Dưới đây là những điểm, mà theo tôi, chúng góp phần tạo nên sự riêng-khác cho Honda Brio.
Phong cách thiết kế độc đáo
Ưu điểm nổi bật nhất tác động đến thị giác của người nhìn chính là thiết kế ấn tượng của Honda Brio. Khác biệt của Honda Brio đến từ sự nỗ lực nhằm tái tạo lại dáng xe hạng A. Theo đó, phần đầu xe được kéo dài ra so với tiêu chuẩn thông thường, trông thể thao hơn những mẫu xe cùng phân khúc. Những đường gân nổi ở đầu xe vừa đậm tính khí động học, vừa hiệu quả trong việc thể hiện thần thái cho “gương mặt” Brio.
Lưới tản nhiệt với thanh nan to bản được mạ crôm nổi bật logo Honda đặt ở vị trí trung tâm vẫn là thiết kế quen thuộc đã từng xuất hiện trên các mẫu xe của Honda.
Hai bên hông, những đường gân dập nổi kéo dài liền mạch từ đầu đến đuôi xe, bộ la-zăng 15 inch đa chấu phay bóng góp phần khiến cho chiếc xe trở nên năng động, khỏe khoắn.
Thiết kế đuôi xe nổi bật khi tích hợp cánh hướng gió đi kèm đèn báo phanh LED trên cao. Thiết kế này không chỉ giúp cho chiếc xe có vẻ ngoài cao cấp mà còn giúp nâng cao tầm nhìn và cải thiện hiệu suất khí động học bằng cách tối ưu hóa các luồng khí đi qua xe.
Cụm đèn hậu có hình dạng chữ C độc đáo, vuốt dài về phía hông xe có vẻ như được “vay mượn” thiết kế của đàn anh Civic. Phong cách thể thao tiếp tục được Honda thể hiện ở phần đuôi thông qua ốp cản sau bằng nhựa đen mờ, với hai hốc gió giả đối xứng hai bên cùng tấm khuếch lưu nhằm giá tăng tính khí động học cho chiếc xe.
Không gian nội thất thông minh, rộng rãi
Bước vào bên trong xe, cảm nhận đầu tiên là sự thoáng đãng, rộng rãi và tiện nghi với thiết kế hài hoà. Điều này giúp cho Honda Brio “ăn điểm” với người tiêu dùng.
Phiên bản Honda Brio hiện đang phân phối tại Việt Nam có chiều dài 3.801 mm và chiều rộng 1.682 mm – những thông số thuộc hàng lớn nhất trong phân khúc.
Cá nhân tôi đánh giá, xe Honda Brio có kích thước giống với một mẫu xe hạng B cỡ nhỏ hơn. Quả thật đúng là như vậy. Nếu so sánh về các thông số kích thước sẽ thấy, mẫu xe hạng A của Honda chỉ thua mẫu xe hạng B Mazda2 Hatchback 200mm chiều dài thân xe, các chỉ số chiều cao và rộng đều tương đương.
Honda Brio sở hữu những tiện nghi chuẩn mực như đài FM/ AM, kết nối với Siri/ Bluetooth/ USB/ AUX. Phiên bản RS còn được trang bị hệ thống giải trí cao cấp gồm màn hình cảm ứng 6,2 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay và hệ thống âm thanh 6 loa.
Hệ thống điều hoà chỉnh cơ là trang bị tiêu chuẩn trên Honda Brio. Tuy nhiên, thay vì sử dụng kiểu núm vặn hay công tắc thường thấy ở các đối thủ, Honda đã sử dụng màn hình hiển thị điện tử và thiết kế các chức năng điều chỉnh bằng nút bấm giúp cho khu vực điều hoà trông hiện đại và cao cấp hơn hẳn.
Nhờ công cuộc tái tạo lại dáng xe mà mẫu xe hạng A Honda Brio có không gian bên trong rộng rãi hơn rất nhiều, nhất là khoảng không gian để chân và không gian trần xe ở hàng ghế sau. Bằng việc gia tăng chiều dài trục cơ sở thêm 60mm, không gian dành cho hành khách phía sau sẽ mang đến cảm giác rộng rãi bất ngờ, điều này cũng tăng thêm 42mm cho không gian để chân và 60mm cho khoảng cách từ đầu gối đến ghế trước.
