vietbao

Đội mũ bảo hiểm - Giảm tai nạn giao thông. Thật không?

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Lại một lần nữa, vấn đề đội mũ bảo hiểm lại được đặt ra, lại trở nên nóng bỏng. 25 đoạn đường nội thành được đề nghị bắt buộc đội mũ bảo hiểm sẽ liên quan đến hầu hết những người dân ở thành phố. Và ai cũng bâng khuâng tự hỏi: có thật là có mũ bảo hiểm, tai nạn giao thông sẽ giảm?...

Sau khi nghe thông tin bắt buộc đội mũ bảo hiểm trong nội thành, tụi sinh viên chúng em cảm thấy lo lo thế nào đó, em chỉ nói lên suy nghĩ của em thôi :

1. Thứ nhất, tụi em lo không biết đưa ra rầm rộ có khi nào lại huỷ bỏ như cách đây mấy năm không?

2. Sinh viên giờ lại phải tốn thêm một khoản cho việc này nữa: tiền phải mua nón, tiền gửi nón. Trước đây, đi học chỉ tốn tiền gửi xe đã mất 1.500đồng/xe/lượt có (trường đến 2.000đồng/xe/lượt nữa) giờ lại phải tốn thêm gửi nón. Tính bình quân dân số của thành phố này cũng không nhỏ phải không ah?

3. Thật bất tiện khi đi đâu cũng phải kè kè mũ ở trên đầu, tối đến muốn dạo một vòng cũng chẳng thoải mái vì chiếc nón bảo hiểm. Tội nghiệp cho các chị, các cô thời buổi này tóc nhuộm xanh, nhuộm đỏ, uốn xù, uốn bím cũng chẳng được khoe nữa rồi......vì .....không lẻ đi tiệc môi son, má phấn cũng đội chiếc mũ có quai thì còn gì đâu son phấn....

4. Em nói vậy thôi chứ đã là quy định thì bắt buộc chúng ta phải thi hành. Em nghĩ nó rất tốt cho việc đi đường xa, đường quốc lộ..Về quê lúc nào em cũng nghiêm chỉnh chấp hành để bảo vệ sức khoe cho chính bản thân mình và chấp hành tốt quy định của Nhà Nước!

Trang

Đọc bài "có cần bắt buộc đội mủ bảo hiểm" tôi có cảm giác không được thỏa mãn, câu hỏi của báo thì rất xác thực nhưng câu trả lời của người có trách nhiệm thì chỉ chung chung và có dấu hiệu thiếu trách nhiệm củng như thiếu hiểu biết trong vấn đề này! 

Theo tôi được biết thì tình hình tai nạn giao thông mấy năm qua tại các quốc lộ vẩn như vậy và số người chết vì tai nạn giao thông do điều khiển xe máy vẩn không giảm, nhưng phần lớn họ đều có đội mủ bảo hiểm. Vậy tai nạn giao thông xảy ra và gây chết người có phải là do họ không đội mũ bảo hiểm hay là do cú va chạm quá mạnh?

Theo kinh nghiệm chạy xe máy tôi có cảm nhận như sau khi đội mũ bảo hiểm: thứ nhất là sẽ phóng xe nhanh hơn vì có cảm giác an tòan và không cảm giác được tốc độ xe đang chạy (so sánh với khi không đội mũ). Hai là nếu sử dụng lọai mũ có kích thước lớn (thật sự có thể bảo vệ cho phần đầu khi có tai nạn xảy ra) thì sẽ hạn chế gần 50% góc nhìn hai bên. Điều này dẫn đến việc thường xuyên va quẹt vào những xe chạy gần hai bên (vì trong thành phố thường xe chạy san sát nhau) và như vậy tai nạn củng sẽ xảy ra. 

Điều thứ ba mà tôi muốn nói ở đây là câu trả lời thật vô tư khi được hỏi đến việc bảo quản và giữ MBH: sẽ có những dịch vụ ăn theo.. Cho phép tôi được hỏi là hiện nay "ngài" đang đi làm bằng phương tiện gì? Xe gắn máy(có đội mũ BH không), xe ôtô, hay xe búyt? Khi đưa ra  quyết định gì thì trước hết bản thân mình phải thực tế trước đã. 

