắt hơn. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 12,3 inch, đi kèm hệ thống iDrive của BMW.

Hàng ghế thứ hai là tùy chọn đắt giá nhất của mẫu sedan này, gồm hai ghế dạng thương gia dành cho ông chủ, kèm các tính năng sưởi/làm mát/massage. Bệ tỳ tay trung tâm tích hợp tủ làm mát rượu, ly uống rượu bằng pha lê có logo Rolls-Royce cùng bảng điều khiển ghế.

Gắn trên lưng hàng ghế trước gồm 2 bàn picnic và hai màn hình giải trí độc lập, có thể đóng/mở bằng nút bấm bên cạnh. Hệ thống loa Bespoke Audio mang đến chất lượng âm thanh tốt nhất để người dùng thư giãn.

Bầu trời sao Shooting Star Headliner trên trần xe được tạo bởi các bóng đèn nhỏ li ti với cường độ sáng khác nhau và có thể bật/tắt để mang đến chiều sân và ánh sáng thư giãn cho người ngồi bên trong.

Cung cấp sức mạnh cho Rolls-Royce Ghost EWB 2021 là động cơ V12 tăng áp kép 6.75L, công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Xe sử dụng hộp số ZF 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Ở tầm giá 40 tỷ đồng, mẫu sedan này phải chịu sự cạnh tranh lớn đến từ Bentley Flying Spur có giá rẻ hơn đáng kể khi chỉ ở mức 30 tỷ đồng với biến thể W12.

Tiến Dũng