Tôi đặc biệt ấn tượng với khoanh hành lý của Brio. Đây cũng là điểm khiến mẫu xe cỡ nhỏ nhà Honda “khác biệt” so với các đối thủ. Với dung tích tổng thể lên 258 lít, người dùng có thể chở và dỡ các vật phẩm lớn một cách dễ dàng và thuận tiện hơn, đồng thời đem đến không gian chứa đồ rộng lớn.
Vận hành linh hoạt, tiết kiệm
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam có nhiều đường nhỏ hẹp trong khi phương tiện chủ yếu là xe máy, nhất là ở các thành phố lớn. Chính vì vậy khi chọn mua xe đô thị cỡ nhỏ khách hàng thường quan tâm nhiều đến bán kính quay đầu – chỉ số thể hiện khả năng xoay sở của xe.
Vì vậy, khi nói về khả năng vận hành của Honda Brio, tôi muốn nhấn mạnh đến ưu điểm di chuyển linh hoạt của chiếc xe. Phải thừa nhận, với bán kính quay vòng tối thiểu chỉ là 4,6m, Honda Brio xứng đáng đạt danh hiệu mẫu xe đô thị cỡ nhỏ linh hoạt nhất phân khúc. Với thông số tối ưu trên, người dùng hoàn toàn yên tâm về khả năng xoay sở của xe ở những khu vực đông đúc.
Đề cập trở lại đến thông số động cơ. Cũng như nhiều đối thủ khác trong phân khúc, Honda Brio được trang bị động cơ 1.2L, có điều mẫu xe hạng A sử dụng hộp số vô cấp CVT thay cho hộp số tự động 4 cấp. Việc thay đổi hộp số giúp mang lại nhiều ưu điểm vượt trội hơn cho Honda Brio mới.
Cụ thể, hộp số vô cấp CVT có kích thước và trọng lượng nhẹ hơn hộp số tự động 4 cấp nên thể tích khoang động cơ cũng nhỏ hơn, nhờ đó khoang hành khách được mở rộng hơn, lại tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, ở hộp số vô cấp CVT không có bánh răng nên quá trình tăng tốc cũng như tỉ số truyền thay đổi một cách mượt mà hơn, cảm giác giật khi gia tốc tăng lên hoàn toàn biến mất. Hơn nữa, ở cùng dải tốc độ, xe sử dụng hộp số vô cấp có vòng tua luôn thấp hơn, giúp động cơ hoạt động nhẹ nhàng hơn. Hộp số vô cấp CVT sẽ có tỉ số truyền được biến thiên liên tục thay vì cố định theo cấp số như hộp số tự động nên nó tối ưu gần như ở mọi dải tốc độ. Bởi vậy nó cho phép Honda Brio tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu ngay cả ở vận tốc cao.
Các khách hàng từng sử dụng Honda Brio đều phải công nhận một điều rằng, xe có khả năng cách âm, khắc phục tiếng ồn từ khoang động cơ khá tốt. Một trong những bí quyết cơ bản chính là việc duy trì vòng tua thấp (2.000 vòng/phút) ngay ở vận tốc cao (100 km/h). Đây là điều tôi đã kiểm chứng khi lái Brio trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ở tốc độ tối đa trên cung đường cao tốc này (120km/h), tiếng ồn vọng vào khoang ca-bin đã được giảm đi tương đối.
Qua trải nghiệm thực tế, khi ngồi lên và cầm lái chiếc Brio hoàn toàn mới chạy qua những bề mặt đường có các gờ giảm tốc hay ổ gà. Phải nói rằng chất lượng chế tạo của Honda Brio là rất tốt khi có rất ít độ rung lắc và đem lại cảm giác thoải mái một cách đáng kinh ngạc.
Kết luận
Nổi bật với thiết kế thể thao năng động nhưng không kém phần cao cấp cùng không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và hài hòa, đặc biệt là khả năng vận hành với độ ổn định cao đem lại cảm giác lái thú vị và êm ái, Honda Brio hứa hẹn sẽ đem đến cho khách hàng những giá trị vượt trên sự mong đợi cho một mẫu xe cỡ nhỏ.
Một số hình ảnh Honda Brio:
