Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa duyệt kết quả chọn nhà đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ thuộc dự án Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo đó, liên danh nhà đầu tư Futabuslines (Phương Trang) và Thành Hiệp Phát đã vượt qua 6 đối thủ để được chọn làm nhà đầu tư khâu xây dựng và khai thác trạm dừng nghỉ trên.
Với sơ bộ kinh phí đầu tư là hơn 290 tỷ đồng, liên danh này đã đưa ra mức giá đề nghị trúng thầu là 260 tỷ đồng (thấp hơn dự toán 30 tỷ đồng).
Nội dung đầu tư gồm 2 trạm dừng nghỉ ở bên phải và trái tuyến, tại vị trí giáp ranh giữa Đồng Nai và Bình Thuận. Trạm dừng nghỉ sẽ có các hạng mục vụ công miễn phí như bãi đỗ xe, nhà vệ sinh, nơi nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, nơi cung cấp thông tin, cứu hộ... và các hạng mục thương mại như nhà hàng, trạm xăng, dịch vụ sửa chữa...
Trạm dừng nghỉ được thi công trong vòng 15 tháng và thời gian khai thác trong 25 năm.
Vị trí xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Ảnh: Phước Tuần).
Đây là trạm dừng đầu tiên trong 8 dự án trạm dừng nghỉ trên các đoạn cao tốc Bắc - Nam được đấu thầu thành công. Các trạm đang được Bộ GTVT đấu thầu thuộc dự án Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm), Phan Thiết - Dầu Giây. Việc triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được khởi công hồi tháng 9/2020 với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Công trình hoàn thành vào 30/4/2023.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đóng vai trò tháo gỡ nút thắt về hạ tầng cho tỉnh Bình Thuận, đồng thời rút ngắn một nửa thời gian di chuyển bằng đường bộ từ TPHCM đến Phan Thiết, Mũi Né, còn 2-2,5 giờ thay vì 5-6 giờ như qua quốc lộ 1A trước đây.
