Thứ hai, 15 Tháng hai 2010, 09:14 GMT+7

Toyota Việt Nam lên tiếng sau vụ triệu hồi xe kỷ lục

Sau quãng thời gian im lặng, liên doanh ôtô Nhật Bản chính thức xác nhận các xe sản xuất ở Việt Nam không nằm trong diện triệu hồi và không chịu trách nhiệm với các mẫu nhập khẩu.
> Toyota đánh mất danh tiếng sau vụ triệu hồi xe kỷ lục

Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, ông Akito Tachibana đã có thư trả lời câu hỏi của giới truyền thông trước sự kiện triệu hồi xe lịch sử của hãng mẹ Toyota.

Xin ông cho biết các sản phẩm của Toyota Việt Nam (TMV) có nằm trong diện bị triệu hồi (recall) do lỗi dính chân ga hay không? Và nếu có thì giải pháp của TMV là gì?

Tôi xin làm rõ hơn trước khi trả lời. Đây là chiến dịch sửa chữa lớn của tập đoàn ôtô Toyota tại thị trường Mỹ, trong đó các khách hàng đang sử dụng 8 mẫu xe thuộc diện bị ảnh hưởng được yêu cầu mang xe đến các đại lý chính hãng để được kiểm tra, sửa chữa và thay thế miễn phí chân ga.

Camry do Toyota Việt Nam sản xuất không nằm trong diện triệu hồi. Ảnh: T.N.
Camry do Toyota Việt Nam sản xuất không nằm trong diện triệu hồi. Ảnh: T.N.

Liên quan đến câu hỏi này, chúng xin khẳng định tất cả các sản phẩm do Toyota Việt Nam sản xuất (gồm 6 mẫu: Camry, Altis, Vios, Hiace, Fortuner, Innova) và được ủy quyền nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam (gồm: Landcruiser và Hilux) đều không bị ảnh hưởng và không nằm trong phạm vị của chiến dịch trên. Vì vậy, các khách hàng của TMV hoàn toàn có thể yên tâm.

Theo như công bố từ hãng mẹ Toyota, lỗi dính chân ga xảy ra đối với 8 mẫu xe là do sản phẩm được cung cấp bởi nhà sản xuất CTS. Vậy, xin ông cho biết TMV có sử dụng nhà cung cấp này không? Nếu không thì là nhà cung cấp nào?

Một lần nữa, chúng tôi xin khẳng định, các mẫu xe của TMV sản xuất không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch nói trên. Tôi xin phép không nêu tên nhà cung cấp cụ thể ở đây vì lý do kinh doanh và mong người tiêu dùng Việt Nam không nên lo lắng về vấn đề này.

Toyota Việt Nam hiện có nhận được chỉ thị gì của chính hãng tại Nhật Bản về chương trình triệu hồi xe bị lỗi chân ga tại thị trường Việt Nam hay chưa?

Tất cả các sản phẩm do TMV sản xuất, và được ủy quyền nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam đều không nằm trong diện triệu hồi để sửa chữa. Vì vậy, không có chỉ dẫn đối với chúng tôi liên quan đến chiến dịch. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu thông tin và giải pháp để có thể hỗ trợ chủ các xe Toyota nhập khẩu là đối tượng của chiến dịch trong việc xử lý khắc phục lỗi nói trên.

Các nhà nhập khẩu xe Toyota sản xuất tại Mỹ về Việt Nam chỉ là nhà phân phối. Còn thủ tục bảo hành, bảo dưỡng xe vẫn là được thực hiện tại các trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota tại Việt Nam. Vì Toyota là hãng toàn cầu, vậy xin ông cho biết, hệ thống các trung tâm bảo dưỡng, bảo hành cho hãng xe Toyota có thuộc quyền quản lý của Toyota Việt Nam không?

Tôi xin khẳng định lại rằng, TMV là nhà phân phối ủy quyền duy nhất tại Việt Nam. TMV là một pháp nhân Việt Nam và là công ty liên doanh với Tổng công ty máy động lực và máy nông nghiệp (VEAM) của Việt Nam. Theo hợp đồng liên doanh, chúng tôi có trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng và cung cấp dịch vụ sau bán hàng cũng như chăm sóc khách hàng mua và sử dụng các sản phẩm do liên doanh TMV sản xuất và cung cấp.

Do vậy, hệ thống đại lý và các trạm dịch vụ của TMV được thiết lập nhằm phục vụ mục đích này. Hiện tại, bên cạnh 6 sản phẩm sản xuất, TMV được ủy quyền nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường 2 sản phẩm là xe Hilux từ Thái Lan và xe Land Cruiser từ Nhật Bản, và các xe này đang được bảo hành bảo dưỡng tại hệ thống đại lý của TMV.

Trong truờng hợp khách hàng Việt Nam mua xe nhập Mỹ, thuộc các dòng đã được chính hãng công bố bị lỗi chân ga, nếu cần kiểm tra thì phải làm những gì? Kiểm tra ở đâu và chi phí phát sinh do ai chịu? TMV có khuyến cáo như thế nào tới các khách hàng của mình?

