Thứ sáu, 10 Tháng tám 2012, 08:30 GMT+7

Tốc độ và quãng đường

Quãng đường không thay đổi, phương tiện đã tốt lên, nhưng tốc độ di chuyển của xe lại giảm xuống và thời gian di chuyển lại tăng lên gấp đôi, gấp ba. Giờ đây, quãng đường về quê như dài hơn, mệt mỏi hơn, nhưng có lẽ chúng ta phải bằng lòng với sự kéo dài đó, để người và xe được trở về nhà an toàn.

1. Hình như đường về quê càng ngày càng dài ra hay sao ấy. Những người bạn cũ thuộc thế hệ chúng tôi đều thoáng nghĩ như thế mỗi lần về quê, dù đó là quê nội, quê ngoại hay quê của người yêu một thời, mà bây giờ đã thành vợ hoặc chồng. Chứng cớ là trước đây, chúng tôi chỉ phải mất khoảng trên dưới một tiếng chạy xe máy là đã có mặt tại quê (ở cửa ngõ Thủ đô phía Bắc, phía Tây hoặc phía Đông của Hà Nội). Thế nhưng bây giờ, đường sá to rộng hơn, xe xịn hơn, thế nhưng về quê có khi phải chạy xe mất vài ba tiếng đồng hồ, mà về đến nơi còn mệt rũ cả người…

Ban đầu, tôi giấu cảm giác đó, sợ nói ra sẽ bị đánh giá về mặt tư tưởng. Chẳng hạn, các cụ ở quê biết chuyện, sẽ nghĩ mình là thằng mất gốc, mới nhiễm có tí thị thành mà đã thấy đường về quê xa xôi, tức là lòng đã cách xa rồi. Chả bõ lúc còn sinh viên, tháng đạp xe về nhà mấy lần để xin tiền ăn học, mà có thấy chê đường xa bao giờ? Nhưng sau khi nghĩ kỹ tôi nhận thấy rằng đây không phải là sự xa xôi về mặt tâm lý. Quả thật tốc độ di chuyển của rất nhiều người trong chúng tôi (trước hết hãy cứ lấy một nhóm thanh niên ở các tỉnh lân cận xuống lập nghiệp ở Hà Nội làm khảo nghiệm) đang chậm dần đều, đến mức chẳng bao lâu nữa có lẽ sẽ tiệm cận với tốc độ của… xe đạp. Đây là sự “giảm tốc” thuần túy về mặt cơ học.

2. Còn nhớ, trước đây, từ Hà Nội tôi phóng xe máy về quê bạn tôi ở một huyện nghèo thuộc tỉnh Vĩnh Phúc mất khoảng 1 tiếng rưỡi, trên tổng hành trình khoảng 70 cây số. Tốc độ như thế là tương đối cao. Tuy nhiên, các cô em gái bạn tôi còn phóng nhanh hơn - đàn bà vốn dĩ liều mạng với tốc độ hơn đàn ông mà - chúng thường đi mất khoảng 1 tiếng 20 phút. Tôi nhớ mãi cô em gái bạn tôi bảo: Từ Hà Nội về nhà em có một tí. Đi đường cao tốc vèo một cái là ra đến Nội Bài, ngược lên QL2 khoảng 30 cây nữa là về tới thị xã rồi rẽ về huyện là tới nhà rồi! Tan học buổi sáng mà em còn kịp từ Hà Nội về nhà ăn cơm trưa cơ mà! 

Toc do va quang duong

Thời tốc độ cao

Cá biệt, anh họ bạn tôi còn phóng từ trên đó xuống Hà Nội hết có 60 phút. Chia ra tốc độ trung bình khoảng 70 km/h là quá cao. Nhưng trừ đi những chỗ tránh ổ trâu, ổ gà, dừng chờ đèn đỏ hay sang đường, thì anh ta luôn đạp ga chiếc xe máy Tàu tới 90-100 km/h, rất đúng với nghĩa của từ “tẹt ga”, tức là luôn luôn vặn ga cực đại, phi với tất cả sức mạnh của động cơ, và sự uyển chuyển của cả cơ thể anh nữa (lúc lạng lách, người anh cũng đu đưa theo), và sau đó tất nhiên cũng phanh gấp với tất cả lực ma sát của má phanh. Đường sá khoảng chục năm trước, khi QL2 chưa nâng cấp, còn rất nhỏ hẹp, nhiều khúc cua, chưa có cầu tránh đường sắt như bây giờ, nhưng được cái mặt đường cũng khá phẳng phiu. Quan trọng là sự cơ động của chiếc xe máy, cộng với sự liều lĩnh và thói quen phóng nhanh vượt ẩu, khiến chiếc xe Tàu của anh luôn đạt mức “siêu tốc”.

