Đi "xe dù" Hà Nội - Lạng Sơn

Di xe du Ha Noi Lang Son
Xe dù", "bến cóc" vẫn diễn ra công khai.

Mỗi ngày có không dưới 80 “xe dù" chạy tuyến Hà Nội - Lạng Sơn - Đồng Đăng xuất phát từ các “bến cóc" trên đường đê Yên Phụ, bến Cửa Đông, bến Nguyễn Trường Tộ… Đông nhất là dịp Tết ra hoặc đầu mùa, đầu quý trong năm.

Hà Nội trong cơn gió lạnh bổ sung những ngày tháng Chạp. Trong bộ dạng một người khách có nhu cầu bắt xe đi Lạng Sơn, tôi ra “bến cóc" Mã Mây, Hàng Chĩnh. "Bây giờ xe không về đây nữa em ơi. Gần 2 năm rồi" - chị hàng nước xởi lởi. Tôi tỏ vẻ thất vọng thì chị nhanh nhảu đưa chuyện, rằng trước thì đây đúng là bến xe đi tuyến phía Bắc, Lạng Sơn. Nhưng từ hồi thành phố cấm “xe dù", “bến cóc" nên nhiều xe ở đây "dạt" sang bến trên đường đê Yên Phụ. Khách không biết đến đây sẽ có xe ôm chở sang bến mới.

Tôi giả bộ phàn nàn vừa mới mất tiền đi xe ôm ra đây, giờ lại làm một cuốc xe ôm nữa thì tốn tiền quá, chị hàng nước nói ngay: "Em yên tâm, tiền xe từ đây ra "bến", chủ xe sẽ thanh toán, em không phải lo". Ra thế! Trên đường đi, tôi bắt đầu mang máng về một đường dây hoạt động của những chiếc “xe dù", “bến cóc"…

"Bến" là một quán nước nằm trên đường đê Yên Phụ. Khi tôi đến nơi cũng là lúc chiếc Ford Transit biển số 29T-7582 trông khá mới đang chuẩn bị chuyển bánh. Như một động tác quen thuộc, người phụ xe chạy ra đón tôi và không quên rút tờ 5 nghìn đồng đưa cho người lái xe ôm. Khách trên xe chỉ có 4 người, 2 phụ nữ một già một trẻ, tôi và một người đàn ông chừng ngoài 40 tuổi. Đúng 8h chiếc xe rời "bến".

"Sao không đợi thêm vài khách nữa rồi hãy đi? Bọn chị đợi được mà Long", người phụ nữ ngồi băng ghế trên ngoái cổ xuống ra chiều thông cảm với số khách ít ỏi trên xe. "Không được chị ơi" - người phụ xe tên Long đáp - "Bọn em ở đây có "quy định" cả rồi, xe nào giờ nấy chạy. Toàn anh em với nhau cả, nán lại đón khách của xe sau mang tiếng chết". "Nhưng ít khách thế này qua cầu các ông vứt bọn tôi xuống thì nguy", tôi giả giọng nửa đùa nửa thật. Long lắc đầu: "Không đâu anh ơi. Đúng là có chuyện xe bán, sang khách giữa đường, nhưng bọn em không làm thế".

Trên đường đi, trò chuyện với Long, tôi được biết mỗi ngày có không dưới 80 “xe dù" chạy tuyến Hà Nội - Lạng Sơn - Đồng Đăng xuất phát từ các “bến cóc" trên đường đê Yên Phụ, bến Cửa Đông, bến Nguyễn Trường Tộ… Đông nhất là dịp Tết ra hoặc đầu mùa, đầu quý trong năm. Đó là quãng thời gian khách đi lại buôn bán nhiều, có chuyến nhà xe phải từ chối khách vãng lai để ưu tiên khách quen mà vẫn không xuể…

Dọc quãng đường đến Bắc Giang, câu chuyện thi thoảng lại bị ngắt quãng bởi những cú phanh gấp và cứ mỗi lần như vậy, Long lại thò cổ ra ngoài vẫy khách. Chiếc biển phóc-mi-ca một mặt ghi chữ Lạng Sơn - Đồng Đăng và mặt kia là Hà Nội bằng chữ đỏ liên tục được nhấc lên hạ xuống mỗi khi đi qua trạm thu phí. Tôi liếc nhìn đồng hồ: 110km/h. Người tài xế liên tục giơ ngửa bàn tay hướng năm đầu ngón tay lên trên phía kính trước mỗi khi gặp xe đi ngược chiều: "An toàn!". Đến gần cầu Xương Giang, chiếc xe đi chậm hẳn lại.