Ở quốc lộ bị bắt buộc đội mũ là đúng vì trên quốc lộ mọi người điều khiển xe với tốc độ cao, đội MBH sẽ hạn chế được thương vong khi gặp rủi ro. Còn trong thành phố theo tôi chỉ nên tuyên truyền và vận động mọi người nên tự giác và ý thức trong việc trang bị lớp bảo vệ cho cái đầu của mình.

Ngoài ra, UB an tòan giao thông phải có kiến thức chính xác để tư vấn cho người dân lọai mũ nào, kiểu dáng nào là phù hợp cho việc sử dụng hằng ngày khi đi lại trong nội thành. Nếu không, sẽ có người chạy chiếc xe 50 phân khối mà trên đầu đội cái mũ của nhửng vận động viên đua môtô 500 phân khối hay lọai mũ dành cho đua xe thể thức 1 (trên thực tế không hiếm người thiếu hiểu biết nên trang bị cực kì chắc chắn, dẫn đến việc không quen sử dụng và có những tai nạn đáng tiếc xảy ra vì bị hạn chế tầm quan sát).

Vài lời gửi các ngài có thẩm quyền (nhưng ít khi sử dụng xe gắn máy) xem xét và có những quyết định chính xác hợp lòng dân để dân được nhờ!

Ly Kiet

Chúng tôi không thể hiểu nổi tại sao Khu QLGTĐT lại có một đề nghị kỳ quặc như vậy. Các vị hãy nghiên cứu lại chức năng của cái mũ bảo hiểm đối với người đi xe máy; tai nạn giao thông xảy ra là do người và phương tiện tham gia giao thông không chấp hành luật, không bảo đảm điều kiện kỹ thuật hoặc không đủ khả năng xử lý tình huống chứ không phải vì họ không đội mũ.

Có hai điều mà chắc chắn mọi người đồng tình. Một là đội mũ bảo hiểm trong thành phố sẽ gây ra nhiều TNGT hơn là không đội. Hai là: nếu phương tiện giao thông công cộng được tổ chức tốt thì chẳng ai muốn đi xe máy cả (chứ không phải vì các vị bắt đội mũ). Đừng ban hành để rồi thu hồi qui định vì chẳng có lực lượng nào đủ khả năng kiểm tra một con đường nội ô mà quí vị nhắm tới trong giờ cao điểm mà không làm ách tắc GT.

Theo tôi hiện nay ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân đã xuống cấp nghiêm trọng (cứ nhìn số người vượt đèn đỏ khi không có cảnh sát là biết: già, trẻ, gái, trai, ăn mặc lịch sự hay nhếc nhác, giáo sư, trí thức... đủ tất các thành phần). Khi người ta đã không tự giác thì phải cưỡng chế, việc phạt thì cứ tiến hành như cũ, đừng sợ là phạt nặng quá nhưng hãy chuyển toàn bộ qua kiểm soát cơ động. Chỉ bố trí cảnh sát cố định tại những ngã rẽ không đèn hoặc đèn hỏng, Cấp xăng đầy đủ cho khoảng 10- 15 xe cho toàn thành phố này, chỉ trang bị cờ hiệu cho xe còn cảnh sát mặc thường phục (vì mục đích của nhiệm vụ), có thể thổi phạt tại bất kỳ đâu thì sẽ không phải tốn tiền tỉ để trang bị camera máy hay đo độ cồn ... Kiểm soát cơ động, phạt nghiêm là cứu vãn được tình thế TNGT hiện nay.

 NX Tien

Tình cờ sáng nay tôi có đọc bài báo viết về việc đề nghị đội mũ bảo hiểm, trên một số tuyến đường, trong nội thành TP.HCM, đăng trên báo TS phát hành ngày 02/3/2006. Song tôi thấy thực sự không hợp lý hay nói chính xác hơn là không cần thiết vì:

Chúng ta cũng nên biết rằng, nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông không phải là nguyên nhân từ chiếc mũ bảo hiểm. Điều mà ta cần quan tâm chú ý ở đây là ý thức chấp hành nội quy về an toàn giao thông, của người tham gia giao thông.

Việc giáo dục ý thức chấp hành luật lệ giao thông cho từng đối tượng là việc làm hết sức cần thiết, cần phải làm ngay. Xử phạt thật nặng các đối tượng không chấp hành đúng luật giao thông, thậm chí đó là con của các anh Ba, anh Năm hay chị Bảy nào đó thì mới sớm có thể hạn chế được vấn nạn giao thông như hiện nay.

