Trong 2 tháng đầu năm, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam diễn biến hết sức phức tạp, với 4 vụ tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng, làm 19 người chết, 25 người bị thương.
Ông Khuất Việt Hùng và ông Lê Trí Thanh chủ trì họp bàn về giải pháp kéo giảm các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng (Ảnh: Thuận Phương).
Cụ thể, ngày 12/1 tại xã Phước Xuân, huyện Phước Sơn, xe ô tô tải BKS 47H-017.15 lưu thông theo hướng Kon Tum - Đà Nẵng, khi đến đoạn đường cong bị lật nghiêng, đầu xe tông vào taluy đường. Hậu quả 3 người ngồi trên xe ô tô tử vong tại chỗ.
Ngày 17/1, tại thị trấn Đông Phú, huyện Quế Sơn, xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe máy, làm 3 người tử vong và một người bị thương.
Đặc biệt, sáng sớm 14/2, vụ tai nạn thảm khốc giữa xe khách và xe đầu kéo xảy ra tại ngã tư đường Võ Chí Công (đường 129) và đường dẫn xuống cảng Tam Hiệp thuộc xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành làm 10 người tử vong và nhiều người khác bị thương. Vụ tai nạn khiến nhiều gia đình mất đi nhiều người thân.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng vào ngày 14/2 khiến 10 người tử vong (Ảnh: Công Bính).
Rạng sáng 21/2, tại xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành, vụ tai nạn do xe khách BKS 51B-199.56 tông vào đuôi xe tải BKS 81C-156.90 đang đỗ sát lề đường khiến 3 người chết và 13 người bị thương.
Vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng vào ngày 21/2 khiến 3 người tử vong (Ảnh: Công Bính).
Theo Cơ quan CSĐT Công an huyện Núi Thành, nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 người chết vào ngày 14/2 được xác định do tài xế xe khách đi vào đường cấm, chạy quá tốc độ 69/60km/h, khi đến nơi giao nhau với đường hậu cần cảng Tam Hiệp không chú ý quan sát, dẫn đến tông vào bên phải hông xe đầu kéo.
Đối với vụ tai nạn giao thông vào ngày 21/2, nguyên nhân ban đầu do lái xe khách không chú ý quan sát nên tông vào đuôi xe tải.
Bàn giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông, ông Văn Anh Tuấn - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cho biết đã chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô chấp hành nghiêm các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, tuyệt đối không đưa phương tiện, lái xe không đủ điều kiện, phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật vào hoạt động.
Ông Văn Anh Tuấn cũng đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, đầu tư mở rộng nền đường, mặt đường quốc lộ 1 tại các vị trí trước trường học, các nút giao giữa quốc lộ 1 cũ và các tuyến tránh, nút giao với đường địa phương thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông mà cử tri đã kiến nghị.
Tại buổi làm việc, ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy Ban an toàn giao thông Quốc gia đề nghị làm rõ, xem xét trách nhiệm đối với từng vụ tai nạn trên, trách nhiệm về quản lý Nhà nước.
Ông Khuất Việt Hùng đề nghị tỉnh Quảng Nam quan tâm trách nhiệm được giao của đơn vị giao thông vận tải, quy trình quản lý an toàn giao thông, giám sát thường xuyên phương tiện hoạt động. Đồng thời, tuyên truyền đến các cơ quan trên địa bàn thực hiện nghiêm về việc đo nồng độ cồn để đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian tới.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh đề nghị trong thời gian tới, Sở GTVT rà soát lại các đơn vị quản lý kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh về việc thời gian đón khách, thiết bị giám sát hành trình để sớm phát hiện sai phạm, nhắc nhở xử lý trước khi tai nạn xảy ra; tăng cường hoạt động của Thanh tra giao thông phối hợp với Công an tỉnh tuần tra, kiểm soát phương tiện lưu thông.
Đặc biệt, khẩn trương rà soát các vị trí mất an toàn giao thông, đèn tín hiệu, biển báo cấm để giảm thiểu nguy cơ tai nạn xảy ra.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam lưu ý Sở GTVT tỉnh cần rà soát và đánh giá lại các điểm giao thông giao đường bộ giao cắt với đường sắt để phòng ngừa các vụ tai nạn giao thông đường sắt, Công an tỉnh triển khai các chuyên đề thực hiện nghiêm túc theo chỉ đạo của Bộ Công an về đo nồng độ cồn, ma túy và xe chở quá tải; khẩn trương làm rõ nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông vừa qua để xử lý theo đúng quy định pháp luật.
