Bộ Quốc phòng Nga vừa công bố đoạn video về hoạt động chiến đấu ban đêm của trực thăng trinh sát và tấn công Ka-52 Alligator trong chiến dịch đặc biệt ở Ukraine. Các phi công đã phá hủy nhiều cơ sở phòng không và xe bọc thép của đối phương, nhờ sự hỗ trợ của tên lửa chống tăng dẫn đường.
Theo các chuyên gia, việc sử dụng hiệu quả trực thăng Ka-52 Alligator của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga trong chiến dịch trên có liên quan đến quá trình hiện đại hóa các phương tiện và kho vũ khí.
Tác chiến đa nhiệm
Theo dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Nga, trong chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, các đơn vị trực thăng của Lực lượng Hàng không vũ trụ đã thực hiện các nhiệm vụ hỏa lực, vận tải đường không, trinh sát và các nhiệm vụ đặc biệt khác.
Ngoài Ka-52 Alligator, lực lượng quân sự Nga hiện được trang bị thêm trực thăng tấn công và trinh sát Mi-28N, trực thăng vận tải và chiến đấu Mi-35, máy bay vận tải hạng nặng Mi-26 và các phiên bản khác nhau của trực thăng đa năng Mi-8.
Trong nhận thức chung của quân đội Nga, hàng không mặt đất là một trong những “phương tiện chính để đạt được mục tiêu trong các cuộc xung đột vũ trang”. Hiệu quả sử dụng trực thăng được xác định bởi các đặc tính kỹ chiến thuật, khả năng thích ứng với điều kiện khí hậu và địa lý phức tạp, trình độ bay của phi hành đoàn và sự phối hợp với các đội hình hàng không khác.
“Ngày nay, đặc trưng cơ bản của các hoạt động tác chiến hiện đại là khả năng cơ động cao, tính bất ngờ, không thể đoán trước trong chiến thuật, cũng như sự đa dạng của các nhiệm vụ chiến đấu do lực lượng không quân thực hiện”, Bộ Quốc phòng Nga chỉ rõ.
 |
| Trực thăng tấn công đa nhiệm Ka-52 Alligator. Ảnh: RIA Novosti |
Chuyên gia Dmitry Litovkin của tờ Nezavisimoe Voennoye Obozreniye, cho biết, trong chiến dịch đặc biệt ở Ukraine, máy bay của Lực lượng Hàng không vũ trụ đóng một vai trò lớn trong việc phá hủy các cột thiết bị mặt đất của Ukraine.
“Nhiệm vụ chính của hàng không lục quân là đánh bại các thiết bị mặt đất của đối phương và bảo đảm đà tiến công của quân đội. Thông thường, nhiệm vụ được giải quyết nhờ sự phối hợp với máy bay tấn công và máy bay ném bom”, ông Litovkin giải thích.
Theo số liệu mới nhất của Bộ Quốc phòng Liên Nga, kể từ ngày 24-2, quân đội Ukraine đã thiệt hại 897 xe tăng và các phương tiện chiến đấu bọc thép khác, 662 xe chiến đấu, 336 khẩu pháo dã chiến và súng cối, 95 hệ thống pháo phản lực.
Được biết, trong ngày đầu tiên của chiến dịch đặc biệt ở Ukriane, lực lượng hàng không mặt đất, với sự hỗ trợ của hơn 200 máy bay trực thăng đã bảo đảm việc đổ bộ xuống khu vực sân bay Gostomel ở ngoại ô Kyiv.
Ông Igor Konashenkov, đại diện chính thức của Bộ Quốc phòng Nga cho biết, thành công của cuộc đổ bộ được khẳng định bằng việc chế áp toàn bộ hệ thống phòng không trong khu vực, và chủ động tiến hành tác chiến điện tử.
Đồng thời, các phi công Nga đang cố gắng tuân thủ các biện pháp phòng vệ càng nhiều càng tốt. Đặc biệt, nhiều chuyến bay được thực hiện ở độ cao thấp. Theo chuyên gia, điều này có thể làm giảm khả năng bị phát hiện của trực thăng, tăng tính bất ngờ tiến công và giảm khả năng bị tấn công bởi hệ thống phòng không cơ động.
