vietbao

Xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc: Tại sao không cho nước ngoài đầu tư?

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Dân biết - Dân bàn - Dân kiểm tra

Thấy trước tiềm năng du lịch to lớn của Phú Quốc nên hàng trăm nhà đầu tư trong và ngoài nước đã đến đây để tìm cơ hội đầu tư. Điều này càng được minh chứng tại hội nghị xúc tiến kêu gọi đầu tư vào đảo Phú Quốc được UBND tỉnh Kiên Giang phối hợp với UBND TP.HCM tổ chức ngày 9-5 tại khách sạn New World.

Ban tổ chức mời 450 đại biểu nhưng có đến 600 người dự. Hội trường 500 ghế không còn một chỗ trống. Một điều đáng chú ý là hội nghị có mặt đại diện của 13 tập đoàn kinh tế nước ngoài.

Một trong những vấn đề nóng bỏng mà các nhà đầu tư nước ngoài quan tâm là dự án xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc. Thông tin làm nhiều nhà đầu tư nước ngoài bất ngờ khi chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, ông Bùi Ngọc Sương, thông báo: “Các dự án sân bay quốc tế và cảng biển ở Phú Quốc, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định để cho chủ đầu tư trong nước thực hiện.

Cục Hàng không dân dụng sẽ đầu tư xây dựng sân bay, còn cảng biển sẽ do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư”. Thông tin này làm bức xúc nhiều nhà đầu tư. Theo ông Lê Minh Hoàng, giám đốc Sở Du lịch Kiên Giang, hiện nay có đến bốn tập đoàn kinh tế của Anh, Mỹ, Đức và liên doanh Nhật - Singapore rất quan tâm đến dự án xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc.

Tập đoàn “mặn mà” nhất với dự án sân bay Phú Quốc có thể kể đến là tập đoàn Starbay của Anh. Ông Martin H. Kaye, giám đốc điều hành của Tập đoàn Starbay tại Hong Kong, không giấu được nỗi thất vọng của mình. Ông Martin nói: “Suốt hai năm qua chúng tôi đã mất hơn 1 triệu đôla nghiên cứu, khảo sát để có được một thiết kế hoàn hảo như hôm nay. Mô hình này đã được UBND tỉnh Kiên Giang chọn in trong tờ rơi để giới thiệu. Chúng tôi đã thuê năm chuyên gia từ Anh, Hong Kong và Úc sang VN làm việc suốt ba tháng trời chỉ để khảo sát địa chất, địa tầng, khí hậu...

Chúng tôi cũng đã mất nhiều thời gian để làm việc với các bộ ngành và nghiên cứu dự báo lượng khách trong tương lai tăng như thế nào. Trong những lần hội nghị, hội thảo trước đây và trong nhiều văn bản khác nhau bàn về chiến lược phát triển giao thông các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Chính phủ VN kêu gọi nhà đầu tư nước ngoài xây dựng sân bay, bến cảng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) nhưng nay thì không cho. Với một thiết kế hoàn hảo như hiện nay tôi cứ nghĩ là sẽ “đánh bại” những đối thủ khác nhưng không ngờ thông tin của ông Sương làm chúng tôi thất vọng quá!”.

Ông Nguyễn Ngọc Điển, tổng giám đốc Công ty PATA (Pacific Asia Travel Association) Hoa Kỳ, bức xúc nói: “Tôi thấy ngoài sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đang xây dựng mở rộng thì VN không có sân bay nào đạt chuẩn quốc tế, vậy tại sao Chính phủ lại tiếp tục giao cho Cục Hàng không dân dụng VN đảm nhiệm”.

Nhu cầu của du khách đến Phú Quốc là rất lớn, không một nhà đầu tư nào không thấy điều đó. Tuy nhiên có một nghịch lý về đầu tư ở Phú Quốc là các nhà đầu tư không dựa vào qui luật “cung - cầu” để quyết định qui mô đầu tư. Theo các nhà đầu tư, vấn đề quyết định qui mô và thời điểm đầu tư không phải là nhu cầu của du khách mà là năng lực vận tải của sân bay Phú Quốc. Các nhà đầu tư dẫn chứng tình trạng hàng loạt tour ra Phú Quốc của nhiều công ty du lịch phải hủy vì không mua được vé máy bay trong dịp lễ 30-4 và 1-5 vừa qua.

Ông Martin cho rằng: “Khi kinh tế phát triển thì số người đi lại tăng lên và số chuyến bay cũng phải tăng theo. Nếu các chuyến bay không tăng thì làm sao phát triển kinh tế, du lịch được. Không một nhà đầu tư nào mạo hiểm xây khách sạn năm sao rồi nằm chờ sân bay Phú Quốc xây xong mới đón khách.

