Vì sao Grab không áp toàn bộ thuế giá trị gia tăng lên khách hàng?
Trả lời câu hỏi tại sao áp thuế GTGT lên tài xế, đại diện Grab Việt Nam cho biết, nếu tăng giá quá cao, khách hàng sẽ không sử dụng nhiều và tài xế sẽ bị ảnh hưởng.
Kết quả kinh doanh của Grab như thế nào sau 6 năm vào Việt Nam?
Không chỉ khiến các lái xe ôm và hãng xe taxi truyền thống lao đao, Grab đang 'bành trướng' rất nhanh sang các mảng khác 'béo bở' hơn như đồ ăn, thanh toán ví điện tử, cho vay tiêu dùng…
Rực phố mũ vàng, áo xanh... xe ôm công nghệ đình công đòi quyền lợi
Liên tục thay đổi chính sách về chiết khấu và thưởng chuyến của các hãng xe công nghệ dẫn tới hàng loạt cuộc đình công của lái xe.
Xe ôm công nghệ liên tục tăng giá, xe cỏ đầu ngõ được thời
Với mức giá như nhau, thậm chí còn đắt hơn ở nhiều thời điểm, taxi công nghệ đang giảm sức cạnh tranh với loại hình taxi truyền thống.
Đời khổ xế công nghệ: Nghịch lý cuốc xe giá đắt, từng ngày kiệt sức
Giá tăng nhưng tiền thực về túi giảm. Nhiều lái xe công nghệ hoang mang khi chiết khấu cao, thuế tăng sẽ khiến cho thu nhập giảm và đời sống ngày càng khó khăn.
Tài xế Grab nản vì hãng lại tăng phí khấu trừ
Mức điều chỉnh tăng khấu trừ và tăng giá cước cơ bản khiến nhiều tài xế Grab tại TP.HCM bức xúc, nản lòng. Trong khi đó, người dùng đòi đổi ứng dụng khác vì giá cước quá cao.
Grab tăng giá cước, người dùng tính chuyển ứng dụng khác
Trong khi nhiều người tiêu dùng phàn nàn vì Grab tăng cước phí dịch vụ, một số tài xế lo giảm thu nhập vì tỷ lệ khấu trừ tăng và nguy cơ vắng khách.
Giật mình 'xe ôm' công nghệ tăng giá: Khách tốn tiền, xế nghèo hơn
Đội ngũ lái xe ôm công nghệ đang lo lắng còn người tiêu dùng có thể giảm bớt sử dụng dịch vụ vì mức giá tăng.