Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, đơn vị sẽ tổ chức phân luồng giao thông từ ngõ 495 Nguyễn Trãi đến số 2 đường Nguyễn Xiển, nhằm phục vụ thi công gói thầu số 2 thuộc dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Việc phân luồng bắt đầu từ tối 8/6, lùi lại một tuần so với thời gian công bố trước đó. Đơn vị thi công sẽ rào chắn tuyến đường trên từ 21h30 tối 9/6 và dự kiến kéo dài đến ngày 8/12.
Trong thời gian trên, Sở GTVT Hà Nội cấm toàn bộ các phương tiện đi thẳng, rẽ trái tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi theo hướng đi Khuất Duy Tiến, Ngã Tư Sở.
Các phương tiện có nhu cầu rẽ trái Khuất Duy Tiến đi theo hướng vào hầm chui Thanh Xuân, quay đầu tại điểm mở dải phân cách trụ ER12- ER13 để rẽ phải đi Khuất Duy Tiến.
Các phương tiện có nhu cầu đi Ngã Tư Sở sẽ lưu thông qua hầm chui Thanh Xuân.
Ngoài ra, các phương tiện vẫn được lưu thông theo hướng rẽ phải đi Nguyễn Xiển, quay đầu lại trước nút giao đi Nguyễn Trãi và vào khu vực đường Nguyễn Trãi từ ngõ 495 đến số 2 đường Nguyễn Xiển.
Từ tối 9/6, tuyến đường từ ngõ 495 Nguyễn Trãi đến số 2 Nguyễn Xiển (Thanh Xuân, Hà Nội) sẽ được rào chắn (đường màu xanh). (Ảnh: Google Maps).
Theo chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội, trong tối 9/6, đơn vị sẽ triển khai thi công quây rào sử dụng lòng đường phục vụ thi công giếng đầu tiên ở vị trí đối diện ngõ 495 đường Nguyễn Trãi.
Sau đó, việc quây rào sẽ được thực hiện lần lượt ở vị trí đối diện các số nhà: 493, 489, 477, 481, 475, 459 và 445 đường Nguyễn Trãi. Thời gian quây rào ở từng vị trí sẽ diễn ra khác nhau, tương ứng với vị trí 8 hố ga.
Hiện, Ban quản lý dự án đã chỉ đạo nhà thầu thực hiện xong việc xén dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Trãi từ vị trí trụ ER 12-ER13 của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Đồng thời, đơn vị lắp đặt các biển hướng dẫn phân luồng, biển cảnh báo các phương tiện muốn rẽ trái Khuất Duy Tiến và đi Ngã Tư Sở qua nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển (hướng di chuyển Hà Đông - Ngã Tư Sở) cần di chuyển xuống hầm chui.
Sở GTVT Hà Nội cũng đã chấp thuận phương án được nhà thầu đề xuất là thu gọn hàng rào nhằm vừa bảo đảm giao thông, vừa đủ điều kiện thi công tối thiểu. Thời gian thi công ngắn nhất có thể nhằm hạn chế ảnh hưởng đến các hoạt động của người dân trong khu vực.
Ban Quản lý dự án cho biết sẽ chỉ đạo nhà thầu tập trung ưu tiên nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn trả lòng đường.
Đầu tháng 7/2022, khu vực "lô cốt" trên đường Nguyễn Xiển chiếm 2/3 lòng đường khiến hàng dài ô tô và xe máy đan xen nhau, di chuyển ì ạch (Ảnh: Quân Đỗ).
Sở GTVT yêu cầu Phòng Quản lý vận tải cần thông báo cho doanh nghiệp vận tải đang vận hành tuyến xe khách cố định Niệm Nghĩa và các doanh nghiệp vận tải khác (nếu có) điều chỉnh lộ trình chiều từ Bến xe Yên Nghĩa đi vành đai 3 trên cao không đi qua nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến.
Thay vào đó, các phương tiện này sẽ đi theo hướng Lê Trọng Tấn - Đại lộ Thăng Long - đường vành đai 3 trên cao.
Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá có tổng vốn đầu tư gần 16.300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Hà Nội. Dự án khởi công ngày 7/10/2016.
Dự án gồm 4 gói thầu xây lắp chính: gói thầu số 1 xây dựng Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, công suất 270.000m3/ngày đêm; gói thầu số 2 xây dựng hệ thống cống bao cho sông Tô Lịch và cống chính; gói thầu số 3 xây dựng hệ thống cống bao cho sông Lừ; gói thầu số 4 xây dựng hệ thống cống cho một phần khu vực quận Hà Đông và các khu đô thị mới.
