15 phút cứu du khách khi tàu chìm ở Hạ Long

"Đang ca trực, tôi bỗng nghe tiếng đổ vỡ, la hét, nhìn ra ngoài thấy tàu Trường Hải chao đảo mạnh. Từ lúc phát hiện đến khi tàu chìm chỉ 15 phút", ông Nguyễn Duy Quyết, thuyền trưởng tàu Halong Sails 99, người đầu tiên tiếp cận tàu bị nạn kể lại.
> Tối 17/2 trục vớt tàu chìm trên vịnh Hạ Long / Khởi tố vụ án chìm tàu ở Hạ Long làm 12 người chết / Tàu chìm ở Hạ Long là do thủng đáy

Ông Quyết kể, tàu Halong Sails 99 của ông đậu cách tàu Trường Hải khoảng 120 m, cách đảo Ti Tốp chỉ 300-400 m. Khoảng 5h sáng, khi đang ca trực gác, ông bỗng nghe tiếng động mạnh, nghĩ cũng chỉ là hiện tượng bình thường nên bỏ qua.

Thuyền trưởng tàu Hạ Long Sails 99 Nguyễn Duy Quyết và thủy thủ Ngô Quang Hùng kể lại những phút cứu các du khách gặp nạn. Ảnh: Nguyễn Hưng.

"Nhưng một lát sau tôi nghe tiếng đổ vỡ mạnh, tiếng la hét, kêu cứu thất thanh, nhìn ra thấy tàu Trường Hải chao đảo và chìm dần. Ngay lập tức, tôi đánh thức và kéo theo 3 thủy thủ nhảy xuống chiếc xuồng con tiếp cận tàu bị nạn", ông Quyết kể.

Ông Quyết cùng 3 thủy thủ trên tàu Halong Sails 99 đã nhanh chóng bơi xuồng cứu sống được 10 người, trong đó có 3 người Việt và 7 khách nước ngoài. Một số có ao phao, một số không. Đặc biệt có một du khách đu bám được vào cột buồm.

"Lúc đó trời tối, kèm theo mưa phùn, sương mù, nhiệt độ nước biển chỉ hơn 10 độ. Tàu Trường Hải chìm rất nhanh, kể từ khi tôi phát hiện nó đang chao đảo đến khi chìm chỉ 15 phút", ông Quyết kể.

Tìm kiếm nạn nhân của tàu Trường Hải bị nạn rạng sáng 17/2. Ảnh: Ngọc Tuấn.

Anh Ngô Quang Hùng, thủy thủ tàu Halong Sails 99 kể thêm: "Sau khi được sưởi ấm, trấn tĩnh, các nạn nhân cho biết trên tàu có hơn 20 người. Nhưng lúc đó chúng tôi không thể làm gì hơn".

Theo anh Hùng, rất may lúc đó có một tàu bạn ở gần đã cứu thêm được 4 khách. Khi được hỏi, những du khách nước ngoài không biết chuyện gì xảy ra, vì tàu chìm quá nhanh trong khi phần lớn họ còn đang ngủ.

12 năm làm thủy thủ hoạt động trên vịnh Hạ Long, ông Quyết cho biết chưa bao giờ chứng kiến vụ đắm tàu du lịch với thiệt hại nặng nề như vậy. Trước đây trên vịnh từng xảy ra cháy tàu, đắm tàu, nhưng tổn thất không nhiều.

Người thuyền trưởng này cho biết thêm, tàu Trường Hải gồm hai tầng, những người tử nạn có thể do nằm ở tầng dưới nên chưa kịp chạy lên boong để nhảy khỏi tàu.

Sau vụ tai nạn, UBND tỉnh Quảng Ninh đã kêu gọi tất cả tàu chở khách hoạt động trên vịnh Hạ Long về bến, đồng thời cấm các tàu ra khơi. Những phương tiện này đang đỗ kín cảng cầu Bãi Cháy.

Theo nguồn tin của TS, một số du khách nước ngoài bị nạn trên tàu Trường Hải đi theo chương trình tour của AZ Travel. Đại diện đơn vị này cũng đã đến Hạ Long xác minh số nạn nhân trong vụ tai nạn và cho biết, số khách du lịch nước ngoài trên tàu Trường Hải là khách lẻ, đã lưu trú tại nhiều khách sạn ở Hà Nội, được AZ Travel đưa xuống Hạ Long đi tham quan Vịnh.

Trên vịnh có hơn 300 tàu chở khách các loại, trong đó có 130 tàu ngủ đêm trên vịnh. Theo ông Ngô Văn Hùng, Trưởng ban quản lý vịnh Hạ Long, hầu hết tàu ngủ đêm trên vịnh đều được cấp sao, chất lượng đảm bảo hơn các tàu chuyên chở khách tham quan.

Tháng 9/2009, một chiếc tàu bị chìm tại vịnh Hạ Long làm 4 người thiệt mạng.

Nguyễn Hưng