Notus SI125R – Xua tan hoài nghi

Có lẽ để khẳng định được chất lượng và thương hiệu, trước mắt Rebel USA còn là cả một hành trình dài. Không phải ngẫu nhiên mà người tiêu dùng lại bị hiểu nhầm đây là dòng xe máy nhái theo kiểu dáng của xe Rebel (Honda). Sự nhập nhằng trong cách đặt tên Công ty Honmaki (được nhiều người hiểu là ghép từ 3 thương hiệu xe máy lớn: HONda, YaMAha, SuzuKI), hay Công ty TNHH Hồng Đà (đọc và viết gần giống với Honda, cùng cái logo từa tựa) khiến người mua đặt dấu hỏi. Đây cũng là bài học trong cách đặt tên của các thương hiệu Việt Nam. Sản phẩm của họ làm ra cũng có chất lượng tốt, nhưng vì thiếu tự tin mà cứ phải “dựa hơi” vào các thương hiệu lớn khác.

Tuy nhiên, cần phải nói rằng, cái tên Rebel USA ban đầu cũng đã có được những bước tiến đáng kể trong việc đưa dòng xe thể thao có mức giá hợp lý đến với nhiều bạn trẻ yêu xe môtô. Các sản phẩm của Rebel USA không phải có nguồn gốc mập mờ như một số người đã nghĩ. Chúng được nhập khẩu nguyên chiếc hoặc dạng rời 3 cục (CKD), có xuất xứ từ Malaysia, sau đó được lắp ráp và thiết kế phù hợp với vóc dáng người Việt Nam. Đó cũng là lí do dòng xe Rebel USA có giá khá mềm, dao động từ 25-65 triệu đồng, tùy từng model.

Xác định đối tượng chính là những người mới chơi xe môtô, những người yêu thích xe máy thể thao nhưng chưa có đủ điều kiện về tài chính, Rebel USA đưa ra những sản phẩm có dung tích xi-lanh từ 125 đến 170cc, giá thành hợp lí cho một mẫu xe thể thao có kiểu dáng bắt mắt. Điều đó đã đúng khi các sản phẩm Rebel USA NC170, CB125R được nhiều người đón nhận.

Thực tế thì khi vừa được giới thiệu ra thị trường ít lâu, tại Hà Nội và Tp.HCM đã có Hội chơi CB125R. Người mua xe và chơi xe hài lòng với chế độ hậu mãi của Công ty và có những phản hồi tích cực về chất lượng xe. Trên các diễn đàn, các ý kiến cho rằng xe có chất lượng kém lại xuất phát từ những người chưa từng đi và thử xe bao giờ.

Chưa thể sớm kết luận là xe máy Rebel USA có thực sự tốt hay không, vì người dùng còn cần thời gian để kiểm chứng. Hiện tại, điều mà thương hiệu xe máy “nội” này làm được chính là tạo điều kiện để những chiếc xe kiểu dáng thể thao có nhiều cơ hội đến với người dùng hơn. Và mới đây, với việc chính thức ra mắt dòng xe naked-bike mang tên Notus SI125R, Rebel USA như đang muốn khẳng định chất lượng cũng như hướng đi của riêng mình.

Notus SI125R – Xe thể thao giá rẻ

Trước đây, ít ai nghĩ rằng, với khoảng 50 triệu đồng, mình lại có thể sở hữu một chiếc xe môtô có kiểu dáng thể thao, lạ mắt, với nhiều tính năng “bắt chước” các dòng xe môtô phân khối lớn. Notus SI125R ra đời, đã hiện thực hóa suy nghĩ đó.

Là một chiếc xe có mức giá phổ thông nhưng Notus SI125R sở hữu nhiều chi tiết thiết kế như những chiếc naked-bike có phân khối lớn hơn, giá trị hơn và thuộc các mác xe nổi tiếng hơn. Cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao phối cùng cặp đèn xi-nhan mắt cáo đặt đối xứng tạo cho chiếc xe khuôn mặt khá ngầu.

Bình xăng của Notus SI125R có vẻ góc cạnh, rắn rỏi thường thấy ở các dòng xe “mình trần” naked-bike. Yên xe thon nhỏ với độ cao 780mm vừa với tầm vóc người Việt. Notus SI125R sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm dạng LCD, trong đó có các thông số đo hành trình, vận tốc và lượng nhiên liệu. Phía bên trái là hệ thống hiển thị tốc độ vòng tua máy được thiết kế dạng đèn LED với cảm biến điện tử.

Với mục đích thiết kế hướng tới khách hàng là những người đam mê tốc độ mới bắt đầu chơi xe, Notus SI125R được trang bị động cơ không quá lớn. Động cơ xi-lanh đôi có dung tích 125 phân khối của SI125R có công suất tối đa 8.5kW/8000rpm.

Dù tiếng pô mang lại nhiều hưng phấn cho người lái, nhưng vì sở hữu một động cơ có dung tích xi-lanh thấp nên khi vào số và tăng tốc, Notus SI125R lại tạo cảm giác khá ì. Đầu xe rung và tiếng động cơ rú lên ở khoảng tốc độ từ 40 đến 50 km/h. Chỉ khi đạt đến tốc độ khoảng trên 70km/h, xe mới lướt êm và không còn rung nữa. Đây cũng là nhược điểm khá đặc trưng của những chiếc xe 125cc mang thương hiệu Rebel USA.

Notus SI125R có kích thước nhỏ gọn 1.950x690x1.020mm (dài x rộng x cao) và trọng lượng chỉ 127kg nên chiếc xe tỏ ra khá lanh lẹ trên phố. Hệ thống giảm xóc trước dạng hành trình ngược up side down cùng với giảm xóc sau dạng monoshock và lốp tubeless giúp xe bám đường tốt, ít rung khi đi vào những đoạn đường gồ ghề.

Một đặc điểm khá nổi bật của SI125R là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo thử nghiệm của nhà sản xuất và lắp ráp, mẫu xe này có độ tiêu hao nhiên liệu khoảng 38km/lít. Với bình xăng có thể tích khoảng 17,8 lít, người lái có thể đi một đoạn đường dài hơn 650km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu.

Lời kết
Giá rẻ, kiểu dáng bắt mắt cùng chất lượng đã được kiểm chứng, Notus SI125R chắc chắn sẽ thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng. Hiện, mẫu xe này đã được bán rộng rãi tại chuỗi cửa hàng Motorrock (nhà phân phối độc quyền các sản phẩm Rebel USA tại thị trường Việt Nam) và các đại lý Rebel USA trên toàn quốc.
Giá bán đề xuất của phiên bản tiêu chuẩn Standard là 47.999.000 đồng và phiên bản nâng cấp Advanced là 49.999.000 đồng. Xe có 3 màu cơ bản: trắng ghi, đỏ và vàng.