Ước tính dòng siêu xe Ferrari 488 có mặt tại Việt Nam đến nay đã lên tới trên 20 chiếc, và rất nhiều tên tuổi trong làng chơi xe Việt đều đã và đang sử dụng Ferrari 488, có thể kể đến như ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Cường "đô la", ca sĩ Tuấn Hưng, Minh "nhựa", Phan Thành,...
Ferrari 488 ra mắt từ năm 2015, được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít nhỏ hơn nhưng tạo ra công suất lớn hơn động cơ hút khí tự nhiên của 458 trước đó. Chính vì vậy, siêu xe Ferrari 488 rất được giới đại gia trẻ tuổi yêu thích khi sở hữu tốc độ tối đã lên tới 330 km/h và chỉ mất khoảng 3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Riêng phiên bản 488 GTB được tạp chí xe hơi Top Gear vinh danh là "Siêu xe của năm 2015", cũng như trở thành "Xe dành cho người lái tốt nhất" của Motor Trend năm 2017.
Chiếc Ferrari 488 mới đây gặp nạn ở Hà Nội là chiếc GTB thứ hai tại Việt Nam bị đâm nát đầu, tương tự chiếc xe của ca sĩ Tuấn Hưng gặp nạn cách đây 4 năm trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai.
Tuy nhiên, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB mới bị tai nạn có giá trị hơn nhiều so với chiếc xe của ca sĩ Tuấn Hưng. Chủ xe tên H cho biết anh đã phải bỏ ra số tiền 23 tỷ đồng để đưa xe về Việt Nam vào dịp giáp Tết Nguyên đán 2019. Trong khi chiếc xe của ca sĩ Tuấn Hưng và một số xe 488 GTB có giá từ 16 đến 20 tỷ đồng.
Điều khiến chiếc Ferrari 488 GTB trên đắt đỏ bởi nó thuộc phiên bản cuối cùng sản xuất trước khi hãng siêu xe nước Ý chuyển sang dòng F8 Tributo (từ tháng 3/2019). Hơn nữa, chiếc siêu xe này được đặt trực tiếp với hãng Ferrari, thông qua đại lý Ferrari Newport Beach (Mỹ), sau đó mới chuyển về Việt Nam. Chính vì đặt riêng nên bên trong xe còn có tem logo khắc tên chủ xe, là đặc điểm ít chiếc Ferrari nào ở Việt Nam có được.
Ngoại thất siêu xe 488 GTB này có màu sơn đỏ, bộ mâm 5 chấu sơn bạc cùng kẹp phanh màu đỏ. Bên trong, ngoài tấm thẻ khắc tên của chủ xe như một "dấu mực" chứng minh độ chịu chơi của chủ xe, điểm đặc biệt của siêu xe này là nội thất tùy chọn nhiều chi tiết đắt tiền với ghế bọc da màu đỏ và đen, các chi tiết trang trí bằng carbon.
Với những đặc điểm riêng biệt và ý nghĩa của phiên bản hàng hiếm của chiếc Ferrari 488 GTB trên, nếu được phục hồi sau tai nạn (ước tính số tiền sẽ cao hơn cả xe của Tuấn Hưng đã sửa hơn 6 tỷ đồng) thì giá trị chiếc xe "hàng đặt riêng" này cũng khó có thể còn như trước.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
