Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa có ý kiến chỉ đạo về Kết luận thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa cung cấp cho dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT, Bộ Tài nguyên và Môi trường, UBND tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa thực hiện các nội dung kiến nghị của Thanh tra Chính phủ; xử lý nghiêm các vi phạm, khắc phục các tồn tại, thiếu sót.
Thanh tra Chính phủ theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện xử lý sau thanh tra, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 1/9.
Dự án Mai Sơn- Quốc lộ 45 có tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng; chiều dài tuyến đường là 63,37 km, đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa (Ảnh: Thanh Tùng).
Tại kết luận thanh tra vừa được công bố, Thanh tra Chính phủ đã phát hiện công tác điều tra, khảo sát, đánh giá trữ lượng, chất lượng các mỏ vật liệu phục vụ dự án chưa đáp ứng yêu cầu thực tế, tỷ lệ sai số lớn.
Có 20 mỏ không cung cấp được vật liệu, nguyên nhân do không đáp ứng được tiêu chuẩn kỹ thuật, không còn trữ lượng, chưa được cấp phép, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Nhiều điểm mỏ tại tỉnh Thanh Hóa có công suất khai thác thấp không đáp ứng nguồn cung lớn trong thời gian ngắn. Do đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT), đơn vị tư vấn và các nhà thầu thi công phải bổ sung thêm 45 mỏ.
"Kết quả khảo sát, lấy mẫu thử nghiệm và lựa chọn các điểm mỏ của đơn vị tư vấn chưa phù hợp với thực tế. Đây là nguyên nhân dẫn đến nhà thầu bị động trong việc tìm kiếm nguồn cung vật liệu xây dựng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án", kết luận nêu.
Tiến hành kiểm tra sơ bộ 19 hồ sơ cấp phép các dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 do các Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa cung cấp, thanh tra đã thấy có một số thiếu sót, vi phạm.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ GTVT thanh tra, kiểm tra việc thanh, quyết toán khối lượng vật liệu xây dựng thông thường cung cấp tại dự án thành phần Mai Sơn- Quốc lộ 45. Trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm hình sự thì chuyển cơ quan điều tra để xử lý theo quy định của pháp luật.
có tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng; tổng chiều dài tuyến đường là 63,37km, đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Quy mô giai đoạn 1 của dự án xây dựng 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Dự án được khởi công tháng 9/2020, đến nay đã cơ bản hoàn thành và được Bộ GTVT tổ chức khánh thành đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 29/4.