Một lý do lớn khác là xe buýt lưu thông trong trong giờ cao điểm không chấp hành đúng luật giao thông, gây ra nguyên nhân ùn tắc giao thông một cách mất trật tự, những tình huống như thế này tôi không bao giờ thấy lực lượng CSGT tham gia can thiệp một cách triệt để.

Tôi cũng thường xuyên sử dụng xe buýt trong vấn đề đi lại nhưng tôi cảm thấy rất chán nản, không khéo thì vấn đề xe buýt lại như chuyện “bắt cóc bỏ dĩa”  xảy ra như thời gian trước đây. Có lần trong chuyến xe buýt đi từ bến xe Củ Chi về TP.HCM tôi không khỏi ngạc nhiên khi thấy việc rao bán đủ các loại sách, báo, thuốc đông, tây y, bánh mì, nước mía… nào đó cứ ngang nhiên diễn ra trên xe. Như vậy, tôi mạn phép xin hỏi các nhà quản lý, nét văn minh xe buýt ở đâu !?! Như vậy thì còn ai dám dùng xe buýt trong vấn đề đi lại cơ chứ. Tôi cũng mong nhận được câu trả lời hết sức trung thực từ phía các cơ quan quản lý, đừng nên né tránh, trả lời vòng vo đỗ tránh nhiệm cho nhau.

Ngoài ra tôi cũng xin nêu lên vấn đề về việc gời xe, chỉ riêng việc quy định giá giữ xe được quy định cụ thể là: 1000đ/chiếc/lượt mà cũng làm không xong thì huống gì đến việc cất giữ mũ bảo hiểm khi đi đến các bãi giữ xe. Tôi thiết nghĩ đây chỉ là vấn đề “không tưởng”, nếu chúng ta tổ chức không khéo thì sẽ bị chê cười là tổ chức một công việc “cỏn con” mà cũng không đâu vào đâu.

Thông qua bài viết này, tôi mong rằng các cơ quan chức năng nên sớm nghiên cứu, tìm các giải pháp sao cho phù hợp với tình hình thực tế mà chúng ta có thể thực hiện tốt hơn. Tránh tình trạng ban hành rồi không thực hiện được, rồi lại bãi bỏ. Như vậy chúng ta sẽ bị giới báo chí các nước bạn chê cười, dân Việt Nam chúng ta không biết làm, mà việc làm này do một số ít người làm ảnh hưởng đến cả cộng đồng thì không hay cho mấy. Trong mỗi chúng ta đều được đào tạo rất chuẩn mực, không giống như những đứa trẻ với những suy nghĩ nông cạn. Hy vọng chúng ta không mắc phải sai lầm, biết sai song vẫn cứ làm để rồi sai rồi lại sửa, sẽ rơi vào vòng luẩn quẩn không lối thoát. Như vậy, thì đến khi nào chúng ta mới thực sự giàu mạnh, dân trí người Việt Nam chúng ta được nâng cao???

Bạn đọc

Theo tôi nghĩ, bảo hiểm cá nhân là quyền tự quyết của từng cá nhân trong xã hội. Tuy nhiên việc đưa ra chủ trương đội nón bảo hiểm là một quyết định hoàn toàn đúng đắn của chính phủ đã giảm thiểu và hạn chế được những hệ quả xấu về con người khi bị rủi ro tai nạn. Mặc dù hiện nay việc một số người không ý thức tự bảo vệ mình nhưng tôi thiết nghĩ không nên phân định đoạn đường nào là đội nón bảo hiểm bắt buộc đoạn nào không. Vì khi tham gia giao thông thì khả năng rủi ro cho người tham gia giao thông đều phụ thuộc vào ý thức và sự tuân thủ luật lệ giao thông chứ không phụ thuộc vào việc đội nón bảo hiểm.

Tôi thấy ở các nước tiên tiến mọi công dân khi đi xe máy, xe đạp tham gia giao thông đều đội nón bảo hiểm đó là luật hay ý thức? Theo tôi là cả hai. Cho nên thiết nghĩ nước ta cần có hoạch định từng bước để tịnh tiến đến mục tiêu đó là hay nhất: Khi tham gia giao thông bằng xe máy là phải đội nón bảo hiểm không nên phân biệt nội thành, ngoại thành hay xa lộ, cao tốc. Vài quan điểm cá nhân tôi về vấn đề này mong được chia sẻ.

