Hiệp hội ô tô nhập khẩu Hàn Quốc (KAIDA) cho biết, doanh số bán xe hybrid nhập khẩu trong quý I năm nay của nước này đạt 25.908 chiếc, tăng 15,5% thị phần so với cùng kỳ năm ngoái.
Thời gian sạc cho xe điện không phải lúc nào cũng rõ ràng như người dùng mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo.
Đây là vụ kiện nổi bật thứ hai tại Mỹ trong năm nay mà tập đoàn Hàn Quốc phải đối diện. Hyundai và các công ty con bị tố quảng cáo sai sự thật về chất lượng sạc của pin EV.