Quả nhiên phía bên kia cầu có một tốp CSGT đang làm nhiệm vụ. Tôi nói: "Các ông tinh mắt quá nhỉ". Long cười: "Nghề mà anh. Bọn em phải thuộc những quãng đường nào hay "bắn". Ngừng một lúc, Long nói tiếp: "Xe em có một vài khách quen hay đón ở đoạn này. Nếu thấy khách đứng bắt xe đầu bên này cầu là không có CSGT. Còn khách đứng ở đầu cầu bên kia là y như rằng đi một đoạn sẽ thấy ngay". Hóa ra, tiếp tay cho các tài xế chạy quá tốc độ cũng có "công" của các hành khách…

Xe chạy được ba phần tư quãng đường. Sau khi nghe tôi bày tỏ ý định muốn xuống Lạng Sơn, Long gật đầu rồi cho biết xe này chạy thẳng lên Đồng Đăng, nếu tôi muốn xuống Lạng Sơn thì nhà xe sẽ cho tôi xuống ở chỗ ngã ba trên đường quốc lộ, tôi sẽ phải bắt xe ôm đi tiếp vào thành phố. "Từ ngã ba đi đến chợ Đông Kinh chỉ 1 cây số thôi.

Nhưng bọn em không "làm" bến trong đó nên không tiện vào. Còn buổi chiều anh muốn về thì ra ngã ba này em đón. Nếu không kịp thì có thể gọi điện cho em, em giới thiệu xe của người quen thì "vô tư". Chứ anh ra ngoài bắt xe không khéo phải xe quay vòng, nó cứ chạy lòng vòng bắt khách đến khi đầy xe mới chạy, có khi cả buổi không ra khỏi Lạng Sơn đâu".

Tôi chưa kịp thắc mắc, Long tiếp ngay: "Anh yên tâm, tiền xe ôm từ ngã ba vào chợ Đông Kinh hết 5 nghìn đồng, em trả". Tôi nhẩm tính: Một chuyến Hà Nội - Lạng Sơn tôi phải trả cho nhà xe 50 nghìn đồng thì đã có tới 10 nghìn đồng tiền xe ôm.

Cứ cho là 3 vị khách còn lại đến bằng một loại phương tiện nào đó mà nhà xe không phải thanh toán thì tổng cộng cả chuyến đi Hà Nội - Lạng Sơn nhà xe chỉ thu được 190 nghìn đồng. Trừ chi phí cầu đường, xăng xe cộng với một lái, một phụ thì số tiền lãi thu được chắc không có, thế mà các chuyến xe khách kiểu này vẫn chạy. Tôi đặt câu hỏi: Liệu có đáp án nào mà mình còn chưa biết xung quanh những chuyến “xe dù" Hà Nội - Lạng Sơn?

Ông Hoàng Văn Mạnh, Phó ban Thanh tra GTCC, Sở GTCC thành phố Hà Nội cho biết, hiện Thanh tra GTCC cũng nắm được một số địa điểm thường xảy ra hiện tượng “xe dù", “bến cóc", đó là khu vực cây xăng trên đường Trần Quang Khải, trên các phố Lê Phụng Hiểu, Nguyễn Văn Tố, Phùng Hưng, Nguyễn Trường Tộ, Yên Phụ, khu vực gầm cầu ngoài đê Phúc Tân… Lực lượng Thanh tra GTCC đã nhiều lần phối hợp cùng các lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự khu vực mai phục, bắt giữ, song nạn “xe dù" vẫn thường xuyên xảy ra.