Tô Hoàng Vũ

Trước đây, một số tuyến đường thực hiện việc thu phí giao thông thì mang gánh nặng cho các tuyến đường khác có cùng lộ trình, dẫn đến việc ách tắc giao thông, tai nạn giao thông ngày càng nghiêm trọng. Hiện nay việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm một số tuyến đường cũng sẽ không tránh khỏi việc né tránh lưu thông những tuyến đường này sang những tuyến đường khác không có quy định đội MBH và người dân sẵn sàng chấp nhận lộ trình xa hơn bình thường. Hệ lụy sẽ phát sinh tình trạng ùn tắc giao thông.

Mặt khác, tốc động lưu thông trên địa bàn nội thành không cao, mật độ xe lưu thông rất lớn, nay lại bắt buộc đội MBH sẽ làm hạn chế tầm quan sát của người sử dụng xe môtô. Điều này dẫn đến việc gia tăng khả năng gây ra tai nạn. Hiện nay, các tai nạn giao thông trong nội thành phần lớn do người tham gia giao thông vi phạm luật lệ giao thông như lái xe vượt tốc độ, sử dụng rượu bia là chủ yếu. Chứ nguyên nhân không phải là do điều khiển xe không sử ụng MBH.

Việc quy định bắt buộc đội MBH nhằm đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe mày là cần thiết tuy nhiên phải xem xét đến hiệu quả áp dụng. Tránh tình trạng quy định xong rồi bãi bỏ gây tổn thất lớn cho nền kinh tế, gây ra tâm lý mất lòng tin vào các các quy định cũng như những cấp lãnh đạo đề ra những quy định đó.

Trungscb

Việt Báo

Comment :Đội mũ bảo hiểm - Giảm tai nạn giao thông. Thật không?
Ý kiến bạn đọc
Viết phản hồi
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Đội mũ bảo hiểm - Giảm tai nạn giao thông. Thật không? bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Doi mu bao hiem Giam tai nan giao thong That khong ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Đội mũ bảo hiểm - Giảm tai nạn giao thông. Thật không? ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề của chuyên mục Trang Ban Đọc
helmet - To reduce traffic accidents. Really?
Traffic accidents, traffic rules, once again, helmets, become hot, place, in the city, forcing the issue, we, regulation, execution, use, team, work
Again, the issue of helmets back in place, becomes hot. 25 inner-city roads are proposed mandatory helmet will involve most of the people in the city. And everyone is dazed wonder: is it true that a helmet ...
  • Thoi su 24h287 Bao quet o Ha Noi Cay do la liet
    Thời sự 24h(28/7): Bão quét ở Hà Nội: Cây đổ la liệt

    Thắt tim cảnh người cha kiệt sức gục chết giữa cánh đồng; Bão quét tới Hà Nội: Cây đè ô tô, xe máy đổ cả loạt; Góc khuất nghề đẻ thuê: Nỗi ân hận tột cùng của người đàn bà dẫn gái về cho chồng; Sập giàn giáo cao ốc Dream Home Luxury, 3 người thương vong; Vụ Formosa: 9 dòng kiểm điểm và quyết tâm của Chính phủ

  • Thoi su 24h277 co gai tre tu vong duoi song To Lich
    Thời sự 24h(27/7): cô gái trẻ tử vong dưới sông Tô Lịch

    Formosa chôn chất thải: Nghi vấn bao che sai phạm cho cán bộ các cấp; Thương bé tròn một tuổi mà phẫu thuật chân 12 lần chưa khỏi; “Người mẹ ma” ở TP HCM: 'Ước gì tôi biết vì sao mình bị tạt axit'; Nỗi đau khôn cùng của người cha chôn 12 con trong cát trắng; Vợ chết, chồng bị thương: Nạn nhân nhắn gì cho bố mẹ trước lúc mất?

