Ngày 19/8, UBND tỉnh Quảng Nam đã gửi công văn đến Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc đề nghị thành lập đoàn kiểm tra an toàn kỹ thuật của phương tiện thủy nội địa hoán cải từ tiêu chuẩn SI lên tiêu chuẩn SB đang hoạt động trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia Hội An - Cù Lao Chàm.
Ca nô gặp nạn trên vùng biển Cửa Đại, Hội An làm 17 người chết vào tháng 2/2022 (Ảnh: Hoài Sơn).
Theo UBND tỉnh Quảng Nam, vụ tai nạn chìm tàu QNa-1152 (tàu composite cải hoán từ cấp đăng kiểm VR-SI sang cấp VR-SB) làm chết 17 người vào ngày 26/2/2022, đã gây hoang mang, lo lắng cho chính quyền địa phương, các chủ doanh nghiệp, lái tàu và người dân tham gia giao thông trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia Hội An - Cù Lao Chàm.
Do đó, việc tổ chức kiểm tra, đánh giá lại các phương tiện cải hoán từ vùng hoạt động SI lên vùng hoạt động SB theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, quy định hiện hành áp dụng cho các phương tiện đã cải hoán nêu trên là rất cần thiết.
Ca nô bị toác mũi (Ảnh: Hoài Sơn).
Trên cơ sở đề nghị của Sở GTVT, tỉnh Quảng Nam đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam sớm chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thành lập đoàn kiểm tra thực tế các phương tiện đã hoán cải nêu trên, đề xuất các biện pháp khắc phục (nếu có) để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, tránh gây hoang mang, lo lắng cho chính quyền, doanh nghiệp và nhân dân đi lại.
13h45 ngày 26/2/2022, ca nô QNa-1152 của Công ty Phương Đông do ông Lê Sen làm thuyền trưởng chở 39 người (gồm 36 hành khách và 3 lái ca nô) từ Cù Lao Chàm (Hội An, Quảng Nam) về bến Cửa Đại. Khi cách bờ khoảng 1,5 hải lý ca nô bị chìm khiến 17 người thiệt mạng.
Liên quan đến vụ chìm ca nô gây thương vong đặc biệt nghiêm trọng này, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Nam đã khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Nam cũng đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với thuyền trưởng Lê Sen để điều tra về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