Phát triển giao thông vận tải là chìa khóa để đẩy nhanh sự phát triển của Phú Quốc. Vì vậy các dự án sân bay, cảng biển ở đây Chính phủ VN nên đấu thầu quốc tế để chọn ra nhà đầu tư có năng lực. Có như vậy thì cơ sở hạ tầng của Phú Quốc mới nhanh chóng được cải thiện để lôi kéo nhiều nhà đầu tư vào đây”.

PHÙNG THANH SƠN

Việt Báo

Comment :Xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc: Tại sao không cho nước ngoài đầu tư?
Ý kiến bạn đọc
Viết phản hồi
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc: Tại sao không cho nước ngoài đầu tư? bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Xay dung san bay quoc te Phu Quoc Tai sao khong cho nuoc ngoai dau tu ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Xây dựng sân bay quốc tế Phú Quốc: Tại sao không cho nước ngoài đầu tư? ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề của chuyên mục Trang Ban Đọc
Building Phu Quoc international airport: Why not for foreign investment?
New World, MPC, foreign investors, building airports, international airports, corporations, Kien Giang, notably, Phu Quoc Island, at the hotel, tourism, why, development, to
See first great tourist potential of the Phu Quoc to hundreds of domestic and foreign investors have come here to find investment opportunities. This is further evidenced in the conference call for investment promotion in Phu Quoc island, Kien Giang province People's Committee in collaboration with ...
  • Thoi su 24h258 Hanh ha con roi chup hinh gui cho vo
    Thời sự 24h(25/8): Hành hạ con rồi chụp hình gửi cho vợ

    Đi tìm lời giải cho cây chuối lạ cao 15 cm ra 6 bắp ở Huế; Những vụ tự sát thương mình và người thân để trục lợi bảo hiểm nổi tiếng; Quan Formosa xin rút kinh nghiệm, người Việt hào phóng bao dung; Hà Nội: Một tuần xử lý gần 200 ‘ma men’, người vi phạm bất ngờ; Xử phạt nồng độ cồn, nhân viên quán bia "mật báo" cho khách

  • Thoi su 24h248 Chat xac nguoi tinh bo bao tai o Sai Gon
    Thời sự 24h(24/8): Chặt xác người tình bỏ bao tải ở Sài Gòn

    Cứu một cụ bà trong đám cháy, thiếu úy CSGT nhập viện cùng nạn nhân; Cắt điện, nước của quán cà phê Xin Chào là sai quy định; Nhiều phi công xác nhận bị chiếu đèn laser khi hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất; Sập hầm vàng ở Lào Cai: công bố danh tính 7 công nhân bị chết; Ẩn tình vụ vợ U60 thuê người đánh sảy thai cô giúp việc 19 tuổi

  • Thoi su 24h238 Gai tre thue chat chan tay truc loi
    Thời sự 24h(23/8): Gái trẻ thuê chặt chân tay trục lợi

    Xé áo, cắt tóc nhân tình ở phố: Nhân tình là "osin" của kẻ chủ mưu; Giám định ADN để nhận dạng 150 ngôi mộ bị xâm phạm; Vụ "tháp nghiêng" chờ sập: 3/4 hộ dân đã di dời; Dân không có quyền kiểm tra CSGT': Giám sát khác kiểm tra; Bạn gái trễ giờ lên máy bay, nam thanh niên xông vào đánh nhân viên hàng không

  • Tong hop tin An ninh phap luat tuan 142082016
    Tổng hợp tin An ninh - pháp luật tuần (14-20/8/2016)

    Như một gáo nước lạnh tạt vào mặt khi dư luận còn đang bàng hoàng trước thảm án Lào Cai. Trọng án Yên Bái, 3 nạn nhân là những người đứng đầu cơ quan lãnh đạo tỉnh. Thảm án Hà Giang, mẹ giết 3 con ruột vì mâu thuẫn với chồng. Giết mẹ vợ và em vợ ở Thái Bình.Những vụ án như một chuỗi sự kiện tiếp diễn xảy ra trong một thời gian ngắn. Có thể nói tuần này là t

  • Toan canh kinh te tuan 1408 20082016
    Toàn cảnh kinh tế tuần (14/08- 20/08/2016)

    Những dự án lọc dầu lớn phải bù lỗ tới hàng nghìn tỷ đồng, Bộ Công thương phản hồi về bộ nhiệm tại Sabeco, bảo mật tại các NH lớn, giá xăng tăng trở lại...Cùng với đó là những thông tin bất động sản, tài chính- ngân hàng, thị trường tiêu dùng... tiếp tục là những tin tức - sự kiện kinh tế nổi bật tuần qua.

  • Tong hop tin Doi song tuan qua 15218
    Tổng hợp tin Đời sống tuần qua (15-21/8)

    Mới đây, lời cảnh báo được một vị phụ huynh đưa ra cùng với hình ảnh được cắt ra từ camera của lớp học mẫu giáo cho thấy một bé trai đang cố làm chuyện người lớn với bé gái trong giờ nghỉ trưa khiến nhiều bậc cha mẹ phải suy ngẫm.