  • Thoi su 24h267 An mang dau long tu viec ly hon gia hoa that
    Thời sự 24h(26/7): Án mạng đau lòng từ việc ly hôn giả hóa thật

    Sự thật sốc về cô gái “hở bạo” tiếp thị Bệnh viện thẩm mỹ Kangnam; Mẹ nạn nhân bị cưa chân phản bác kết luận của Sở Y tế; Vụ trao nhầm con: Nước mắt vẫn chưa ngừng rơi!; Người đàn ông bỏ xe bánh mỳ, nhảy sông Đà vì bị truy sát?; Bệnh nhân phải đóng trước 220 nghìn mới được đi vệ sinh ở bệnh viện

  • Thoi su 24h257 Can bo hon nguc nang Biang
    Thời sự 24h(25/7): Cán bộ hôn ngực nàng Biang

    Kẻ "gạ tình" người mẹ liên quan gì đến vụ cháu bé bị mất tích ở Long Biên?; Vụ xả thải: Bộ TNMT thông báo nóng với Formosa; Ông bố đập sữa trước cửa siêu thị: "Đã mua chịu lại còn kiếm chuyện"; Cán bộ hôn ngực nàng Biang: Xử lý đúng quy trình; Ngày con dâu bỏ đi, bố mẹ chồng khóc cạn nước mắt thương 5 cháu nhỏ

  • Thoi su 24h217 Cong ly nao cho nguoi vo mang noi dau tot cung
    Thời sự 24h(21/7): Công lý nào cho người vợ mang nỗi đau tột cùng

    Đình chỉ hay khen thưởng CSGT "giơ chân" cản người phạm luật?; Xót xa những vụ tự tử vì bệnh tật và tận cùng nghèo khó; "Rác thải Formosa tràn lan, trách nhiệm chính thuộc xã, phường"; Vụ cô gái bị chồng thiêu: Công lý nào cho người vợ đang mang nỗi đau tột cùng?; Mổ nhầm chân: chuyên môn yếu kém hay tắc trách?

  • Thoi su 24h197 Dung sung bat tre em cuop taxi
    Thời sự 24h(19/7): Dùng súng bắt trẻ em, cướp taxi

    Phía sau bản án tử của Vũ Văn Tiến: Con dại một lần, mẹ đau một đời; Hà Nội sẽ trồng cây phượng hoa màu tím, nở quanh năm; Mưa xô ngã cầu bêtông tiền tỷ: Quy trình trách nhiệm; Vụ chất thải Formosa: Doanh nghiệp nói khác Sở TNMT?; Chiếu laser Nội Bài: Phát hiện thủ phạm nhưng khó xử lý

  • Thoi su 24h187 Lo duong day gai goi chan dong showbiz
    Thời sự 24h(18/7): Lộ đường dây gái gọi chấn động showbiz

    Thực phẩm bẩn: Nghịch cảnh con người đang âm thầm giết hại nhau; Vụ chất thải Formosa: Thêm nhiều mâu thuẫn giật mình; Ân hận của người mẹ mỗi đứa con sinh ra của... một ông bố khác nhau; Bác sĩ ra chợ quyên tiền cứu bệnh nhi: Đời xấu xa sao cây táo nở hoa?; Cá hồ chết bốc mùi thối, cả khu phố bịt khẩu trang suốt ngày

  • Thoi su 24h147 Bi ban than cua bo hiep dam den mang thai
    Thời sự 24h(14/7): Bị bạn thân của bố hiếp dâm đến mang thai

    Formosa tự đổi công nghệ luyện cốc: Hành vi tội ác; Uất ức lời kể 5 ngư dân bị tàu TQ đâm chìm tàu ở Hoàng Sa; Nghi án mẹ ép con gái uống thuốc trừ sâu để cùng chết; Bàng hoàng phát hiện suốt 3 năm nuôi nhầm con của 1 gia đình ở cách nhà mình 5 km; Tiếp viên ở quán karaoke ăn mặc mát mẻ, ngồi trên đùi khách rót bia

  • Thoi su 24h137 Chong thieu song vo vi bi can nhan
    Thời sự 24h(13/7): Chồng thiêu sống vợ vì bị cằn nhằn

    Thực hư chuyện 'bố đi hát karaoke gặp đúng con gái làm dịch vụ'; "Bảo kê" xe cấp cứu: Bộ trưởng Y tế vào cuộc quá chậm?; Vụ chôn rác thải Formosa trong trang trại của Giám đốc: Có sai luật?; Tạm giữ nhóm "quái xế" cùng 20 chân dài mặc mát mẻ phục vụ karaoke; 10 năm, gần 60 ngàn tỷ đồng tham nhũng nhưng chỉ thu hồi được 4,6 ngàn tỷ

  • Ban tin Suc khoe tuan qua 247307
    Bản tin Sức khỏe tuần qua (24/7-30/7)

    Sản phụ từ chối điều trị ung thư để cứu con đã qua đời; Thực hư những cách chữa khỏi ung thư từ Đông y; 7 loại đồ ăn mà "chuyên gia ngộ độc" không bao giờ động đũa; 'Mẹ nhỏ, con to' nhờ ăn uống đúng cách khi mang bầu;... là những thông tin Sức khỏe được quan tâm nhất tuần qua.

