Trang chủ của Toyota Việt Nam mới đây cập nhật giá bán lẻ đề xuất của Alphard. Theo đó, hai phiên bản Xăng và HEV (hybrid) đều tăng giá 140 triệu đồng. Hãng xe Nhật không lý giải nguyên nhân của đợt điều chỉnh giá này.
| Phiên bản | Giá cũ | Giá mới | Mức tăng |
| Xăng | 4.370.000.000 | 4.510.000.000 | 140.000.000 |
| HEV | 4.475.000.000 | 4.615.000.000 | 140.000.000 |
Giá bán lẻ đề xuất mới của Toyota Alphard (Đơn vị: Đồng).
Được biết đến với biệt danh "chuyên cơ mặt đất" tại Việt Nam, Toyota Alphard không phải sản phẩm dành cho người dùng phổ thông. Mẫu MPV cỡ lớn này hướng tới nhóm khách hàng, những doanh nghiệp cần phương tiện chuyên chở cao cấp.
Toyota Alphard được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Toyota Alphard hiện hành thuộc thế hệ mới nhất, ra mắt Việt Nam vào cuối năm 2023. Bên cạnh những đổi mới về thiết kế và trang bị, lần đầu tiên mẫu MPV cỡ lớn này được bổ sung biến thể hybrid, gồm động cơ 2.5L (185 mã lực và 233Nm) kết hợp với mô-tơ điện (180 mã lực, 270Nm), đi kèm hộp số vô cấp CVT.
Trong khi đó, bản thuần xăng sử dụng động cơ tăng áp, dung tích 2.4L, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Cấu hình này tạo ra công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 430Nm.
Nội thất của Toyota Alphard hướng tới yếu tố hiện đại và sang trọng, với chất liệu chính là da và gỗ (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Điểm nhấn của Toyota Alphard nằm ở hàng ghế thứ hai. Không chỉ có thiết kế kiểu thương gia, hàng ghế này còn được ứng dụng vật liệu AdaptiPedic giúp giảm chấn và hấp thụ rung động tần số thấp, gia tăng sự dễ chịu cho những chuyến đi dài.
Một số tiện nghi ở hàng ghế này gồm: chỉnh điện 8 hướng, nhớ vị trí, sưởi/làm mát và massage. Hàng ghế này còn được tích hợp bàn xoay có thể gấp gọn; hệ thống giải trí có một màn hình 14 inch trên trần xe, đóng/mở thông qua việc sử dụng hai thiết bị cảm ứng gắn ở bệ tỳ tay (có thể tháo rời).
Toyota Alphard là mẫu xe đầu tiên của Toyota Việt Nam sử dụng vật liệu đàn hồi thấp AdaptiPedic cho hàng ghế thứ hai (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Với nhóm khách hàng đặc thù, Toyota Alphard thường rơi vào danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường hàng tháng. Dẫu vậy, sức tiêu thụ của mẫu xe này vẫn đáp ứng kỳ vọng của hãng xe Nhật Bản; tại đại lý, Alphard cũng là sản phẩm ít tồn kho, một phần do lượng xe nhập về không nhiều.
Trong 11 tháng đầu năm 2024, Toyota Alphard tiêu thụ được tổng cộng 130 chiếc, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là một kết quả đáng mừng với một sản phẩm có giá trên 4 tỷ đồng, trong bối cảnh thị trường năm 2024 với nhiều biến động.
