Ngày 16/7, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam về đề án quy hoạch cảng hàng không Vân Phong.
Theo đó, vị trí nghiên cứu xây sân bay Vân Phong nằm tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa (khu kinh tế Vân Phong), cách thành phố Nha Trang khoảng 65km về phía nam, cách Cảng hàng không Tuy Hòa (Phú Yên) khoảng 50km về phía bắc.
Một góc xã Vạn Thắng, nơi đề xuất xây sân bay Vân Phong (Ảnh: Trung Thi).
Sân bay Vân Phong được xây dựng trên diện tích gần 500ha, trong đó diện tích đất dùng chung là hơn 410ha, gần 80ha đất hàng không dân dụng và 6,5ha đất quân sự quản lý. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2023 đến năm 2029.
Theo đề án, Khánh Hòa đề xuất 3 phương án xây dựng sân bay Vân Phong.
Cụ thể, phương án 1 nhà nước thực hiện công tác hỗ trợ di dời; nhà đầu tư PPP đầu tư xây dựng hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng cảng hàng không.
Phương án 2, nhà đầu tư PPP xây một số công trình thiết yếu như nhà ga hành khách, sân đỗ tàu bay, hạ tầng giao thông. Nguồn ngân sách nhà nước đầu tư các hạng mục còn lại bao gồm san nền sân bay; xây dựng đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn; xây dựng các công trình đảm bảo hoạt động bay.
Phương án 3, nguồn ngân sách nhà nước thực hiện công tác hỗ trợ di dời; đầu tư các công trình đảm bảo hoạt động bay; hỗ trợ một phần công tác san nền khu bay. Nhà đầu tư PPP đầu tư các hạng mục còn lại bao gồm san nền khu hàng không dân dụng; xây dựng khu bay, khu hàng không dân dụng; hệ thống giao thông kết nối.
Nơi dự kiến xây sân bay Vân Phong có dân cư thưa thớt (Ảnh: Trung Thi).
Trên cơ sở đánh giá tính hiệu quả và ưu, nhược điểm của từng phương án, tỉnh Khánh Hòa đề xuất mô hình đầu tư theo phương án 3.
Tổng nguồn vốn để xây dựng sân bay Vân Phong ước khoảng 7.892 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Trong đó, ngân sách nhà nước chi khoảng 2.150 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động khoảng 5.742 tỷ đồng, thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 47 năm.