Thời “trai trẻ”, khi cơn sốt xe bãi ồ ạt đổ về (chủ yếu là xe máy bãi của Nhật) và tiếp theo là cơn bão xe máy Tàu, chúng tôi có được sự cơ động vượt trội (di chuyển với tốc độ nhanh gấp 4-5 lần so với thời đi xe đạp). Và còn gì đáng phải bận tâm nữa với đám trai trẻ trong cơn say về tốc độ ấy. Lúc nào chúng tôi cũng thèm đi xe (ban đầu là xe mượn, mãi sau mới sắm được), cứ ngồi lên xe là vít hết ga. Có lẽ cho đến tận bây giờ chiếc súng bắn tốc độ vẫn chủ yếu được dùng để trị đám bốn bánh, còn xe máy thì cũng “bắn”, nhưng rất hiếm khi, có lẽ vì chúng nhiều như cào cào, châu chấu, không bắn hết được. Bao nhiêu năm phóng xe máy trên QL2 hay trên QL5 và cả cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhưng chỉ đến khi đi ô tô tôi mới biết rằng trên các đoạn đường này có rất nhiều biển hạn chế tốc độ tối đa. Rất nhiều người đi xe máy đến giờ này vẫn không hề biết những cái biển này, hoặc có biết cũng lờ đi.

Vâng, ngày xưa phương tiện chúng tôi rất tệ, đường sá cũng chưa hề được nâng cấp, nhưng chúng tôi đã tăng tốc độ bằng mọi giá, bất chấp luật lệ.

3. Còn bây giờ thì sao? Vâng, với chiếc xe bốn bánh của tôi bây giờ, một buổi sáng đẹp trời, tôi về quê bạn ăn cưới, vẫn quãng đường ngược lên QL2 như cũ, nhưng để thoát ra khỏi nội thành Hà Nội, ra đến lối rẽ từ đường đê Hữu Hồng lên cầu Thăng Long, tôi nhìn đồng hồ, mất đúng 50 phút, suýt soát bằng quãng thời gian từ Hà Nội về tận quê anh với tốc độ của xe máy trước đây.

Loanh quanh tìm lối rẽ lên cầu mất thêm 5 phút nữa. Lên đến cầu rồi, cứ tưởng là từ đó đến trạm soát vé Nội Bài sẽ “tẹt ga” 80 km/h. Nhưng không, mặc dù biển báo tốc độ trên cầu Thăng Long khống chế chỉ còn dưới 50 km/h, nhưng thiết nghĩ để cho an toàn thì nên khống chế xuống dưới 5 km/h, tương đương với việc dựng biển báo “Công trường đang thi công” trên suốt cả cái cầu này. Chả biết mặt cầu nứt rách thế nào, nguyên nhân là do đâu, lỗi tại ai, nhưng nhìn cả một làn đường nham nhở ổ trâu ổ voi như thế thì tốt nhất là nên bố trí sẵn một cái cuốc và một cái rổ đựng đá dăm mà rải ra hàng ngày. Xe đi trên cầu có biển cấm vượt, nhưng các xe luôn vượt nhau hoặc tạt từ làn trong ra làn ngoài và ngược lại, đơn giản vì phải vừa đi vừa tránh ổ trâu.

Đường QL2 được nâng cấp khá đẹp, tuy còn đôi ba chỗ đang thi công hay giải phóng mặt bằng. Song tốc độ di chuyển của xế hộp trên đó còn lâu mới bằng được con Cub 79 ghẻ của tôi trước đây, vì vừa đi vừa phải căng mắt nhìn biển báo tốc độ. Nghe nói súng bắn tốc độ nhan nhản. Hết biển báo đô thị này đến biển báo khác, và dù có căng mắt đến mấy, thì cũng không dám chắc là đã tới hay đã qua biển báo đô thị hay chưa. Cho nên tốt nhất là cứ dưới 50 km/h mà đi, thi thoảng còn thấy biển dưới 40 km/h rồi 20 km/h (gần hai trạm soát vé).

