- Kiến nghị giảm thuế cho xe hybrid tại Việt Nam
VAMA vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho xe hybrid để có sự chuyển đổi hài hòa sang xe thuần điện.
Trong văn bản, Hiệp hội các nhà Sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) mong muốn Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với dòng xe hybird như HEV, PHEV để có sự chuyển đổi hài hòa sang xe thuần điện.
Đồng thời, VAMA cho rằng chính sách này sẽ khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng các loại xe thân thiện với môi trường.
Theo VAMA, sau khi các dòng xe trên được giảm thuế để kích cầu, thu hút người tiêu dùng, doanh nghiệp sẽ tiến tới đầu tư lớn, đồng bộ để phát triển hệ thống trạm sạc.
- Giá xăng hôm nay sẽ ra sao?
Bình quân giá của giá xăng nhập khẩu kỳ này đang cao hơn kỳ điều chỉnh trước.
Vào chiều nay 22/8), xăng dầu trong nước sẽ bước vào kỳ điều chỉnh mới.(Đáng lẽ điều chỉnh ngày 21/8 nhưng do rơi vào Chủ nhật nên việc điều chỉnh được dời sang ngày 22/8).
Người tiêu dùng kỳ vọng giá xăng dầu sẽ tiếp tục hạ góp phần giảm giá các loại hàng hoá khác trên thị trường, qua đó hỗ trợ cuộc sống người dân và kinh doanh của doanh nghiệp tốt hơn.
Tuy nhiên, giá xăng dầu dự báo sẽ khó giảm mạnh vào kỳ điều chỉnh ngày mai vì giá xăng nhập khẩu chưa giảm đột biến, dù giá dầu thô toàn cầu liên tiếp duy trì mức giá dưới 100 USD/thùng.
Thời gian qua, giá xăng A95 nhập khẩu từ Singapore có lúc rớt xuống 108 USD/thùng. Mức giá này tương đương với ngày 10-2, khi đó giá xăng A95 trong nước là 24.360 đồng/lít. Nếu trừ đi thuế bảo vệ môi trường là 3.300 đồng thì giá xăng đã rớt xuống mốc 21.000 đồng/lít.
Nhưng tính bình quân giá, kỳ điều chỉnh này, giá xăng nhập là 111 USD/thùng. Trong khi kỳ điều chỉnh trước, giá xăng nhập bình quân chỉ là 109 USD/thùng.
Mức chênh lệch giá giữa 2 kỳ điều chỉnh khá nhỏ nên giá xăng trong nước trở nên khó đoán vào ngày mai. Thậm chí nếu cơ quan quản lý nhà nước trích lập quỹ bình ổn giá thì giá xăng trong nước có khả năng đi ngang hoăc tăng giá nhẹ.
- Nửa đầu tháng 8, xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tăng vọt
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong 15 ngày đầu tháng 8/2022, có 9.906 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam. Số lượng xe nhập khẩu tăng vọt so với nửa cuối tháng 7/2022, tới 67,9% (tương đương 3.884 xe) và tăng 58,62% (tương đương 3.550 xe) so với cùng kỳ năm 2021.
Chỉ 15 ngày đầu tháng 8 (1-15/8), gần 10.000 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam, theo số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan.
Cụ thể, nửa đầu tháng 8 có 9.906 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, kim ngạch 206,25 triệu USD. Nhập khẩu nhiều nhất trong nửa đầu tháng này là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 8.840 xe, kim ngạch gần 147,6 triệu USD.
Đáng chú ý, dù đang trong “tháng ngâu” (tháng 7 âm lịch), nhưng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng vọt so với nửa cuối tháng 7/2022 hay cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, so với nửa cuối tháng 7/2022, lượng ô tô nguyên chiếc tăng tới 67,9% (tương đương 3.884 xe); trong khi so với cùng kỳ năm ngoái tăng 58,62% (tương đương 3.550 xe).
Dù tăng cao trong nửa đầu tháng 8 nhưng tính chung từ đầu năm đến 15/8, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vẫn giảm khá sâu. Cụ thể, từ đầu năm đến 15/8 cả nước nhập khẩu 87.909 xe, kim ngạch 2,074 tỷ USD, trong khi kết quả này của cùng kỳ năm ngoái là 105.579 xe, kim ngạch 2,34 tỷ USD.
