Hà Nội bắt đầu thí điểm gửi xe không tiền mặt tại 7 vị trí nằm trên các tuyến phố ở quận Hoàn Kiếm. Sau thời gian thí điểm, địa phương sẽ đánh giá kết quả để lên phương án triển khai rộng rãi.
Các lãnh đạo của các cảng và ngành ô tô cho rằng khối lượng lớn xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến vấn đề này.
Chiếc siêu xe Aston Martin DB9 hàng hiếm đời 2009 được vị đại gia Hà Nội mạnh tay nâng cấp với nhiều đồ hiệu, số tiền lên tới 3 tỷ đồng, bằng đúng giá trị chiếc xe lúc nhập về. Trong đó, chi tiết “xịn” nhất đã có giá lên tới 700 triệu đồng.
Theo quy định, nguồn thu từ xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước sử dụng chung cho mục đích phát triển kinh tế - xã hội chứ không chỉ để xây dựng các bãi đỗ xe.
Theo luật sư, 2 người đàn ông lái xe máy vào đường cấm, tạt đầu ô tô rồi đánh tài xế thể hiện sự côn đồ, coi thương pháp luật, có thể bị xử lý hình sự.
Xe máy là phương tiện giao thông đường bộ phổ biến ở nước ta nhưng việc đỗ thế nào cho đúng quy định không phải ai cũng biết, nên có nhiều trường hợp bị xử phạt.
Các vụ cháy pin lithium-ion vốn nổi tiếng là khó dập lửa, nhưng phòng cứu hỏa ở Colorado (Mỹ) vừa phát hiện ra rằng chăn chuyên dụng chữa cháy xe điện có thể có tác dụng.
Nhiều người tham gia giao thông khi đậu xe vô tình làm che khuất biển báo hiệu đường bộ mà không biết hành vi đó là vi phạm pháp luật và có thể bị xử phạt.
Lực lượng công an Đồng Nai đã liên tiếp phát hiện nhiều địa điểm “độ” xe trái phép với nhiều linh kiện, phụ tùng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ.
Trên phố Văn Miếu, phường Văn Miếu, quận Đống Đa, TP. Hà Nội đang xuất hiện hai tấm biển báo giao thông gây tranh cãi. Một biển báo điểm trông giữ xe ô tô nhưng ngay cạnh đó lại là biển cấm dừng đỗ xe.
Theo quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, hiện có 2 loại vạch kẻ cấm đỗ xe trên đường và khi vi phạm, tài xế sẽ bị phạt tiền, tước giấy phép lái xe nếu gây tai nạn.
"Luật chỉ có một, xe ưu tiên cũng không được ưu tiên khi đèn đỏ!" - Đó là quan điểm được Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an, đưa ra trong phiên thảo luận tại Quốc hội về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chiếc xe giá dăm tỷ đồng không thể làm sang cho chủ nhân khi mà họ để lộ sự thiếu văn hóa của mình bằng việc đỗ xe nghênh ngang kiểu “phố phường chỉ riêng mình ta”.
Do dữ liệu vi phạm tốc độ tổng hợp trên hệ thống nên các địa phương thường sau 2 tháng các xe vi phạm tốc độ hàng trăm thậm chí ngàn lần/tháng mới được thông báo thu hồi phù hiệu.