Có nhiều lý do khiến hiện tượng “xe dù", “bến cóc" chưa được loại bỏ. Đó là việc các loại “xe dù", “bến cóc" đã đánh trúng tâm lý của nhiều hành khách, như tính thuận tiện về địa điểm trong khi các bến xe chính thống của thành phố thường ở xa. Hàng hóa của khách đi “xe dù" cũng ít bị kiểm tra, kiểm soát hơn. Một lý do khá quan trọng nữa để xảy ra tình trạng này là sự thiếu trách nhiệm của chính quyền địa phương, chủ yếu là chính quyền phường sở tại. Kể từ khi có chủ trương dẹp bỏ “xe dù", “bến cóc" đến nay, Thanh tra GTCC chưa một lần nhận được tin nhắn hay cuộc điện thoại nào từ phía các địa phương nơi đang xảy ra nạn “xe dù", “bến cóc" để cùng phối hợp xử lý.

Chiều 9/1, Ban Thanh tra GTCC đã nhận được Công văn số 17/UB - XDĐT của UBND thành phố Hà Nội về việc tăng cường kiểm tra, xử lý bến xe hoạt động trái phép. Nội dung Công văn nêu rõ: Giao Giám đốc Sở GTCC chỉ đạo Ban Thanh tra GTCC tăng cường tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các bến xe hoạt động trái phép, kiên quyết xóa bỏ các “bến cóc", “xe dù" trên địa bàn thành phố. Kết quả thực hiện báo cáo UBND thành phố.

M.Kh (CAND)

Việt Báo

Video nổi bật

Gió lốc kinh hoàng ở khu đô thị Định Công, Hà Nội
00:00 / --:--

TIN Xã Hội NỔI BẬT

Người đàn bà đau đớn tột độ khi biết con bị bố và mẹ kế bạo hành

Các anh ơi, cũng là cha mà sao lại có người ác như vậy. Người ta bảo “hổ dữ còn không nỡ ăn thịt con” vậy mà cả một năm trời cháu bị cha đẻ và mẹ kế bạo hành đánh bằng xích chó, rồi xích chân cả đêm.

Nhận xét tin Đi "xe dù" Hà Nội - Lạng Sơn

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Đi "xe dù" Hà Nội - Lạng Sơn bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Di xe du Ha Noi Lang Son ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Đi "xe dù" Hà Nội - Lạng Sơn ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Xã Hội của chuyên mục Xã Hội.

Go "car though" Hanoi - Lang Son
Lang Son, Hanoi, Yen Phu, Dong Dang, Nguyen Truong ... East, The East, derived from, the inspector, on the road, motorcycle taxi , the dykes, city garage, every day, guests

Every day is not less than 80 "car though" ran the Hanoi - Lang Son - Dong Dang comes from the "dock warts" on the dam Yen wharf Stores East, landing ... Dong Nguyen Truong is festival season, or, in the first quarter ..

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
Xem tiếp: Xã Hội


  • Thoi su 24h215 An mang chan dong trong quan bia
    Thời sự 24h(21/5): Án mạng chấn động trong quán bia

     Chính phủ đề xuất hưởng BHXH một lần; Án mạng chấn động Hưng Yên trong quán bia hơi; K +: Độc quyền vẫn lỗ ngàn tỷ; Thông tin ‘giật mình’ sau vụ chi 18 tỷ chăm cây xanh; Sự thật vụ "học sinh Hà Nội lên núi để... sex"?; 

  • Thoi su 24h205 Dam chet 2 me con di the duc
    Thời sự 24h(20/5): Đâm chết 2 mẹ con đi thể dục

    Giật mình với hình ảnh BTV Hoài Anh thời "hai lúa"; Đâm chết 2 mẹ con đi thể dục, tài xế phóng xe bỏ chạy; CSGT ra quân xử lý "hình ảnh lạ" trên cầu Nhật Tân; Xe đi xuyên Việt đâm xe tải, 9 người thương vong; Ngư dân chưa đồng ý bàn giao vật thể nghi là đuôi máy bay...là những thông tin thời sự nổi bật ngày 20/5.

