Cán bộ địa chính "bấm nhầm" tọa độ: Ước gì cán bộ được luân chuyển
"Trẻ trâu" tải mã độc WannaCry để nghịch: Cái dại nào bằng?
Nâng Lexus, lao vào biển lửa cứu người: Chuyện tử tế mới
Tàu 20 tỷ gỉ sét do nước biển rất mặn, ngư dân ơi đừng khóc!
Bao giờ TP HCM hết ngập?
Anh nhân viên ngân hàng dành giờ nghỉ trưa dạy chữ cho cô bé vé số
Tô hủ tiếu, tờ 5 nghìn đồng và lời đề nghị không thể chối từ của bà lão ăn xinDịp hè, nhu cầu đi tàu hỏa tăng cao. Hành khách đang lo lắng, liệu có tái diễn nạn vé tàu chợ đen như đã từng diễn ra hồi dịp tết vừa qua. Trước những lo lắng của dư luận, ông Đặng Ngọc Thành, Tổng giám đốc Xí nghiệp Liên hợp đường sắt khu vực 3 trong cuộc trao đổi với báo chí đã ''... khẳng định hành khách không lo thiếu tàu trong dịp hè này''.
Ngành đã trang bị toàn bộ đầu kéo mới có công suất lớn nên có thể chủ động nối thêm toa tàu khi lượng khách tăng. Thậm chí có khả năng đáp ứng cả nhu cầu những đoàn khách du lịch đông người.
Theo ông Thành, ngoài việc tăng thêm hai đoàn tàu Thống Nhất, Xí nghiệp Liên hợp đường sắt 3 đã đưa đoàn tàu Sài Gòn Đà Nẵng chạy mỗi ngày, thay vì chỉ chạy cách ngày như trước đây. Thêm một điểm dừng tàu Thống Nhất tại ga Biên Hòa và bán vé tại đây (thay vì về ga Sài Gòn), nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của đông đảo người lao động làm việc tại tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Đặc biệt, nếu trước đây, hành khách gửi một xe máy sẽ tốn cước phí 400.000 đồng và hơn 100.000 đồng chi phí đóng thùng gỗ đựng xe máy thì nay hành khách chỉ phải tốn 50% chi phí.
Tại ga Sài Gòn cũng tổ chức quầy bán vé ưu tiên cho học sinh, sinh viên. Các học sinh dự thi đại học được mua vé giảm 50% giá vé ghế ngồi và 30% giá vé giường nằm. Năm nay học sinh có giấy báo dự thi các trường trung học dạy nghề cũng được ưu tiên mua vé và được giảm giá.
Khi được hỏi về việc liệu có tái diễn tình trạng tuồn vé xe lửa trong nội bộ CBCNV ra chợ đen hay không? Ông Thành cho biết: Tại ga Sài Gòn, chúng tôi đã lắp đặt tại 20 cửa vé hệ thống micro để hành khách và nhân viên trao đổi dễ dàng. Hệ thống này sẽ ghi âm lại toàn bộ nội dung giao tiếp, qua đó, chúng tôi sẽ kiểm tra, uốn nắn và xử lý những nhân viên thiếu lịch sự với hành khách. Mặt khác, chúng tôi đã xóa bỏ các đội kiểm tra xử lý trên các đoàn tàu - vì các đội kiểm tra thường xuyên trên đoàn tàu đã bị ''nhờn'', dễ có sự thông đồng giữa người kiểm tra và người bị kiểm tra. Nay sẽ tổ chức các đội kiểm tra đột xuất - không báo trước thành phần và thời gian kiểm tra để có thể phát hiện các tiêu cực trên đoàn tàu và xử lý ngay các vi phạm.
(Theo Tuổi Trẻ)
