Ngày 14/10/2002

Đời cha ăn mặn�

Mỗi sáng đi làm tôi đều phải đi qua cổng của khá nhiều trường học, từ mẫu giáo tới trung học phổ thông. Và tôi chỉ thực sự cảm thấy thoải mái vào những tháng các em nghỉ học. Tôi cũng rất sợ mỗi khi đi đâu buổi trưa vào giờ tan trường của những trường học có tiếng của Hà Nội như Trưng Vương hay Việt Đức, vì vào những giờ ấy, các em học sinh ùa hết cả ra đường và đi đứng rất lung tung lộn xộn.

Tôi cũng thỉnh thoảng thấy trên tivi, trên báo có những bản tin bài báo về các chương trình về an toàn giao thông được dạy trong các trường học. Tôi cũng được biết trong tháng an toàn giao thông, các đồng chí cảnh sát giao thông rất vất vả để bắt và phạt những người vi phạm luật lệ giao thông, tiền phạt mỗi tháng thu được cả chục tỷ đồng.

Rồi thì tôi nhận ra, các ông bố bà mẹ, các chị các anh của những người tham gia giao thông tương lai là những người đầu tiên chả coi luật lệ giao thông ra gì. Sáng nào trên đường Nguyễn Thái Học (là đường một chiều) tôi cũng thấy các vị phụ huynh sau khi thả con ở cổng trường thì quay xe ngay lại, phóng ào ào chỉ vì nếu họ đi ngược chiều, vi phạm luật lệ giao thông thì đường ngắn hơn so với việc vòng lên đầu đường (cho đúng luật) và hơn nữa, cũng chẳng có đồng chí cảnh sát giao thông nào đợi họ ở đầu đường để phạt vì sai luật. Chiều nào đi làm về tôi cũng gặp các bậc phụ huynh của trường Trưng Vương đứng tràn hết ra giữa lòng đường ghếch một chân lên xe máy đợi con em mình, mặc cho tắc ngược tắc xuôi và mặc kệ luật lệ giao thông.

Khi tôi có con, câu đầu tiên mẹ tôi dạy tôi là ""từ giờ con phải để ÿ vì trẻ con rất dễ bắt chước"" và con tôi càng lớn dần, tôi càng nhận ra điều đó. Trẻ con (và cả trẻ nhớn) luôn coi những người lớn xung quanh mình là những tấm gương để chúng học tập. Nếu trẻ con thấy các bậc phụ huynh của chúng (và của bạn chúng) thản nhiên phóng xe máy đi ngược chiều thì chúng cũng sẽ làm như thế khi được giao cái xe máy hay xe đạp vào tay. Nếu các bậc phụ huynh không coi việc đứng ra giữa đưòng là phạm luật, là việc nên xấu hổ, việc không nên làm thì con cái của họ cũng sẽ không thấy mình làm như thế là sai. Cái sai này sẽ bắt đầu một cái sai khác và cứ như thế, mọi chuẩn mực sẽ trở nên lộn xộn.

Mỗi năm đến tháng 9, chúng ta lại nghe những điệp khúc về an toàn giao thông và những nguy cơ được nói đến nhiều hơn, và như tôi nhớ, năm nào cũng đánh dấu bằng việc con số thiệt hại vì tai nạn giao thông lớn hơn năm trước đó. Năm nào tháng an toàn giao thông cũng được đánh dấu bằng những cuộc tuần tiễu dày hơn của các chiến sĩ cảnh sát, nhưng số người vi phạm luật lệ vẫn tăng, có lẽ vì mỗi năm số người tham gia giao thông từ các nhà trường ra đều tăng liên tục theo nhịp tăng dân số, và những chuẩn mực văn minh về giao thông lại bị xói mòn đi một ít, trong ấy có sự đóng góp quan trọng của những bậc phụ huynh mà tôi vừa đề cập.

Hãy quan tâm đến sự an toàn trong tương lai của con cái quÿ vị ngay bằng việc tự quan tâm đến sự nghiêm chỉnh của mình khi tham gia giao thông, không hiểu liệu tôi nói thế có sáo rỗng quá không nhỉ.

Phạm Kim Hưng

VASC Orient