Thứ ba, 13 Tháng chín 2005, 14:05 GMT+7

“Vòng xoáy” các vụ tai nạn máy bay trên thế giới

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi
Máy bay của Pháp bốc cháy tại Toronto, Canada ngày 2/8.

6 vụ tai nạn máy bay trong vòng 5 tuần. Thảm họa xảy ra ở khắp nơi trên thế giới, cướp đi sinh mạng của gần 500 người, đó là chưa kể khoảng 300 người khác từng “đùa giỡn với tử thần” khi máy bay của hãng hàng không Pháp trượt khỏi đường băng và bốc cháy tại Canada, ngày 2/8, “mở màn” cho vòng xoáy các vụ tai nạn.

Ngày 2/8, Toronto, Canada: Một cảnh thoát chết ngoạn mục

Ngày 2/8, chiếc Airbus A340 của hãng Air France đã trượt khỏi đường băng khi hạ cánh, và bốc cháy, làm 309 hành khách trên máy bay được một phen kinh hoàng. Theo phát ngôn viên của hãng hàng không chỉ có 14 người bị thương nhẹ, tất cả đều thoát được ra ngoài trước khi chiếc máy bay biến thành quả cầu lửa, bốc cháy dữ dội trong 2 giờ liền. Và người ta ví vụ tai nạn như một đoạn phim hấp dẫn, ngoạn mục của Hollywood.

Nguyên nhân của sự cố này được xác định do thời tiết quá xấu với mưa to và gió lớn. Có lẽ máy bay hạ cánh đúng vào lúc có bão sét.

Ngày 6/8, ngoài khơi Sicily: Máy bay gặp hạ cánh khẩn cấp trên biển Địa Trung Hải

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Máy bay Tunisia gặp nạn ngoài khơi Italy

Ngày 6/8, 18 người thiệt mạng khi một chiếc máy bay chở khách của Tunisia phải hạ cánh khẩn cấp ngoài khơi cách đảo Sicily của Italy khoảng 13 km khi cả hai động cơ của máy bay đều gặp trục trặc.

Có tất cả 39 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên khoang. Đa số nạn nhân là khách du lịch Italy. Những người sống sót phải bám vào các mảnh vỡ của máy bay để chờ cứu hộ đến.

Ngày 16/8, mày bay Colombia rơi tại Venezuela, 161 chết

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Phần đuôi còn sót lại của chiếc máy bay

Colombia rơi tại Venezuela

Hai tuần sau kể từ ngày định mệnh 2/8, một chiếc máy bay của Colombia chở khách du lịch từ hòn đảo Martinique của Pháp trên vịnh Caribbe trở về Panama đã gặp nạn vào giữa đêm khuya, khi lao xuống vùng đồi núi hiểm trở gần thành phố Maracaibo của Venezuela, giết chết 153 hành khách và 8 người trong phi hành đoàn.

Nguyên nhân tai nạn cũng bắt đầu từ động cơ của máy bay. Khi bay được nửa chặng đường phi công thông báo động cơ gặp trục trặc và yêu cầu được hạ cánh khẩn cấp. Vài phút sau, động cơ thứ hai bị hỏng, và điều tồi tệ nhất đã đến…Phi hành đoàn là người Colombia, còn hành khách đều là du khách đến từ đảo Martinique của Pháp.

Ngày 14/8, gần Athens, Hy Lạp: “Hầm mộ băng di động”

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Những gì còn lại của "hầm mộ băng" di động.

Chiếc Boeing 737 của Helios Airways, trên đường từ Larnaca, Síp, tới sân bay quốc tế Athens, đã đâm xuống sườn núi gần thành phố Grammatikos, cách Athens 40 km về phía bắc, lúc 12h20. Toàn bộ 121 người trên máy bay, trong đó có 48 trẻ em, đã thiệt mạng.

Những nhận định ban đầu cho thấy nguyên nhân chiếc Boeing 737 gặp tai nạn là do bộ phận điều áp của phi cơ bị hỏng. Toàn bộ phi công và hành khách đã bất tỉnh và chiếc máy bay được lái tự động trong gần 2 tiếng. Bộ trưởng Nội vụ Hy Lạp Prokopis Pavlopoulos nhận định những người trên máy bay có lẽ đã chết, và bị “đông cứng” trước khi máy bay chạm đất, thể như chiếc máy bay là một “hầm mộ băng” di động vậy.