Trên thực tế, phần lớn các nhà nhập khẩu xe Toyota tại Việt Nam hiện nay mua sản phẩm qua nhiều cách, thậm chí qua nhiều đại lý thứ cấp không được ủy quyền. Theo quy định, Toyota chỉ quản lý và theo dõi sản phẩm qua hệ thống các đại lý chính thức được ủy quyền.

Thực tế là TMV hiện không biết các nhà nhập khẩu trên là ai và họ mua sản phẩm từ ai, từ nước nào, do nhà máy nào sản xuất, cũng như các thông tin về các sản phẩm nói trên. Chúng tôi nghĩ, một phần trong số xe các nhập khẩu này có thể nằm trong chiến dịch triệu hồi để sửa chữa.

Toyota Việt Nam không chịu trách nhiệm về các xe nhập khẩu thuộc diện nói trên, bởi vì các mẫu xe này theo thống kê của TMC vẫn được hiểu là đang được sử dụng tại các thị trường khác, không phải là thị trường Việt Nam.

Chính vì vậy, các khách hàng đang sử dụng những sản phẩm nhập khẩu này cần phải liên hệ ngay với nhà nhập khẩu nơi mà họ đã mua xe để yêu cầu kiểm tra thông tin bởi chúng tôi cũng không có loại thông tin này.

Hiện tại, TMV cũng không có phụ tùng để tiến hành sửa chữa các xe nằm trong diện bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, khi mọi việc được chuẩn bị đầy đủ và sẵn sàng, chúng tôi sẽ hỗ trợ các chủ xe Toyota nhập khẩu thuộc diện bị ảnh hưởng trong việc sửa chữa có thu phí tại hệ thống đại lý ủy quyền của TMV.

Trọng Nghiệp ghi


Nhận xét tin Toyota Việt Nam lên tiếng sau vụ triệu hồi xe kỷ lục

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Toyota Việt Nam lên tiếng sau vụ triệu hồi xe kỷ lục bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Toyota Viet Nam len tieng sau vu trieu hoi xe ky luc ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Toyota Việt Nam lên tiếng sau vụ triệu hồi xe kỷ lục ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tổng Hợp của chuyên mục Ô tô - Xe Máy.

Toyota Vietnam spoke after summoning vehicle record
Vietnam, Toyota Vietnam, Japan, quiet time, the product is authorized, responsible, importers and recall production, are in, the record, we, markets, vehicles

After silence period, Japanese automobile joint venture officially confirmed vehicle production in Vietnam is not in the area and not subject to recall responsible for the import samples.u003e Toyota lost reputation after vehicle recall on record.





  • Su kien quoc te noi bat Tu 207 den 267
    Sự kiện quốc tế nổi bật (Từ 20/7 đến 26/7)

    Liên tiếp các vụ máy bay rơi, bê bối các nhà máy chế biến và cung ứng thịt của Trung Quốc bán thịt quá hạn cho McDonald và KFC, Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN – EU lần thứ 20 nhấn mạnh đảm bảo hòa bình trên Biển Đông là những tin tức được nhắc đến nhiều nhất trong tuần qua

  • Ban tin suc khoe tuan tu 20267
    Bản tin sức khỏe tuần (từ 20-26/7)

    BV Bạch Mai: Người nhà 'cướp' bệnh nhân, hành hung bác sĩ; Nhân viên viện dưỡng lão cắt trộm tinh hoàn 4 "làm thuốc"; Điểm mặt đồ ăn, thức uống tưởng lành hóa độc hại; Những sự thật 'kinh hoàng' về bàn chải đánh răng của bạn; Phương pháp tránh thai "kỳ lạ" nhất thời hiện đại; Thủ dâm thế nào để không hại sức khỏe?... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.

  • Toan canh Showbiz tuan 2007 2607
    Toàn cảnh Showbiz tuần (20/07 – 26/07)

    Showbiz Việt tuần qua khá "sôi nổi" với sự xuất hiện dồn dập của những scandal: Cựu siêu mẫu Dương Yến Ngọc tố ca sĩ Pha Lê cướp chồng, Tăng Thanh Hà bị ném đá khi làm giám khảo Master Chef, "Chàng trai hiền lành nhất showbiz" YaSuy bị tố phụ tình và có con rơi, Sự ra đi đột ngột của hot vlogger Toàn Shinoda, Nghi án các mỹ nhân Diễm Hương, Maya, Lương Bích Hữu đang mang bầu. Ngoài ra thông tin về các sao ngoại như: Á hậu Hồng Kông, mỹ nam phim Bao Thanh Thiên, Ca sĩ Adam Levine cũng được khán giả rất quan tâm.

  • Nghin le chuyen tuan qua 207 267
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (20/7 - 26/7)

    Nước cờ sau giàn khoan TQ: Việt Nam cần làm gì?; CSGT Hàng Xanh và những vụ "tai tiếng" nhất Sài Gòn; hay trà xanh C2 và những cú phốt khiến người tiêu dùng phát hãi .... là những tin tức thời sự nổi bật trong tuần qua (20/7 - 26/7).

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 2007 2607
    Tin An ninh – Pháp luật tuần qua (20/07 – 26/07)

    Lời khai chấn động của vợ Bí thư xã đốt xác phi tang; Mẹ nhẫn tâm sát hại con trai 8 tuổi để trả thù chồng?........là những tin đáng chú ý trong tuần.