Theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), trong quá trình đào tạo, các học viên sẽ được thực hành quy trình điều khiển đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội trong khu vực Depot và trên chính tuyến đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy.
"Dự kiến thời gian đào tạo kéo dài đến tháng 7/2022. Kết thúc chương trình đào tạo, các học viên tiếp tục phải trải qua kỳ kiểm tra để được cấp chứng nhận hoàn thành khóa học. Sau đó, các học viên sẽ trải qua kỳ sát hạch cấp giấy phép lái tàu do Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức" - đại diện MRB Hà Nội thông tin thêm.
Hình ảnh học viên lái tàu điều khiển đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội (Ảnh: Thành Trung).
Trước đó, theo dự kiến, học viên lái tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội được đào tạo giai đoạn 1 tại Việt Nam. Tiếp đó, nhà thầu sẽ lựa chọn 6 học viên xuất sắc cử sang Pháp học nâng cao. Sau khi hoàn thành khóa học, các lái tàu trên sẽ chịu trách nhiệm đào tạo thêm các khóa lái tàu mới. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên tất cả học viên đều được đào tạo trong nước.
Dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5 km. Tuyến đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Dự án đang triển khai thi công 9 gói thầu về xây lắp, thiết bị và gói thầu tư vấn chung thực hiện dự án.
Dự án này được hỗ trợ bởi nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng trong nước.
Hiện nay, dự án đã đạt tiến độ tổng thể 74,36%, trong đó riêng đoạn trên cao đạt 94,7%. Căn cứ Tuyên bố chung Việt - Pháp tại chuyến thăm Nước cộng hòa Pháp của Thủ tướng chính phủ Phạm Minh Chính vào tháng 11/2021, đoạn tuyến trên cao của dự án cần được hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại vào tháng 12 năm nay.