Tuy nhiên, chiến thuật này có những rủi ro riêng, đặc biệt là trong trường hợp lực lượng bộ binh của đối phương được huấn luyện, trang bị tốt. Đặc biệt, trong quá trình bay ở độ cao thấp, tổ lái trực thăng không thể sử dụng hiệu quả vũ khí “bẫy nhiệt” (khiến một số loại tên lửa phòng không “nhầm lẫn”).
Để bảo vệ trước các phương tiện tấn công khác, hệ thống phòng không Vitebsk được lắp đặt trên các máy bay trực thăng của Nga. Sản phẩm này được làm dưới dạng khối, có thể được đặt bên trong thân máy bay hoặc trên các điểm gắn bên ngoài.
Vitebsk tích hợp thiết bị trinh sát quang học và vô tuyến, thiết bị gây nhiễu và một loạt các thiết bị tác chiến điện tử. Chúng bảo vệ trực thăng tránh bị vũ khí dẫn đường ở cự ly gần bắn hạ. Nhờ có hệ thống Vitebsk, khả năng sống sót của máy bay sẽ tăng lên đáng kể, đồng thời gia tăng hiệu quả chiến đấu.
Tăng cường sức mạnh tấn công
Theo các chuyên gia, hiệu quả cao của các hoạt động của lực lượng không quân trong chiến dịch đặc biệt ở Ukraine nhờ vào việc hiện đại hóa phi đội máy bay trực thăng và kho vũ khí trong những năm gần đây.
Một khối lượng lớn công việc đã được thực hiện để cải tiến Ka-52 Alligator. Khi hiện đại hóa trực thăng này, các nhà phát triển đã sử dụng những kinh nghiệm hoạt động quân sự ở Syria.
Trước đó, Bộ Quốc phòng Nga thông tin về việc Ka-52 Alligator nhận được tên lửa dẫn đường Vikhr-1 bản cập nhật.
Loại tên lửa này có khả năng bắn trúng các mục tiêu mặt đất, trên biển và trên không, và được bảo vệ bởi áo giáp chủ động. Khi đối tượng di chuyển vào khu vực quét, thiết bị trên trực thăng sẽ đưa chúng vào mục tiêu theo dõi. Phi công chỉ cần nhấn nút tấn công, tiêu diệt.
Chiếc Ka-52 Alligator nâng cấp cũng nhận được tên lửa hành trình không đối đất, được gọi là “Sản phẩm 305”. Lần đầu tiên nó được giới thiệu là tại Diễn đàn Kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2021, do Cục thiết kế chế tạo máy (KBM) phát triển.
“Sản phẩm 305” có đầu điều hướng hình ảnh nhiệt, hệ thống định vị quán tính liên kết với hệ thống GLONASS, cùng với máy đo độ cao và kênh liên lạc vận chuyển. Tên lửa có tầm bắn lên tới 14,5 km. Ngoài Ka-52M, tên lửa này có thể được sử dụng từ Mi-28NM cải tiến và một số biến thể của Mi-8.
Ngoài ra, ngành công nghiệp Nga đã cải tiến “Thợ săn đêm” Mi-28N. Trực thăng tấn công và trinh sát này đã nhận được một hệ thống quan sát và định vị mới, bao gồm thiết bị liên lạc với máy bay không người lái, lớp áo giáp được gia cố, trang bị thêm thiết bị điện tử hiện đại và nhiều loại vũ khí dẫn đường và không điều khiển khác.
Trong số những điểm mới của kho vũ khí Mi-28NM là tên lửa dẫn đường 9M123M của tổ hợp Khrizantema. Đây là loại đạn chống tăng nội địa mạnh nhất cùng loại. Tầm bắn của loại đạn này đạt 10 km. 9M123 có khả năng tăng tốc lên 650 m/giây, và xuyên thủng lớp giáp dày tới 1.000-1.100 mm.
MINH TUẤN (Theo RT)