Trong khi tôi dò dẫm trên đường vừa đi vừa nhìn đồng hồ tốc độ, thì vài ba chiếc xế hộp cậy mạnh rú còi inh ỏi, phóng nhặng lên trước, với tốc độ tới cả trăm cây số trên giờ. Tôi vẫn kiên nhẫn cho xe đi chậm, qua cầu vượt vào thành phố, bỗng thấy một dãy xe xếp hàng bên đường. Chung quanh cảnh sát giao thông đứng đầy. Đáng đời nhé, chạy nhanh cho lắm vào, bị bắn tốc độ thì chắc phải tối mới về được đến nhà, chẳng thà đi chậm.

Trong khi đó, những chiếc xe máy thì vẫn rất nhanh nhẹn vượt phải, vượt trái, đường dù khấp khểnh đến đâu, hai bánh xe máy vẫn luồn lách được miếng đường tốt mà đi, đâm ra vẫn đạt tốc độ 60-70 km/h như thường.

4. Quãng đường không thay đổi, phương tiện đã tốt lên, nhưng tốc độ di chuyển của xe lại giảm xuống và thời gian di chuyển lại tăng lên gấp đôi, gấp ba. Giờ đây, quãng đường về quê như dài hơn, mệt mỏi hơn, nhưng có lẽ chúng ta phải bằng lòng với sự kéo dài đó, để người và xe được trở về nhà an toàn.

Thế nhưng, sẽ còn chậm thế đến bao giờ? Chẳng lẽ giao thông từ Bắc vào Nam cứ rùa bò như thế này? Càng những người coi trọng luật lệ thì lại càng bị chậm, thậm chí bị thua thiệt so với những kẻ lách luật hoặc bất chấp luật.

Đây rõ ràng là một bài toán tỷ lệ nghịch, khi hệ thống đường sá thiếu đồng bộ, và cung cách quản lý giao thông thiếu chặt chẽ, nặng về bắt phạt đằng ngọn, vô hình trung khiến xe cộ dù hiện đại đến đâu cũng phải “chào thua” chiếc xe máy cá nhân  

Những tin đáng chú ý:

>> "Chợ" đồ chơi kích dục vùng biên

>> Tranh cãi đất cát, 8X “xuống tay” giết chết 2 mạng người

>> Thâm nhập chợ “con giống người” quái đản ở thủ đô

>> Từ chối karaoke ôm vẫn bị "chém" hơn 3 triệu đồng

>> Vạch trần những chiêu "yểm bùa" cho cân

>> Mưa lớn, Hà Nội tái diễn cảnh tát nước

Viet Bao (Theo TTVH)

Nhận xét tin Tốc độ và quãng đường

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Tốc độ và quãng đường bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Toc do va quang duong ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Tốc độ và quãng đường ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Cùng Suy Ngẫm của chuyên mục Xã Hội.

Speed ​​and distance
Hanoi, speed, travel time, return home, the extended, increased, decreased, the distance, motorcycle, home, we , signage, now, to, people

Distance does not change, the means are good, but the car's speed and decreased travel time to double, triple. Now the journey home as longer, more tired, but maybe we should stick to the ...

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM


  • Thoi su 24h2310 Nu tai xe dam 10 nguoi nhap vien
    Thời sự 24h(23/10): Nữ tài xế đâm 10 người nhập viện

    Tách huyện Phú Quốc, Kiên Giang bầu Phó chủ tịch; Sở Y tế báo cáo khẩn vụ bé gái tử vong ở Quốc Oai; Khoảnh khắc hiếm thấy của các BTV nổi tiếng VTV; Nữ tài xế đâm 10 người nhận đạp nhầm chân ga

  • Thoi su 24h2110 Ong Ba Thanh vang mat tai ky hop QH
    Thời sự 24h(21/10): Ông Bá Thanh vắng mặt tại kỳ họp QH

    Ông Nguyễn Bá Thanh vắng mặt tại kỳ họp QH; Điều lạ ở ‘lãnh địa’ của xe quá tải; Dư luận trái chiều về cái chết của TTGT nhảy lầu; Trưởng phòng y tế huyện bị chém vỡ sọ...

  • Thoi su 24h1810 No kinh hoang tai TPHCM
    Thời sự 24h(18/10): Nổ kinh hoàng tại TP.HCM

    Vì sao BS Tường không bị truy tố tội "Giết người"?; Nữ PGĐ Sở nói gì về vụ ẩu đả tại khách sạn; Trộm đột nhập siêu thị đã qua mặt bảo vệ thế nào; Thiếu nữ lớp 9 bị cố tình đánh chết để bịt đầu mối...

