Mô tô địa hình Ducati DesertX Rally 2024 hiện tại đã có mặt tại thị trường Malaysia với mức giá 160.900 RM (870 triệu đồng) chưa bao gồm thuế, bảo hiểm và đăng ký. Biến thể Ducati DesertX Rally 2024 sẽ còn mạnh mẽ hơn phiên bản DesertX tiêu chuẩn bởi nó sở hữu hệ thống treo nâng cấp và trang bị địa hình hạng nhẹ.
Ducati DesertX Rally 2024 có bánh xe nan hoa Takasago Excel nhẹ, kích thước 21 x 2,15 inch ở phía trước và 18 x 4 inch ở phía sau. Đáng chú ý, các bánh xe được lắp vào các trục phôi nhôm gia công từ nguyên khối để tăng thêm sức mạnh và mang lại trọng lượng nhẹ hơn, từ đó tiết kiệm 0,5 kg so với bộ bánh xe DesertX tiêu chuẩn.
Trong khi bánh trước có kích thước giống hệt phiên bản tiêu chuẩn DesertX, bánh sau trên biến thể Rally hẹp hơn nửa inch so với loại 18 x 4,5 inch của mẫu tiêu chuẩn. Ngoài ra, khác với DesertX tiêu chuẩn, hợp kim phôi gia công cũng được sử dụng cho kẹp phuộc cũng như phanh sau và cần số có thể điều chỉnh để giảm trọng lượng.
Hệ thống treo của Ducati DesertX Rally 2024 được chế tạo để sử dụng trên các cung đường địa hình, vì vậy nó có phuộc hộp kín đường kính KYB 48 mm với hành trình treo 250 mm giúp điều chỉnh độ nén. Ở phía sau, giảm xóc đơn KYB cung cấp hành trình treo 240 mm, có thể điều chỉnh độ bật và tải trước bằng các mạch riêng biệt để giảm xóc ở tốc độ cao và thấp.
Tương tự như biến thể tiêu chuẩn, sức mạnh của DesertX Rally cũng đến từ động cơ Testastretta 11 937cc của Ducati với công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng/phút và 92 Nm tại 6.500 vòng/phút. Bên cạnh đó, Ducati DesertX Rally 2024 còn sở hữu bộ trang bị điện tử dành riêng cho địa hình với sáu chế độ lái có thể tùy chỉnh bao gồm: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally và bốn chế độ sức mạnh với ba cấp độ lựa chọn. Một số trang bị khác trên DesertX Rally có thể kể đến tấm chắn bùn bằng sợi carbon và van điều tiết lái Ohlins có thể điều chỉnh.
.jpg "LG tin 'thời đại hoàng kim' của xe điện sắp tới")
