Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall ngày 7/3 thông báo quân chủng sẽ đề xuất quốc hội tài trợ ngân sách trong năm tài khóa 2024 cho các chương trình tích hợp máy bay không người lái (UAV) trợ chiến. Khoản ngân sách này sẽ giúp không quân Mỹ lên kế hoạch vận hành UAV trợ chiến, cũng như tổ chức và hỗ trợ khí tài mới.
Trong bài phát biểu tại thành phố Aurora, bang Colorado cùng ngày, ông Kendall cho biết đã cùng đại tướng Charles Brown Jr., tư lệnh không quân Mỹ, trình bày với các nghị sĩ rằng quân chủng dự kiến trang bị 1.000 UAV trợ chiến để hỗ trợ cho tiêm kích tàng hình có người lái.
Theo kế hoạch, mỗi Tiêm kích Tàng hình Thế hệ mới (NGAD) và chiến đấu cơ F-35 sẽ có hai UAV trợ chiến đi kèm để thực hiện nhiệm vụ tác chiến.
"UAV trợ chiến sẽ bổ sung và nâng cao hiệu suất của tiêm kích có người lái, cũng như giảm đáng kể rủi ro cho phi công", ông Kendall nói. Bộ trưởng Không quân Mỹ coi biên chế UAV trợ chiến vào phi đội tương lai là ưu tiên hàng đầu nhằm đảm bảo chiến thắng trong xung đột tương lai.
Mô phỏng UAV trợ chiến phối hợp với tiêm kích có người lái. Đồ họa: USAF.
Tại hội thảo do Viện Brookings tổ chức ở thủ đô Washington hồi tháng 2, tướng Brown nói UAV trợ chiến có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như tấn công, trinh sát, giám sát hoặc tác chiến điện tử.
Không quân Mỹ đánh giá UAV trợ chiến ít tốn kém hơn máy bay có người lái và có thể hy sinh chúng trong tác chiến. Do đó, không quân Mỹ có thể điều UAV trợ chiến thực hiện nhiệm vụ rủi ro hơn thay cho tiêm kích có người lái.
Bộ trưởng Kendall ngày 7/3 khẳng định sử dụng UAV trợ chiến không đồng nghĩa không quân Mỹ sở hữu ít tiêm kích có người lái hơn. Thay vào đó, UAV trợ chiến có thể được coi là thiết bị ngắm mục tiêu, tác chiến điện tử hoặc bệ phóng vũ khí điều khiển từ xa cho tiêm kích có người lái.
Không quân Mỹ đã thực hiện thử nghiệm hệ thống điều khiển tự động với phi cơ VISTA X-62A, biến thể tiêm kích F-16 không người lái.
Theo VNEXPRESS
.jpg "Xiaomi sẵn sàng tung mẫu xe điện thế hệ mới vào tháng 3/2025")