  • Thoi su 24h1710 Mr Dam lai vung tien choi troi
    Thời sự 24h(17/10): Mr Đàm lại vung tiền chơi trội

    Sự cố sập hàng loạt website: Nghi vấn bị phá hoại; Xuất hiện xe đặc chủng 13 tỷ chuyên ‘bắt’ xe quá tải; Mr.Đàm lại vung tiền chơi trội; Bộ CA điều tra vụ tàu Sunrise 689 bị cướp biển; Cảnh khó tin tại đường trên cao Hà Nội; 

  • Thoi su 24h1610 HN sap phat nguoi thong qua camera
    Thời sự 24h(16/10): HN sắp "phạt nguội" thông qua camera

    Bệnh viện lớn nhất TPHCM lên tiếng vụ đấu thầu thuốc; Phá đường dây mại dâm trăm đô, chỉ tiếp khách Tây; Hà Nội sắp "phạt nguội" thông qua 450 camera; Giết cha ở Vĩnh Long mang xác lên Sài Gòn phi tang;

  • Ban tin suc khoe tuan tu 19 2510
    Bản tin sức khỏe tuần (từ 19 - 25/10)

    Nhiều nghi vấn vụ bé gái chết bất thường tại bệnh viện Quốc Oai: Chẩn đoán rối loạn tiêu hóa, chết vì viêm màng não?; Bác sỹ "ế ẩm", giáo sư đông nghẹt “khách”; Bệnh viện K bị tố “nhũng nhiễu” bệnh nhân; Dầu bẩn Đài Loan nghi lấy nguyên liệu từ Việt Nam?; Bị cúm khi mang thai có nguy hiểm không?; Những cách giảm cân bằng bưởi hiệu quả nhất; Tác dụng phụ kỳ diệu của cực khoái với nam giới; Dùng nước hoa có thể gây ung thư?... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.

  • Nghin le chuyen tuan qua 1910 2510
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (19/10 - 25/10)

    Khai mạc kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa 13; Bé gái chết bất thường ở bệnh viện; Nội Bài, Tân Sơn Nhất bị xếp hạng sân bay tệ nhất châu Á; Gửi iPhone qua bưu điện, nhận... 2 cục đá; Bác sĩ từ chối cấp cứu, bệnh nhân tử vong ... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.

  • Toan canh Showbiz tuan 1910 2510
    Toàn cảnh Showbiz tuần (19/10 – 25/10)

    Đại sứ bảo vệ động vật hoang dã Thu Minh dùng mật gấu tươi, Vương miện Hoa hậu Việt Nam 2014 trị giá 2,5 tỷ đồng, Vợ cũ tố Lam Trường là người cha thiếu trách nhiệm, Yanbi miệt thị người đồng tính, Hồ Ngọc Hà bị loại tại MTV EMA 2014, Giang Hồng Ngọc đăng quang X - Factor - Nhân tố bí ẩn 2014, Loki Bảo Long bị tố bỏ thi vì yêu lăng nhăng, Nhạc phim do Sơn Tùng M-TP sáng tác lại bị tố đạo nhạc Hàn, Moon Geun Young có bầu dù đã chia tay Kim Bum, Orlando Bloom đang bí mật hẹn hò với Selena Gomez,...là những thông tin giải trí nổi bật trong tuần qua.

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 1910 2510
    Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (19/10 - 25/10)

    Xót lòng những vụ giết con rồi tự tử; Vụ Thẩm mỹ viện Cát Tường và những điều bất ngờ; Tử tù hiếp dâm tự tử 3 lần vì sợ tiêm thuốc độc; Chân tướng quân sư số một của ông trùm ma túy; “Siêu trộm” kim cương xuyên lục địa bị bắt giữ; Chuyện chưa kể về phiên toà xử “ông trùm” Khánh trắng;.......là những tin đáng chú ý trong tuần.

  • Tin The gioi noi bat tuan qua tu 19102510
    Tin Thế giới nổi bật tuần qua (từ 19/10-25/10)

    Vụ xả súng kinh hoàng tại tòa nhà quốc hội Canada; Hải quân Thụy Điển đã phát động một cuộc săn tìm tàu lạ trên biển; Giải mã một loạt diễn biến bí ẩn ở Triều Tiên; Bình luận xung quanh việc Trung Quốc mở rộng bãi Đá Chữ Thập ở Trường sa; ... là những tin tức nổi bật trong tuần qua.