Ngày 20/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết đơn vị đã chuẩn bị sẵn sàng cho việc tổ chức lễ chạy thử nghiệm tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) diễn ra vào sáng mai (21/12).
Theo đó, những ngày qua, nhà thầu Hitachi đã thực hiện chạy tàu thử nghiệm nội bộ để kiểm tra, đảm bảo ổn định các chức năng về hệ thống đường ray, cung cấp điện và hệ thống tiếp điện trên cao (OCS), xác nhận quy trình thử nghiệm và vận hành thử...
Chiều 19/12, nhà thầu đã chạy tàu thử nghiệm nội bộ đoạn đường dài khoảng 5 km (từ depot Long Bình đến ga Công nghệ cao TP Thủ Đức).
 |
| Đoàn tàu metro số 1 TPHCM đã sẵn sàng lăn bánh thử nghiệm chính thức vào ngày mai (21/12). |
Theo kế hoạch, tàu metro số 1 TPHCM sẽ chạy thử nghiệm đoạn trên cao, từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái (TP Thủ Đức). Đoàn tàu sẽ được chạy trong 15 phút, bắt đầu từ 9h55 đến 10h10. Điểm đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đoàn tàu đi qua ga Đại học Quốc gia TPHCM, đến ga Khu Công nghệ cao, tàu sẽ dừng lại 5 phút để khách tham quan. Sau đó, tàu di chuyển qua ga Thủ Đức và kết thúc hành trình tại ga Bình Thái.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết do thử nghiệm xác nhận khả năng vận hành và hệ thống đường sắt nên tốc độ chạy thử trung bình khoảng 20km/h.
 |
Việc thử nghiệm chạy đoàn tàu do nhà thầu Hitachi phụ trách, với sự tham dự của Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại TPHCM, đại diện JICA (Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản) cùng lãnh đạo UBND TPHCM, TP Thủ Đức, các sở, ban ngành liên quan.
Sau khi chạy thử nghiệm đánh giá, xác định khả năng vận hành của đoàn tàu theo các tiêu chuẩn của dự án, nhà thầu Hitachi sẽ chuẩn bị tiến hành vận hành thử nghiệm sắp tới cho đoạn trên cao với toàn bộ các hệ thống vận hành tự động, bảo vệ và giám sát đoàn tàu kết hợp với các hệ thống còn lại tại các nhà ga.
Tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km (2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao) từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức). Tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 43.700 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD).
Công trình có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Toàn dự án đã có 17 đoàn tàu, 51 toa được nhập từ Nhật Bản về TPHCM. Theo thiết kế, mỗi đoàn gồm ba toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng.
Trước đó, vào cuối tháng 8/2022, đoàn tàu đầu tiên trong số 17 đoàn tàu metro TPHCM đã được chạy thử nghiệm nội bộ trên 300 m đường ray trong depot Long Bình (TP Thủ Đức).
Công trình hiện đạt 93,01% tổng khối lượng, trong đó, gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) đạt 97,94%, gói CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,73%, gói CP2 (đoạn trên cao và depot) đạt 96,59%, gói CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 84,59%.
Dự kiến trong năm 2023, TPHCM sẽ chính thức khánh thành tuyến metro số 1 và đưa vào phục vụ người dân.
