Được khởi công xây dựng từ tháng 7/2021, tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa dự kiến thông xe vào dịp 2/9. Dự án này kết nối với tuyến cao tốc Mai Sơn (Ninh Bình) - Quốc lộ 45 (Thanh Hóa) và tuyến cao tốc Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An).
Toàn tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài hơn 43km. Sau thời gian thi công, đến nay tuyến cao tốc cơ bản đã hoàn thiện.
Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc được xây dựng gồm 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn thời gian đi từ Thanh Hóa đến Nghệ An, chỉ còn khoảng 1 tiếng 30 phút. Đi từ Hà Nội đến huyện Diễn Châu (Nghệ An) chỉ mất 3 tiếng 30 phút, thay vì khoảng 5 tiếng như hiện nay.
Toàn tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có hai nút giao gồm: Nút giao xã Vạn Thiện (huyện Nông Cống) để ra vào Quốc lộ 45; nút giao xã Tân Trường (thị xã Nghi Sơn), vị trí nút giao nằm ở điểm giao cắt với đường Nghi Sơn - Bãi Trành, thuộc thị xã Nghi Sơn.
Để kịp tiến độ thông xe dịp 2/9, đơn vị thi công tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án.
Công nhân đang tiến hành sơn vạch kẻ đường trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Hệ thống tấm chống lóa, hộ lan, dải phân cách trên tuyến cao tốc đã cơ bản được hoàn thiện.
Trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có tổng 18 cây cầu lớn - nhỏ. Trong đó có cầu vượt hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống) là cây cầu vượt hồ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa, với chiều dài gần 1km.
Cây cầu được đầu tư với tổng số vốn 240 tỷ đồng. Theo thiết kế, cây cầu có 24 trụ, 2 mố và 25 nhịp (mỗi nhịp dài 40m).
Đơn vị thi công đang thảm nhựa mặt cầu, chuẩn bị lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, biển báo.
Theo đại diện đơn vị thi công cầu Yên Mỹ, hiện nay công trình đã hoàn thiện khoảng 99% khối lượng. Việc thảm nhựa trên cây cầu đã hoàn thiện được 50%, đội ngũ công nhân đang hoàn tất khối lượng công việc còn lại để đảm bảo đúng tiến độ thông xe dịp 2/9.