  • Thoi su tuan qua Su that chiec truc thang tren noc nha dai gia
    Thời sự tuần qua: Sự thật chiếc trực thăng trên nóc nhà đại gia

     VN sẵn sàng ứng phó với tình huống xảy ra trên biển; Hà Nội: Sập cần cẩu dự án đường sắt đô thị; Sự thật về chiếc trực thăng trên nóc nhà của đại gia Hải Dương; Sơn Đoòng thực sự đẹp và quyến rũ như thế nào?; 

  • Thoi su 24h195 Cong bo ket luan thanh tra vu cay xanh
    Thời sự 24h(19/5): Công bố kết luận thanh tra vụ cây xanh

    HN công bố kết luận thanh tra vụ cây xanh; Phó Ban Tổ chức Quận ủy Cầu Giấy ra tòa về tội giết người; Công an sẽ giao trả 5 triệu yên cho chị ve chai!; Hương Tràm trần tình về ồn ào đại gia và siêu xe; Sự thật kinh hoàng trong hàng ngàn nhà nghỉ ở Hà Nội ...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 19/5.

  • Thoi su 24h145 Dam chet nguoi xe hop keo le xe may
    Thời sự 24h(14/5): Đâm chết người, xế hộp kéo lê xe máy

    Mùa "Hà Nội vắng bóng trẻ con" lại sắp đến!; Cuộc sống buông thả của thiếu nữ giết người tình của mẹ; Đâm chết người, xế hộp kéo lê xe máy tháo chạy 3km;... là những thông tin thời sự đáng chú ý ngày 14/5. 

  • Nghin le chuyen tuan qua 1005 1605
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (10/05 - 16/05)

    Chào buổi sáng nước Mỹ từ hang Sơn Đoòng; Liên tiếp tai nạn từ dự án đường sắt trên cao ám ảnh người HN; Trực thăng đậu trên nóc nhà đại gia Việt; Tăng lương cán bộ, công chức, người lao động từ 2016 ... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.

  • Su kien quoc te noi bat 105 165
    Sự kiện quốc tế nổi bật (10/5 - 16/5)

    Tàu chiến Mỹ, Trung 'vờn nhau' ở Biển Đông; Tin đồn Bộ trưởng Quốc Phòng Triều TiênHyon Yong-chol bị xử tử; Thủ tướng Ấn Độ bắt đầu chuyến công du đến Trung Quốc là những tin tức đáng chú ý trong tuần qua.

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 1005 1605
    Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (10/05 - 16/05)

    'Bẫy' giao thông - Bất hợp lý biển báo; Vụ người ve chai nhặt được 5 triệu yên; Bị 141 bắt khi chuẩn bị tổ chức "tiệc" ma túy; Tuyên án 52 giang hồ, người thân khóc òa; Phẫn nộ ông bố đơn thân tàn ác sát hại con gái ruột; Toàn cảnh bắt giam 2 cựu giám đốc vụ 10 lần vỡ ống nước sông Đà;......là những tin đáng chú ý trong tuần.

  • Tong hop Doi song tuan qua 115 175
    Tổng hợp Đời sống tuần qua (11/5 - 17/5)

    Những câu chuyện gây sốt như đứa bé bị người cha tử tù bỏ rơi; Cô gái bộc lộ quan điểm phá thai nếu không có tình yêu đáng suy ngẫm; Những tấm gương người tốt việc tốt; Cách nuôi dạy con sao cho đúng; Nhiều câu chuyện đời sống cảm động...cùng các tin tức an toàn thực phẩm nóng là những thông tin nổi bật tuần vừa qua...

  • Toan canh kinh te tuan 115 1652015
    Toàn cảnh kinh tế tuần (11/5 - 16/5/2015)

    Những lùm xùm trong thương vụ mua bán tòa nhà cao nhất Việt Nam Keangnam Ha Noi Landmark, mỗi người dân Việt đang gánh 20 triệu đồng nợ công, đáng suy ngẫm về chuyện giúp nông dân tiêu thụ nông sản, sữa bột dành cho trẻ em dưới 6 tuổi ở Việt Nam cao hơn các nước khác trong khu vực... là những tin tức, sự kiện Kinh tế - tài chính nóng hổi thu hút sự quan tâm