Trong quá trình điều tra, người ta đã biết được một tiếp viên và là người tỉnh táo cuối cùng trên chiếc Boeing 737 xấu số của Síp đã tìm cách lái chiếc máy bay và gửi hai tín hiệu cấp cứu chỉ hai giây trước khi nó lao xuống vùng núi Hy Lạp. Nhưng dường như hệ thống liên lạc của máy bay đã bị lập sai tần số.

Ngày 23/8, tại Peru: Máy bay gặp nạn trong rừng

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Máy bay gặp nạn trong rừng, 40 người thiệt mạng.

40 người thiệt mạng khi một chiếc máy bay Boeing 737-200 của hãng hàng không Peru đang trên đường từ thủ đô Lima tới Pucallpa thuộc Amazon, đã gặp sự cố. Phi công không thể hạ cánh vì mưa to, gió lớn, và đã cố hạ cánh khẩn cấp xuống con đường cao tốc chạy xuyên qua rừng Amazon. Chiếc máy bay bị xẻ làm đôi, nhưng 58 người trong số 92 hành khách và 8 người trong phi hành đoàn may mắn thoát chết và vẫn lết được ra khỏi đầm lầy, nơi máy bay bị rơi.

Ngày 5/9, tại Medan, Indonesia: máy bay lao xuống khu dân cư

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Máy bay gặp nạn ở Indonesia biến thành tro bụi.

Và gần đây nhất là tai nạn thảm khốc ở Indonesia, khi một chiếc máy bay Boeing 737 với 116 người trên khoang đã lao xuống một khu dân cư thuộc thành phố Medan chỉ vài giây sau khi cất cánh và bốc cháy, làm 150 người chết, trong đó có 47 người dưới mặt đất. Trong số 13 người sống sót, có cả một em bé mới 18 tháng tuổi.

Chiếc máy bay của hãng hàng không không Mandala Airlnes, một hãng hàng không giá rẻ, một phần thuộc quyền sở hữu của quân đội, đang trên đường tới Jakarta. Trong số người thiệt mạng có cả tỉnh trưởng tỉnh Bắc Sumatra tới thủ đô để gặp Tổng thống.

Một nhân chứng kể lại chiếc máy bay rung lên bần bật khi vừa mới cất cánh khỏi mặt đất khoảng 100m. Sau đó, nó bị nghiêng hẳn về một bên và lao rầm xuống một khu dân cư. Một số người còn nghe thấy một tiếng nổ lớn trước khi chiếc máy bay biến thành một quả cầu lửa đang rơi tự do. Tất cả xảy ra trong chớp nhoáng, thậm chí còn không có thời gian để hành khách kịp sợ nữa.

Quyền chủ tịch Hãng hàng không Mandala Asril Hamzah Tanjung nói có thể tạm cho nguyên nhân là vì việc cất cánh không thành công, nhưng chưa rõ vì lý do gì: “động cơ, lỗi con người hay do thời tiết”. Tuy chiếc máy bay cất cánh trong thời tiết u ám nhưng khi đó trời không mưa.

Nhận định của các chuyên gia

Một số sự cố máy bay khác

Ngày 10/8: máy bay trực thăng Phần Lan lao xuống biển Baltic, toàn bộ 14 người chết

Ngày 18/8: hai máy bay trực thăng Nga gặp nạn gần Sebria, 4 người chết

Một máy bay hành khách Thổ Nhĩ Kỳ của hãng Fly Air đã phải hạ cánh khẩn cấp tại Hungary vì một động cơ bị hỏng.

Ngày 22/8: Hàng loạt các máy bay của ngưng khai thác mọi máy bay tầm xa vì lỗi hệ thống phanh.

Ngày 28/8: Một máy bay của hãng hàng không Tatarstan, Nga, cũng phải hạ cánh khẩn cấp vì trục trặc động cơ.