  • Tong Hop Doi Song Tuan Qua 240730072016
    Tổng Hợp Đời Sống Tuần Qua (24/07-30/07/2016)

    Sản phẩm kém chất lượng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng được phát hiện . Bài toán chi tiêu gia đình, câu chuyện tình mẫu tử thiêng liêng hay góc khuất gia đình làm ta giật mình trước lối sống ngày nay, là các thông tin nổi bật nhất tuần.

  • Toan canh kinh te tuan 2407 30072016
    Toàn cảnh kinh tế tuần (24/07- 30/07/2016)

    Phi công, tiếp viên hàng không buôn lậu vàng, CPI tháng 7 tiếp tục tăng nhẹ, VASEP đề nghị đánh thuế thương lái TQ, tỷ giá tiếp tục tĩnh lặng đến bất ngờ, TP HCM công bố 77 dự án đang thế chấp ngân hàng, nông hải sản đứng đầu bảng về chứa chất cấm, kháng sinh... Cùng với đó là những thông tin bất động sản, tài chính- ngân hàng, thị trường tiêu d

  • Nghin le chuyen tuan qua 1707 23072016
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua 17/07 - 23/07/2016

    Đau chân trái bác sĩ mổ nhầm chân phải; CSGT giơ chân, người đi xe máy lao dải phân cách; Cán bộ giao thông trách mắng người dân vì tự ý vá đường; Bé gái 4 tuổi mất tích bất ngờ, gia đình kêu gọi giúp đỡ ... là những tin tức xã hội nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.

  • Su kien quoc te noi bat 177237
    Sự kiện quốc tế nổi bật (17/7-23/7)

    Khủng bố trung tâm mua sắm ở Munich làm 10 người thiệt mạng; Samsung xin lỗi vì những clip mua dâm của chủ tịch Lee; Trump chính thức nhận đề cử tổng thống; Trung Quốc ngang ngược tuyên bố tiếp tục cải tạo tại Biển Đông là những tin chính trong tuần qua.

  • Ban tin Suc khoe tuan qua 177 237
    Bản tin Sức khỏe tuần qua (17/7- 23/7)

    Bị thương chân trái, mổ nhầm chân phải: BV Việt Đức nói gì; Hai bé sơ sinh dính liền ở Hà Giang đã mất; Siêu âm thai bình thường, sinh con bị dị tật: Bài học nào cho bố mẹ; Vợ thờ ơ với 'chuyện ấy', lí do là ở chồng;... là những thông tin Sức khỏe được quan tâm nhất tuần qua.

  • Tong Hop Doi Song Tuan Qua 170724072016
    Tổng Hợp Đời Sống Tuần Qua (17/07-24/07/2016)

    Hàng loạt những sản phẩm kém chất lượng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng được phát hiện . Bài toán chi tiêu gia đình, cùng những câu chuyện gia đình, vụ đánh ghen ầm ĩ làm ta giật mình trước lối sống ngày nay, là các thông tin nổi bật nhất tuần.

  • Toan canh kinh te tuan 1707 23072016
    Toàn cảnh kinh tế tuần (17/07 - 23/07/2016)

    'Đại án' 9000 tỷ đồng tại Ngân hàng Xây dựng, lương của các sếp tập đoàn gần nửa tỷ đồng, giá xăng điều chỉnh giảm mạnh, vấn nạn cà phể bẩn, tăng trưởng tín dụng tiếp tục có con số mới ... Cùng với những thông tin về tài chính- ngân hàng, bất động sản, thị trường tiêu dùng..là những tin tức - sự kiện kinh tế nổi bật tuầ

  • Nghin le chuyen tuan qua 1007 16072016
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua 10/07 - 16/07/2016

    Formosa chôn 100 tấn chất thải tại Hà Tĩnh; Ngư dân bàng hoàng kể tàu TQ tông chìm tàu cá ở Hoàng Sa; Cô giáo Sài Gòn bị tố tán tỉnh nam sinh lớp 8; 3 năm nuôi nhầm con của 1 gia đình ở cách nhà mình 5 km ... là những tin tức xã hội nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.