David Learmount, biên tập viên của tạp chí Chuyến bay quốc tế phụ trách mục an toàn và điều vận, là một trong những chuyên gia hàng đầu thế giới về an toàn hàng không, cũng nhất chí rằng những vụ tai nạn gần đây rất đáng chú ý. “Đã rất rất lâu rồi, chúng ta mới gặp nhiều sự cố như thế này, thậm chí trong một năm cũng không nhiều đến thế. Thực sự đây là khoảng thời gian thật kỳ cục” – anh cho biết.

Nhưng khi hỏi liệu có phải các chuyến bay thương mại hiện nay đang ngày càng trở nên không an toàn hay không, anh đã phủ nhận ngay lập tức. Theo Learmount, máy bay hiện đại an toàn hơn rất nhiều so với máy bay trước kia.

Cũng giống như vậy, các chuyên gia chuyên nghiên cứu về các thông số tai nạn cho biết, “vòng xoáy” những vụ tai nạn gần đây nói lên rất ít về an toàn hàng không.

“Thật khó mà tưởng tượng được rằng chúng ta không bay tốt hơn một tháng trước khi những sự kiện này xảy ra,” Arnold Barnett, một giảng viên của Trường quản lý Sloan, thuộc Học viện công nghệ Massachusetts nhận định.

Barnett là người chuyên phân tích các rủi ro của ngành hàng không, cho biết trong một nửa thập kỷ nay, ngành hàng không dân dụng chưa bao giờ an toàn như thế. Vì vậy vòng xoáy những vụ tai nạn gần đây không làm điều đó thay đổi được.

Barnett cho rằng nguy cơ tai nạn đến với tất cả các hãng hàng không, từ các nước công nghiệp phát triển lớn mạnh nhất (như Pháp) đến các nước nghèo nhất.

Những cải tiến mới nhất, hiện đại nhất đã đến đước với ngành hàng không các nước đang phát triển. Các hãng hàng không như châu Phi, châu Á, châu Mỹ Latinh thường có những vụ tai nạn khủng khiếp nhất. Nhưng họ cũng đã giảm được nguy cơ gặp nạn đến ba lần, Barnett cho biết. Nguy cơ gặp nạn ở các nước này là 1/500.000 vào những năm 1990, nhưng đã giảm xuống 1/1.500.000 từ năm 2000 đến 2004.

Tuy vây, hai vụ tai nạn lớn nhất gần đây, cũng cho chúng ta thấy nguy cơ lớn nhất vẫn thuộc về các nước đang phát triển. Họ thường thiếu radars, hệ thống thiết bị hạ cánh, và những thiết bị an toàn mới nhất.

Biên tập viên Learmount của tạp chí Chuyến bay quốc tế thì đưa ra một kết luận cũng tương tự nhưng khá lạ tai: đó là văn hoá.

Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi

Nỗi đau mất người thân trong vụ tai nạn ở Indonesia.

Theo anh, nước càng kém phát triển thì văn hoá về an toàn lại càng kém. Và cứ theo suy luận này thì càng những hãng hàng không ít tên tiếng, thì nguy cơ gặp nạn càng cao.

“Các thông số cho chúng ta thấy, ngành hàng không vẫn an toàn, song cũng nói lên được chúng ta nên đi hãng hàng không nào,” anh cho biết. “Nếu bạn nhìn vào những vụ tai nạn hàng không gần đây, ngoại trừ vụ của Air France, bạn sẽ nhận thấy điều đó.”

Và anh cho rằng điều này không có gì đáng ngạc nhiên cả. Bởi tiêu chuẩn an toàn hàng không ở mỗi khu vực trên thế giới mỗi khác. Các hãng hàng không châu Phi luôn bị xếp ở cuối bảng, trừ các hãng South African Airways, và Ethiopian Airlines. Các nước châu Mỹ Latinh gần đây đã khá hơn, song vẫn nằm trong vòng nguy hiểm. Còn Indonesia vẫn là hãng hàng không xếp trong danh sách này.

Còn những nước phát triển về kinh tế, chính trị có văn hoá an toàn rất tốt. Điều này còn thể hiện rõ trong cả an toàn đường bộ, chứ không chỉ riêng hàng không.

Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn không đưa ra lời cảnh báo. “Tôi cho rằng nếu có năm vụ tai nạn ở nước Mỹ thì tôi mới quan tâm đến,” Aaron Altman, giảng viên về cơ khí máy móc và không gian vũ trụ thuộc Đại học Dayton cho biết.

Phan Vũ

Theo The Independent/USA Today/Reuters

Việt Báo

Nhận xét tin “Vòng xoáy” các vụ tai nạn máy bay trên thế giới

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết “Vòng xoáy” các vụ tai nạn máy bay trên thế giới bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Vong xoay cac vu tai nan may bay tren the gioi ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc “Vòng xoáy” các vụ tai nạn máy bay trên thế giới ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Thế Giới của chuyên mục Thế Giới.

"spiral" of accidents in the world aircraft
airplane accidents, accidents, airline, aviation, aircraft safety, landing, spiral, the world , had an accident, passenger, people, dates, numbers, non-| 6 plane crash in 5 weeks. Disasters happen everywhere in the world, killing nearly 500 people, not to mention about 300 other people each "playing with death," the airline's aircraft skidded off the runway and France. ..





  • Nghin le chuyen tuan qua 137 197
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (13/7 - 19/7)

    TQ rời giàn khoan HD-981 ra khỏi khu vực Hoàng Sa; Bão Rammasun đổ bộ Việt Nam, bão quét từ Quảng Ninh tới các tỉnh biên giới; Vỡ đường ống dẫn nước Sông Đà lần thứ 9...là những tin tức thời sự nổi bật trong tuần qua (13/7 - 19/7).

  • Ban tin suc khoe tuan tu 13197
    Bản tin sức khỏe tuần (từ 13-19/7)

    Vì sao người dân phải mòn mỏi đợi vaccine dịch vụ?; Cảnh giác với chiêu giả nhân viên y tế đến nhà lừa tiền; Mực ống bày bán trên vỉa hè ướp hóa chất lạ; Ngáp ngủ nhiều giúp tăng trí nhớ; Quan hệ trong bao lâu để cả hai đều thỏa mãn?; Mẹ bầu ăn nhạt sinh con thần đồng... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.

  • Toan canh Showbiz tuan 1307 1907
    Toàn cảnh Showbiz tuần (13/07 – 19/07)

    Thí sinh "Nữ hoàng sắc đẹp Việt Nam 2014" ném danh hiệu vào xe rác, Baggio thừa nhận từng lén lút qua lại với Andrea khi đã kết hôn, Tiễn đưa nhà văn Tô Hoài về nơi an nghỉ cuối cùng, Cường đôla tung ảnh hạnh phúc, Lý Nhã Kỳ phát âm tiếng Anh sai, Phạm Băng Băng từng bị băng huyết vì phá thai ở nhà,...là những thông tin nổi bật của showbiz trong tuần qua.

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 1307 1907
    Tin An ninh – Pháp luật tuần qua (13/07 – 19/07)

    Tổng cục Cảnh sát kiểm tra tin đồn Lê Văn Luyện trốn trại; Vụ Cát Tường: 'Tôi có niềm tin lần này sẽ tìm thấy xác con'; Vợ cùng "phi công trẻ" lập mưu giết chồng; Những cuộc 'xóa số' tàn bạo của giang hồ đất Cảng; Hàng nghìn người xem xử tội phạm hiếp dâm hàng loạt; Người tâm thần phạm tội: Những vụ án kinh hoàng; ........là những tin đáng chú ý trong tuần.

  • Toan canh kinh te tuan 1307 1907
    Toàn cảnh kinh tế tuần (13/07 - 19/07)

    Sau sự tăng giá bất ngờ của xăng, giá thực phẩm leo thang chóng mặt, WB dự báo kinh tế Việt nam tăng trưởng 5.4%, lợi nhuận ngành ngân hàng được công bố không có mấy điểm sáng, lãi suất được dự báo tiếp tục giảm... là những tin tức - sự kiện kinh tế nổi bật trong tuần vừa qua.